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Wir Pharisäer

Erstellt von sampleman, 01.10.2015, 00:55 Uhr · 131 Antworten · 8.129 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #81
    Das mit dem "Clean Diesel" wurde ja vor allem in den USA beworben, und eine Rußfahne ziehen die Teile wirklich nicht mehr hinter sich her.

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    #82
    Zitat Zitat von FrankS Beitrag anzeigen
    das ist ein bisschen zu einfach gedacht. Zumindest hier in den USA will niemand Dieselmotoren in PKW. VW hat einen erheblichen Aufwand betrieben, die Dinger trotzdem an den Mann und an die Frau zu bringen und das vor allem mit dem Argument, eine saubere, umweltschonende und moderne Technik zu fahren. Dieselautos sind teurer in der Anschaffung, Dieseltreibstoff ist hier teurer als Benzin und steuerlich gibts keinen Unterschied. der Kaufanreiz lag also ganz klar auf dem Umweltaspekt, so hat es VW präsentiert.
    Dass Diesel in US teurer als Benzin ist, wusste ich nicht. Danke für die Info.

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    #83
    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Das mit dem "Clean Diesel" wurde ja vor allem in den USA beworben, und eine Rußfahne ziehen die Teile wirklich nicht mehr hinter sich her.
    Dann fahr mal wieder hinter einem her, wenn er richtig Gas gibt. Da kommt kein Feenstaub hinten raus.

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    #84
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Dann fahr mal wieder hinter einem her, wenn er richtig Gas gibt. Da kommt kein Feenstaub hinten raus.
    Typisches Zeichen für Chiptuning

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    #85
    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Das mit dem "Clean Diesel" wurde ja vor allem in den USA beworben, und eine Rußfahne ziehen die Teile wirklich nicht mehr hinter sich her.
    da ist VW dann in seine eigene Marketing- Falle getappt. Klar, 'clean diesel' zielte hauptsächlich auf Ruß ab, also auf den Dreck, den man sieht. Dass es jetzt die unsichtbaren Stickoxide sind, die den Anspruch an 'clean diesel' zunichte machen, hätte zumindest im Marketing bei VW sicherlich niemand gedacht.

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    #86
    Zitat Zitat von FrankS Beitrag anzeigen
    da ist VW dann in seine eigene Marketing- Falle getappt. Klar, 'clean diesel' zielte hauptsächlich auf Ruß ab, also auf den Dreck, den man sieht. Dass es jetzt die unsichtbaren Stickoxide sind, die den Anspruch an 'clean diesel' zunichte machen, hätte zumindest im Marketing bei VW sicherlich niemand gedacht.
    Da stimmt die Kommunikation zwischen den Abteilungen nicht. Und deshalb ist auch Winterkorn gegangen (worden)

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    #87
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Da stimmt die Kommunikation zwischen den Abteilungen nicht. Und deshalb ist auch Winterkorn gegangen (worden)
    ja genau, ich nehme mal an,es ist folgendermassen abgelaufen:

    Marketing: Hallo Entwicklung, wir wollen den TDI in den USA ganz gross rausbringen und hier vor allem auf den Faktor Umwelt setzen. Wir denken da an sowas wie 'Clean Diesel'

    Entwicklung: Hallo Marketing. Klingt eigentlich gut allerdings bescheissen wir bei den Abgaswerten. die sind nur im Prüflabor gut, auf der Strasse haut's aber Stickoxide raus, dagegen ist Peking ein Luftkurort.

    Marketing: aber man sieht doch nix. Kein Russ, kein nichts...

    Entwicklung: Ja, den Russ haben wir im Griff, aber eben die Stickoxide nicht. Die sind zwar unsichtbar aber es gibt trotzdem Grenzwerte dafür und da kommen wir im Prüfzyklus nur mit Tricks in den grünen Bereich.

    Marketing: also bestehen die Autos den Test.

    Entwicklung: Ja schon, aber..

    Marketing: clean diesel. YEAH. CLEAN DIESEL...CLEEEAAAN DIESEL

    Entwicklung: aber nochmal, es ist nicht so sauber, wie es im Prüfbericht steht, wenn das rauskommt....

    Marketing: Man sieht keinen Russ und der Test wurde bestanden. CLEAN DIESEL.

    Entwicklung: Also nochmal,...äh...hallo? Marketing..? Marketing...?? MARKETING...??

    Marketing: .....

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    #88
    Zitat Zitat von FrankS Beitrag anzeigen
    Klingt eigentlich gut, allerdings bescheissen wir bei den Abgaswerten. die sind nur im Prüflabor gut, auf der Strasse haut's aber Stickoxide raus, dagegen ist Peking ein Luftkurort....
    der Preis für die Übertreibung des Jahres geht hiermit an dich Frank

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    #89
    Zitat Zitat von FrankS Beitrag anzeigen
    ja genau, ich nehme mal an,es ist folgendermassen abgelaufen:

    Marketing: Hallo Entwicklung, wir wollen den TDI in den USA ganz gross rausbringen und hier vor allem auf den Faktor Umwelt setzen. Wir denken da an sowas wie 'Clean Diesel'

    Entwicklung: Hallo Marketing. Klingt eigentlich gut allerdings bescheissen wir bei den Abgaswerten. die sind nur im Prüflabor gut, auf der Strasse haut's aber Stickoxide raus, dagegen ist Peking ein Luftkurort.

    Marketing: aber man sieht doch nix. Kein Russ, kein nichts...

    Entwicklung: Ja, den Russ haben wir im Griff, aber eben die Stickoxide nicht. Die sind zwar unsichtbar aber es gibt trotzdem Grenzwerte dafür und da kommen wir im Prüfzyklus nur mit Tricks in den grünen Bereich.

    Marketing: also bestehen die Autos den Test.

    Entwicklung: Ja schon, aber..

    Marketing: clean diesel. YEAH. CLEAN DIESEL...CLEEEAAAN DIESEL

    Entwicklung: aber nochmal, es ist nicht so sauber, wie es im Prüfbericht steht, wenn das rauskommt....

    Marketing: Man sieht keinen Russ und der Test wurde bestanden. CLEAN DIESEL.

    Entwicklung: Also nochmal,...äh...hallo? Marketing..? Marketing...?? MARKETING...??

    Marketing: .....
    Also ähnlich wie hier:


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    #90
    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Also ähnlich wie hier:
    Da fühlt sich doch Winterkorn und Co. - wie vom Affen gebissen.


 
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