ZweitMotorrad

Diskutiere ZweitMotorrad im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; das ist der Pirelli MT 60
AmperTiger

AmperTiger

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das ist der Pirelli MT 60
 
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romeylo

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Ok, danke. Sieht irgendwie größer aus...hatte gedacht das er was für meine 1100gs wäre
 
heftig

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hmmm, eigentlich ist meine gs ja mein "zweitmotorrad" (nur für reisen)

mein erst- oder hier zweitmotorrad ist eine Honda CBR900RR Bj. 1992.
original bis auf auspuff, blinker und lenker. die blade ist trotz ihrer mittlerweile 21 jahre in einem top-zustand.
für mich das "beste motorrad der welt" :D

pic:
 
Jester

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Na dann mach ich auch mal mit.

Da ich unbedingt auch was zum schrauben wollte besorgte ich mir letztes Jahr im August dieses Ding. Honda Rebel 125

Rebel.jpg

Ziemlich günstig geschossen, war dem Vorbesitzer etwas zu klein. Is zwar nur ne 125er aber macht echt Laune!

Ich hab einfach mal drauf los geschraubt und mittlerweile sieht sie so aus. N paar Sachen fehlen noch und das Ding kann auf die Straße.

Proto.jpg

Grüße
 
S

Schlonz

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Na dann mach ich auch mal mit.Da ich unbedingt auch was zum schrauben wollte besorgte ich mir letztes Jahr im August dieses Ding. Honda Rebel 125Anhang anzeigen 93963Ziemlich günstig geschossen, war dem Vorbesitzer etwas zu klein. Is zwar nur ne 125er aber macht echt Laune!Ich hab einfach mal drauf los geschraubt und mittlerweile sieht sie so aus. N paar Sachen fehlen noch und das Ding kann auf die Straße.Anhang anzeigen 93966Grüße
ui, bin zwar wirklich kein Chopper Fan, aber die hast Du mal sehr schick aufgebaut. Sieht ja aus wie eine Große
 
AmperTiger

AmperTiger

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soll ich ehrlich sein Jester? als ich das erste Bild der Rebel sah, dachte ich "Was ein Scheiß" und das zweite? Respekt, Hut ab. sehr gut gelungen. Gefällt mir. geht mir wie Schlonz
 
alex68

alex68

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Witzig, war auch mein erster Gedanke.. "warum kauft er so was?" aber der Umbau sieht top aus.

Gruß

Alex
 
maxquer

maxquer

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Na dann mach ich auch mal mit.

Da ich unbedingt auch was zum schrauben wollte besorgte ich mir letztes Jahr im August dieses Ding. Honda Rebel 125

Anhang anzeigen 93963

Ziemlich günstig geschossen, war dem Vorbesitzer etwas zu klein. Is zwar nur ne 125er aber macht echt Laune!

Ich hab einfach mal drauf los geschraubt und mittlerweile sieht sie so aus. N paar Sachen fehlen noch und das Ding kann auf die Straße.

Anhang anzeigen 93966

Grüße
Sieht wirklich gut aus! Aber bei der Arbeit hätte ich eine SR 500 als Basis genommen. Ansonsten wirklich lecker!

Gruß,
maxquer
 
Samie

Samie

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GS 1250 LC ADV Triple Black
Hier mal meine Honda VTR 1000 SP1

Die wird gehegt und gepflegt, einfach ein ge.... Landstrassenräuber! 2 Zylinder haben schon immer gelangt.
Ist zwar eine Schweinegeld rein geflossen
aber ich mag Sie halt!

Hier mal das Umbauprogramm:
Erst seit diesem Winter Vollcarbonverkleidung und Heck.

  • Motortuning mit aktuellen 141 PS
  • Turn One Carbon Air Box incl. Schnellwechseleinheit
  • Turn One Carbon Schnorchel
  • Power Commander PC3 USB
  • Braking Wave Bremsscheiben, AP - Beläge
  • HH Race Tech Fahrwerksumbau
  • Hyperpro Querliegender Lenkungsdämpfer
  • Nissin Radialbremspumpe
  • Stahlflexschläuche an Bremse und Kupplung
  • LSL Stummel
  • Leo Vince High up
  • Durbahn Airscoops
  • M-Design Heckfender
  • HRC Kurzhub Gasgriff
  • Carbon Verkleidung
  • Carbon Spiegel Editione Speziale
  • Carbon Heckverkleidung
 

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surfguy

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Na dann will ich auch mal:
Habe mir im Feb eine Harley Heritage Softail 1690 mit ABS gegönnt - auch ein hübsches Teilchen als Alternative zu meiner R1200GS ..... - und soundmässig allen anderen Motorrädern dieser Welt überlegen!
 
frank69

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CRF 250 Rally, Moto Guzzi V85 TT
Na dann will ich auch mal:
Habe mir im Feb eine Harley Heritage Softail 1690 mit ABS gegönnt - auch ein hübsches Teilchen als Alternative zu meiner R1200GS ..... - und soundmässig allen anderen Motorrädern dieser Welt überlegen!
Mit welcher Aupuffanlage ? J+H ? Serienmäßig sind die Harleys ja auch nicht so der Brüller, oder ?
 
S

surfguy

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Hallo Frank,

ich hatte früher an meiner letzten Heritage TC88 einmal eine Eagle I mit 125 dB - aber die kam nach einer Ausfahrt sofort weg, da dich die Herren Gesetzeshüter sofort kassiert hätten. Dann war bis zum Schluss eine KessTech (nicht verstellbar) mit eingetragenen 103 dB drin. Die war gut, aber zu wenig Bass im Ton wenn Du verstehst was ich meine.

J+H? Ich wohne in der Schweiz und da geht sowas gar nicht, sonst ist das Töff weg!

Ich habe mir die J+H einmal angehört: WOW - da läuft es Dir im Jekyl-Mode kalt über den Rücken. Aber für Tagestouren unmöglich, sogar für den Fahrer. Ich habe meine Serienanlage (ist ja jetzt mit elektronischer Klappe auch bei Harley) "leicht" vom Händler modifizieren lassen - sieht man aber von aussen nicht. Jetzt klingt's wie eine Harley tiff basslastig - aber nicht unangenehm laut.

mfg

Kurt
 
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Tpauli1977

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Dehemm
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BMW 1250 GSA Trophy / BMW S1000XR
Morgen....hier mein Zweit Motorrad...wurde in letzten Winter auch umlakiert.....ist auch etwas umgebaut und Leistungsgesteigert:p
:rolleyes::cool:DSCN1372.jpgDSCN1375.jpg
 
S

surfguy

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Tolles Teil und sehr schöner Umbau. Wieviel Pferdchen hat das Teil denn jetzt? Und was ist das für ein Auspuff?

Das wäre Gift für meinen Führerschein hier. Habe schon Probleme mit der R1200GS .....
 
T

Tpauli1977

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Dehemm
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BMW 1250 GSA Trophy / BMW S1000XR
Auspuff ist von Zard...liebäugele aber immer noch mit den Laser Endtöpfen:rolleyes:......orginal hat die R1200S ja 122PS,meine hat mit zylinderselektiver Abstimmung auf dem Prüfstand mit PC5,Pipercross und Boxerburner 133PS:)....für die Landstrasse top Motorrad und auch noch entspannte Sitzposition bei meinen 1,90 m Grösse
 
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Schlonz

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Ducati Hypermotard 1100 EVO SP
ah, eine Sportkuh in freundlichem Schwarz, sehr schön. Sieht man leider viel zu selten
 
Larsi

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Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
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