R9t, Motorfrage

Diskutiere R9t, Motorfrage im Sonstige BMW Modelle Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi, weiß eigentlich einer warum die R9T mit dem alten luftgekühlten Motor verkauft wird und nicht auch mit dem LC Triebwerk? Bin in einfach nur...
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sunday

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Hi,

weiß eigentlich einer warum die R9T mit dem alten luftgekühlten Motor verkauft wird und nicht auch mit dem LC Triebwerk?

Bin in einfach nur neugierig und hab keine Antwort darauf gefunden.

Vg
Frank
 
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sunday

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Ok, könnte ein Grund sein.:nicken:
 
Jonni

Jonni

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Motorrad und Motor bilden zudem eine sehr stimmige Einheit. Macht schon Spaß, eines der RNineT-Modelle zu fahren.

CU
Jonni
 
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der_brauni

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Hi,

weiß eigentlich einer warum die R9T mit dem alten luftgekühlten Motor verkauft wird und nicht auch mit dem LC Triebwerk?

Bin in einfach nur neugierig und hab keine Antwort darauf gefunden.

Vg
Frank
Weil für einen Traditionalisten ein echter Boxermotor keine Wasserkühlung haben darf.

Gruß Thomas
 
Larsi

Larsi

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Weil für einen Traditionalisten ein echter Boxermotor keine Wasserkühlung haben darf.

Gruß Thomas
Wobei Wasser mit dem Bauprinzip genauso wenig zu tun hat, wie die Anzahl der Ventile (was bei einer anderen Gruppe Traditionalisten auch ein wichtiges Kriterium ist).
 
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der_brauni

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Doch Larsi,
indirekt schon, denn Bauart und Einbauart sorgen für eine große Oberfläche und dafür, dass Fahrtwind an die Köpfe kommt.
Dadurch wird es möglich auf Wasserkühlung eher zu verzichten als bei einem Reihentwin beispielsweise.

Gruß Thomas
 
Larsi

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Das sag mal Honda ... :Augenzwinkern_2:
 
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Moin.

Leistungsmäßig besteht auch kein Grund den LC Motor zu nehmen. Da er kürzer übersetzt ist als die GS mit gleichem Motor, hat er absolut ausreichend Power und sehr gute Durchzugswerte.
Abgesehen davon wird er auch aktuell der ausgereifeste Boxermotor sein, LC Motor mit einbezogen.
Bin froh, seit nunmehr knapp fünf Jahren eine bewegen zu dürfen. Macht richtig Fun/Spass. Ist mehr Leben/Vibrationen drin im Dohc Motor.

Boxerdriver
 
gsnorbert

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Hallo Frank,

meiner Meinung ist der Hauptgrund das Design und Gewicht.

Versuch Dir mal vorzustellen wie ein neuer LC Boxer mit dem senkrechten Ansaug- und Durchströmweg in der NineT aussähe?
Deshalb denke ich, das neben der ausreichenden Performance die schlechtere Optik mit einen LC Boxer der Hauptgrund war den Luftgekühlten zu nehmen.

Dazu könnte der LC Motor mit Wasserkühler schwerer sein als der luftgekühlte Boxer.

Grüße

Norbert
 
WorldEater

WorldEater

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Und vor allem: Wo sollte man bitte den/die großen Wasserkühler unterbringen?

Dann wäre die NineT mal eben genauso breit wie eine R1200R LC.

Bzw. nix anderes als eine R1200R LC in Retrooptik... und wie das aussieht, kann man ja wunderbar an der MT09 / XSR900 sehen... *börks*
 
FlyingSalamander

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Ausserdem:

Ausgereifter und zuverlässiger Motor, der war eh schon im Programm, Entwicklungskosten: 0,0

Und dann in einem hochpreisigen Motorrad verkauft- der Traum jedes Controllers:rolleyes:
 
QVIENNA

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OT: obwohl der alter Boxer noch gebaut wird, liefert ihn bmw nicht mehr für die Feuerwehrpumpen (wegen Reichtum geschlossen). Die Pumpen laufen jetzt mit 2 und 3-Zylinder Rotax (je nach Größe).
 
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gstommy68

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so gut wie keine Entwicklungskosten mehr, Produktionsanlagen sind ebenfalls abgeschrieben, geringere Herstellungskosten, da keine Bauteile für Wasserkühlung notwendig. Kein Wasserkühler erforderlich der optisch problematisch bei den „Wintätsch“ Modellen wäre außerdem muß aus Marketing Gründen bei luftgekühlt geblieben werden. Und 110 PS reichen dicke aus. Der Luftgekühlte ist quasi bei diesen Modellen zwangsläufig.

gruß
gstommy68

PS: Obwohl die getrennte Motor/ Getriebeeinheit aufwändiger ( teurer) ist ???
 
lederkombi

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Hi,

weiß eigentlich einer warum die R9T mit dem alten luftgekühlten Motor verkauft wird und nicht auch mit dem LC Triebwerk?

Bin in einfach nur neugierig und hab keine Antwort darauf gefunden.

Vg
Frank
Weil die r9t ein Posertöff ist und wohl nur die Wenigsten damit mehrere 100km am Stück fahren werden. Für die Eisdiele reicht der Luftboxer und zudem ist so schön retro.

Die Meisten r9t werden vermutlich eh kaum die Garage verlassen...
 
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der_brauni

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.....Für die Eisdiele reicht der Luftboxer und zudem ist so schön retro.
...
Plöter Spruch,
mit dem Luftboxer wurden schon Weltumrundungen gefahren und Wüstenrallyes gewonnen (ob letzteres jemals ein WC-Boxer schaffen wird?).
Wenn zu der Zeit ein Ingenieur bei BMW nur einen einzigen Gedanken an so einen Schwachsinn wie Wasserkühlung verschwendet hätte, wäre er sofort zum Kaffee kochen oder Briefe sortieren strafversetzt worden.
Ganz renitente Fälle wurden an Honda vermittelt ...;)

Gruß Thomas
 
Thema:

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