Wohnmobil kaufen und Motorrad dahinterhängen?

[Heidekutscher]

Hallo Gemeinde,
ich gehe hochschwanger mit der o. g. Idee! Könnte mir z.B. vorstellen, damit temporäre Winterflucht zu begehen. Oder mal für eine gewisse Zeit auf einen CP in unter uns beliebten Umgebungen zu fahren. Eine ADV hinter so ein Teil zu hängen ist ein gewisser Widerspruch finde ich zwar, würde es aber trotzdem machen.
Unser Wetter geht mir jedes Jahr um diese Zeit mächtig auf den Wecker, auch wegen der sich dann eröffnenden Möglichkeiten wäre so etwas ganz gut für mich. Bin unabhängig, weil pensioniert und fast allein.
Hat jemand so etwas gemacht und wie sind so die Erfahrungen damit?

 

[der niederrheiner]

Mit "dahinterhängen" meinst du auf'n Anhänger?!? Ginge es überhaupt, die ADV auf so 'ne Art überdimensionierten Fahrradständer zu stellen?

 

[AmperTiger]

Ich finde halt ein Wohnmobil verbrennt viel Geld, wenn man es nicht oft und regelmäßig nutzt, weil es zum rumfahren nicht taugt/zu groß ist.
Einen VW-bus oder dergl gerne, der kann auch als Pkw-ersatz dienen und man kann drin schlafen.
Ich mache ja seit Jahren meine Urlaube auch mit dem Moped (dann die beiden kleinen) auf dem Hänger. Hab die lästige Anfahrt im klimatisierten Auto und vor Ort ne kleine Enduro für den Spaß.

 

[DiDi 60]

Es gibt doch auch Wohnmobile in die man ein Motorrad reinstellen kann. Hab ich auf jeden Fall schon gesehen.
Wäre das eventuell auch was für dich?

 

[Heidekutscher]

Nein, das wäre nichts, weil so ein Teil schon recht groß sein müsste. Das bekomme ich nicht hingestellt, geparkt usw.. Was die Nutzung betrifft, stelle ich mir vor, dass meine Kinder es auch haben sollen. Fühle mich sowieso immer noch ein wenig schuldig ihnen gegenüber aus der Zeit des Motorsports.

 

[Oliver-HH]

Moin,

ich habe gerade das gleiche überlegt. Die gering anderen Vorzeichen: 1. die Frau fährt keine Motorrad Urlaube mit und zwei Wochen in der franz. Provence ohne Motorrad sind echt ne Qual. 2. ich habe einen Viano 3.0 CDI Marc'o Polo, den ich auch als "Daily Driver" hernehme (u.A. auch als Baustellenbüro usw.)

Lange Rede kurzer Sinn: Das Problem sind in der Regel die Achslasten. Bei meinem Viano sind laut verschiedener Hersteller zwar bis zu 250 oder sogar 300kg möglich, bei meinem Marc'o Polo wäre aber bei 200kg Nutzlast Schluß. Hatte dann überlegt weitere Klimmzüge zu unternehmen, z.B. nach der Auffahrt auf die Bühne das Vorderrad raus um Geiwcht zu sparen und die Fuhre wieder schmaler zu machen...

Hab das jetzt aber nicht weiter verfolgt. Nach meiner Überzeugung geht das erst mit den großen Kastenwagen mit 3,5t zGG. ala Sprinter und dergleichen. Da taugt für mich wahrscheinlich nicht als Daily Driver und ich schau mir noch mal andere Konzepte an...

Gruß Oliver

 

[cowy]

Geschwindigkeitstechnisch ist zw. WoMo und Hängergespann nimmer so viel um.

Das Fzg. darf kleiner ausfallen und man bleibt flexibel.

Kann mit dem Viano auch nur die Hängerlösung nutzen, da das Mopett zu hoch ist

Macht aber über die Alpen nicht so viel aus.

Gr, cowy

 

[wuli]

Hallo, mein Renterplan sieht so aus: Bus kaufen in dem man 2 Motorräder stellen kann und einen Wohnwagen. Das ganze ist günstiger und praktischer. Man kann den Wohnwagen an Ort uns Stelle lassen und mit motorrad oder Bus fahren. Der Bus wird gleichzeitig das Alltagsauto.
Gruß

 

[sandmann1]

Ich finde die Lösung auch sehr gut. https://www.tourenfahrer.de/index.php?id=3576
Auch in Stuttgart gesehen und fand die Idee echt gut. Kannst halt für nichts anderes nehmen, aber alles geht halt auch nicht.

Wobei ich Wowa fahre weil mir das Womo zu viel Geld verbrennt. Auf der Messe in Stuttgart habe ich gerade interessante Lösungen mit dem Motorrad im Wowa gesehen. Für später mein Wunsch, im Moment sind die Jungs mit und das noch mindestens 10 Jahre
Meinen Trafic gab ich eh und ohne Bus könnte ich nicht mehr. Schon praktisch wenn man es gewohnt ist.

 

[apfelrudi]

der goeldi hat einen Träger hinten quer drauf, auf dem er die GS (mit leerem Tank) mitnimmt...

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ich hatte einen VW-Bus California und dann einen Colorado-H (Karmann), um mit der Familie in den Urlaub zu fahren und als 2. Wagennutzung. Außerdem war für mich nur so auch der Urlaub mit Hund möglich, wie auch Bekanntenbesuche ....... man hatte immer sein eigenes Bett dabei und der Hund sein Haus .

Beim Californa hatte ich 3 Jahre lang einen kleinen Anhänger hinten dran und feststellen müssen, dass man mit so einem langen Gerät, kaum einen Parkplatz bekommt. Dürfte denen mit Caravan (Wohnwagen) genauso gehen.

Wohnwagenfahrer fahren immer sofort auf die Autobahn ........ ggf. eine Pause auf einem Autobahnparkplatz (da, wo auch oft eingebrochen wird ), und dann ab auf den Campingplatz. Für mich ist die Fahrt schon Urlaub und ich fahre dann gerne auch mal auf einer Bundesstraße und übernachte mit Seeblick , wenn möglich. Aber das klappte mit Anhänger eigentlich nie!

Aus dem Grund fahre ich, solange es geht, entweder mit dem Motorrad, oder mit dem Wohnmobil + Fahrrad.

Wenn, dann würde ich nur eine Anhängerlösung ins Auge fassen, bei der man idiotensicher das Bike aufladen kann. Ich habe schon einige gesehen und geholfen (auf dem Campingplatz), die beim Aufladen quasi unterm Bike lagen, bzw. damit kämpften.......

Auch bin ich der Meinung, das Bike sollte nicht mehr als 200 kg wiegen - ist einfach vernünftiger! Ggf. eine XT 660, oder die neue Africa Twin als max. Obergrenze.

Eine GSA sehe ich für so einen Einsatz nicht unbedingt als ideal an - und wird mittelfristig eine ganz schöne Herausforderung beim Auf- und Abladen - insbesondere dann, wenn man alleine ist!

Auf jeden Fall wünsche ich dir eine gute Lösung und ganz viel Spaß!

Gruß Kardanfan

 

[qtreiber]

Mit einem WoMo lässt sich diese Konstruktion aus Gewichtsgründen kaum umsetzen.

Ein hier gut Bekannter hat eine 6m-Pössl, aber entweder sind die 3,5t-Grenze oder die Achslasten sehr schnell überschritten. Was bleibt sind dann wieder die WoMo-Lkws mit anderen Nachteilen.


Auf- und Abladen ist übrigens überhaupt kein Problem. Geht sehr easy.


Aktuell nutze ich eine Viano in den meine R1200R geschoben wird. Alles alleine und ohne Motorunterstützung.

 

[ADV-Driver]

hallo
vll hilft dir das weiter

Reisemobile, Wohnmobile, Motorrad, Transporter, Zubehör, Umbau, Ausbau, Campingzubehör, Innenverkleidungen, Stuttgart, Calw, Althengstett - ka-mobile.de

 

[Capricorn]

Mit einem WoMo lässt sich diese Konstruktion aus Gewichtsgründen kaum umsetzen.

Ein hier gut Bekannter hat eine 6m-Pössl, aber entweder sind die 3,5t-Grenze oder die Achslasten sehr schnell überschritten. Was bleibt sind dann wieder die WoMo-Lkws mit anderen Nachteilen.


Auf- und Abladen ist übrigens überhaupt kein Problem. Geht sehr easy.


Aktuell nutze ich eine Viano in den meine R1200R geschoben wird. Alles alleine und ohne Motorunterstützung.

Also bei dieser Konstellation ist für mich alles falsch. Komfortloster Camper und eine Monstermotorrad für Kurzstrecken und geländeuntauglich oben drauf.

 

[ST2]

Wie wäre es mit so was, einfach und gut:

https://www.quickout.de/

 

[Heidekutscher]

Also bei dieser Konstellation ist für mich alles falsch. Komfortloster Camper und eine Monstermotorrad für Kurzstrecken und geländeuntauglich oben drauf.

Der war gut. Trifft auch so ungefähr das, was ich zur Eröffnung schrieb. Aber oft ist es ja so, dass die Dinge sich so nach und nach ergeben und daher schon mal ein Kompromiss fällig ist. Ich brauche wegen der möglichen Mitbenutzer (haben sich schon gerührt) z.B. drei Schlafplätze.
Nebenbei, ich freue mich sehr über die Meinungen und eigene Lösungen. Ich sammle jetzt schon Anregungen.

 

[sandmann1]

Sowas finde ich schon sehr interessant. https://mobile.erento.com/#!/article/5000015

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ich spiele gerade hier mit meinen Gedanken

https://www.hymer.com/de/van

oder der

https://www.hymercar.com/de/modelle/hymercar/modelle-mit-bad/hymercar-grand-canyon/highlights.html

und dann später eben einen Anhänger.

Gruß Kardanfan

 

[Heidekutscher]

O.K. Ein Kastenwagen (ich habe nicht das Hochdach übersehen) war auch schon Objekt der Begierde. Bis ein Caravanfreund sagte: ...Du müllst dich zu in dem Ding." Außerdem war er vor der Probefahrt weg. Möchte auch alles haben, wie z.B. TV. Hatte auch Probesitzen im Kastenwagen, war mir da schon eigentlich zu eng, bei 6,35m.

 

[sandmann1]

Da hast du schon mal die richtige Marke im Blick! Wir fahren Eriba Wowa und die Qualität ist schon sehr gut! Mit dem Hymer kannst du schon mal nichts falsch machen!
Nur unbedingt auf die mögliche Zuladung und Anhängelast achten! Auflastung ist oft wichtig und auch wichtig um nicht permanent überladen zu sein.