80 oder 100 GS in gepflegtem Zustand

[Elefanten]

Hallo nach Deutschland!
Könnt Ihr mir bei der Suche nach einer gebrauchten 80er oder 100er GS in gepflegtem Zustand für max. 2000.-€ behilflich sein?
Bikergruss aus Schweden
Henry

 

[Andy HN]

Suche nach einer gebrauchten 80er oder 100er GS in gepflegtem Zustand für max. 2000.-€

Hallo Henry,
für 2000,-Euros wirst Du da nichts sinnvolles finden. Und wenn, dann hat das Ding viele, viele Kilometer hinter sich.


Schau doch mal hier. Da kannst Du Dir ein Bild machen über die Preise:

http://mobile.de/ oder http://www.autoscout24.de/

 

[Elefanten]

Danke für Deine Antwort. Bevor ich hier meine Suchanzeige aufgab, schaute ich bei den beiden von Dir genannten Seiten vorbei und entdeckte 3, die jeweils für 2500.-€ VB annonsiert sind. Kilometeranzahl bei einer R-BMW ist ja von zweitrangiger Natur, so lange sie gepflegt, gewartet wurde! Deshalb hoffe ich weiterhin auf Hilfe für die Verwirklichung meines 'Traumes'! 1 - 200.-€ mehr, wäre u. U. nicht ausgeschlossen.
//Henry

 

[Meyja]

Hi du, also ich hab ez über a halbes jahr gsucht und wennst was gscheits willst gut gepflegt und net 100 000 km dann musst um die 3000 rechnen,obwohls eig zu viel is, abba die meisten lassen se dann stehen,wennses geld net bekommen....

 

[FeuerFritz]

hallo,

ich habe auch mit langem Suchen, dann Glück eine 90er R100GS PD mit 70.000km, nie Gelände, nie Winter, originalzustand, nie Hippie Eigentümer für 2.800.- gefunden. Aber ich sag, die war mindestens einen Tausender zu billig, bei dem Zustand ---> Glück, nichts anderes !

FF

 

[atreju]

habe für 2000,-- eine 92er bekommen, km unbekannt (tacho zeigte 58.000), zustand optisch erbärmlich, nach weiteren 1200,-- für werkstatt und reifen fährt sie aber gut. für den wiedereinstieg ists erstmal okay.

ich denke, 3000,-- muss man für eine halbwegs gepflegte 2V schon rechnen, und auch die muss dann erst mal in die inspektion und neue reifen haben. die richtig toll erhaltenen schätzchen sind noch viel, viel teurer.

 

[Gast1990]

habe für 2000,-- eine 92er bekommen, km unbekannt (tacho zeigte 58.000), zustand optisch erbärmlich, nach weiteren 1200,-- für werkstatt und reifen fährt sie aber gut. für den wiedereinstieg ists erstmal okay.

ich denke, 3000,-- muss man für eine halbwegs gepflegte 2V schon rechnen, und auch die muss dann erst mal in die inspektion und neue reifen haben. die richtig toll erhaltenen schätzchen sind noch viel, viel teurer.

Bei den 2v-GSsen zählen die inneren Werte mehr als die Optik. Die 91er-93er Baujahre haben die Eigenart, bei km 30000-50000 das hintere Abtriebswellenlager im Getriebe zu himmeln. Wenn das Getriebe schon gemacht wurde, darf man sich freuen. Ansonsten sollte man sich schon mal ~400 Euro dafür zurücklegen. Ähnliches gilt für das Federbein.

 

[atreju]

meine brauchte eine neue kardanwelle. das waren allein schon um die 500,--