Suche 1100gs Fahrwerk

[Julian1100gs]

Hallo,
Ich suche für meine 1100er bessere Federbeine, also entweder Wilbers (ohne Höher-Tieferlegung Gewicht ca 90kg) oder vorne auch ein WP von einer 1200er.
Gern auch gegen Aufpreis meinerseits im Austausch von meinen originalen Showa Elementen mit etwa 40000 km Bj97.
Falls mir keiner helfen kann, würde ich gerne wissen wieviel ich für mein komplettes Originalfahrwerk verlangen kann zum hochrechnen falls ich mir neue Wilbers hol...

Danke!

Mfg Julian

 

[rolandb]

Hi Julian

Hatte bis vor kurzem eine 1100er mit Wilbers komplett Fahrwerk. Sehr zu empfehlen. Sind recht hart abgestimmt, ist Ansichtsache, wenn Du es weicher haben möchtest musst du es so bestellen. Die sind am Telefon sehr nett und helfen Dir. Meine waren sogar extra weich und waren dann genau richtig.

Nur vorne wechseln und hinten nix machen ist nicht vorteilhaft. Das 1200er Bein ist nur dann sinnvoll wenn Du hinten auch etwas änderst. Als LOW Budget Teil hat Wilbers für ca. 300 Euro ein gutes Bein im Programm an dem man halt wenig verstellen kann, hatte ich vor dem Wilbers, war ok aber die Mehrausgabe des Wilbers komplett hat sich wirklich gelohnt und war DER Weg zu einem wirklich besseren Fahrwerk. RUf die Wilbers Leute in Nordhorn mal an, lohnt sich. Nur musst Du auch wissen was genau du willst.

Gruss Roland

 

[GS Q]

Hi,

vorne das WP- Federbein und das hintere Federbein schickst Du hier hin!!

Besser als jedes "Wilbers"!

 

[Julian1100gs]

Hm, also wenn ich mir erst ein WP Federbein kaufen muss, und dann erst dort hinschicken, dann bin ich über dem was ein neues Wilbers Ecoline kosten würde.
Leider habe ich überhaupt keine Ahnung wie sich so ein gutes Fahrwerk in meiner GS anfühlt, da ich ja grundsätzlich damit zufrieden bin. Einzig alleine das Heck spürt sich doch recht hart bei kleinen Unebenheiten an. Wobei sowas ist mir noch immer lieber als ein aufschaukeln bei schnellen wechselkurven. Von dem Telelever system vorne bin ich so begeistert, dass eine objektive Beurteilung meinerseits einfach nicht möglich ist.
Ich lese einfach regelmäßig, dass viele so begeistert von neuen Stoßdämpfern sind. Mit 40000 km sind meine auch noch recht "neu" oder zumindest ned so ausgelutscht wie manch andere mit doppelt so viel km denke ich.

 

[GS Q]

...Du sollst ja auch dein Originales dort hin schicken (das Hintere)

 

[abdiepost]

Hi Julian,
ich hab folgendes gemacht: Vorne neues Wilbers ecoline verbaut, hinteres Federbein an hh Race tech (siehe Link von GS Q) geschickt zur Revision und Individualisierung. Ergebnis ist ein neues Komplettfahrwerk, das auf meinen Fahrstil und mein Gewicht abgestimmt ist. Mit Winterpreis bei Wilbers hat das rund 600€ gekostet. Übrigens ist es ein Hammer, wie viel feinfühliger das vordere Federbein arbeitet. Man kann das spüren und sehen.

 

[Julian1100gs]

Hey, danke für die Tipps!

Habe jetzt die möglichkeit ein WP Federbein mit etwa 8000 km für ca. 100€ zu bekommen. Ich glaub da werd ich zuschlagen. Bezüglich hinterem bin ich noch etwas am überlegen, da wenn man ja ein neues Wilbers bestellt, das gleich auch automatisch auf einen zugeschnitten wird. Und soviel spart man sich auch nicht als wenn man sein altes überholen lässt.

 

[elfer-schwob]

Und soviel spart man sich auch nicht als wenn man sein altes überholen lässt.

Hallo Julian,

bei Überholung incl. Anpassung ans Fahrergewicht mit neuer Feder durch HH sinds doch gute 50 Proz. Ersparnis i. Vgl. zum neuen Wilbers.
(in Deiner Rechnung die 200 Euro teure Option "hydr. Federvorspannung" beim Wilbers nicht unterschlagen! Sonst machst Du diesbezüglich einen wesentl. Rückschritt. Am eingebauten Federbein kannst Du nämlich ohne Hydraulik die Federvorspannung nicht mehr auf die aktuelle Beladung anpassen.)

Ich bin die Kombi 12er-WP vorne / von HH überholtes Original-Showa hinten ca. 50000 km gefahren.

Das upgrade auf Wilbers vo. u. hi. bringt aber doch nochmal nen deutlichen Qualitätssprung, insbesondere was das Ansprechverhalten angeht.
Die von abdiepost genannte Alternative ist da sicher nicht sooo viel davon entfernt und doch noch kostengünstiger als Komplett-Wilbers. Das vordere Wilbers ist, was die Sensibilität angeht, wirklich Welten von der Serie und auch vom WP entfernt.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Julian1100gs]

Hey Elfer Schwob,

Da bin ich mir sicher, dass vo/hi Wilbers sicher um einiges besser ist. Aber da ich wie gesagt zZ eigentlich keine großen Beschwerden bezüglich des original Fahrwerks machen kann werd ichs jetzt wsl so wie du machen. Hab jetzt mal das fast neue WP für einen hunderter gekauft.

Ich muss mir einfach ein bisschen den wirtschaftlichen Aspekt auch anschaun, da ich nicht weiß, wieviel km ich die GS noch fahren werde, da ich ja ein zweit und bald ein dritt Motorrad auch habe(n) werde.

 

[GS Q]

Moin,

nun nochmal was von mir. Meine 11er hat nun 150000KM auf dem Buckel. Das schlechter werdende Fahrwerk ist ein schleichender Prozess. Man gewöhnt sich dran. Da ich vom Stammtisch her, immer den 12ern nachhecheln muss dachte ich über eine Überarbeitung des Fahrwerks nach.
Sollte natürlich kein Totalschaden werden!
Also, das WP der 12er für vorne und das originale Hintere von HH Race-Tech überholen lassen. Bin auf die ersten Meter gespannt. Das überholte hintere Federbein ist verbaut und das werde ich testen bevor ich das WP vorne einbaue, um event. den Unterschied besser feststellen zu können.

Zu den Zubehör-Federbeinen meine Meinung: sind bestimmt nicht schlecht, vielleicht auch besser als die originalen Überholten, bekomm ich beim Verkauf aber nicht mehr wirklich bezahlt.
Verkaufe ich das Fahrwerk "lose", habe ich ein Geschraube und muss die Q mit schlechten Fahrwerk hergeben!
Alles Ansichtssache!
Werde, wenn gewünscht, meine ErFAHRungen aber gerne weitergeben!

 

[abdiepost]

Moin Guido,
weisst ja, bin auch noch nicht wirklich 'repräsentativ' mit dem überholten FB unterwegs gewesen. Für Berichte über Erfahrungen ist das Forum u.a. da. Insofern: Berichte bitte [emoji6].

 

[GS Q]

Bin zurück von den ersten100km, das Ergebnis:!!!!

Habe nun, wie geschrieben die ersten 100km hinter mich gebracht. Temperatur war so gegen 0°C- 2°C, also recht frisch.
Habe viele Kurven ausgewählt mit schlechten, geflickten Belag.
Es ist wirklich der Hammer was der Dämpfer da so treibt. Völlig ruhig und unbeeindruckt von Temperaturen und schlechtem Strassenbelag geht Er seiner Arbeit nach. Diese Unruhe bei schnell gefahrenen Kurvenkombinationen auf schlechtem Belag ist Geschichte, wie auch das Pendeln in langen schnellen Kurven mit Bodenwellen!

Von der Einstellung her ist wohl alles möglich: gefühlt vom Harley- Starrrahmen bis zur richtigen Gummikuh.
Das verspricht nun auch beladen und event. mit Sozius ein völlig neues Fahrgefühl zu werden. Dabei ist das WP vorne noch gar nicht montiert und die Reifen lassen auch zu wünschen übrig.

Das heisst für mich: alles richtig gemacht. Für unter 500.-€ eine neue Q

 

[Mokume Gane]

Hoffendlich kommen wir da noch nach

 

[Julian1100gs]

Das hört sich echt gut an GS Q!
Hast du das Service 2 oder 3 gewählt von HH-Racing?

 

[GS Q]

Das hört sich echt gut an GS Q!
Hast du das Service 2 oder 3 gewählt von HH-Racing?

Service 3