Suche BMW R1100 GS

[schnacksel]

Mahlzeit alle zsammen ,

Ich bin auf der suche nach einer 1100 GS im Großraum Essen/Ruhrgebit. Die Farbe ist eigentlich egal, vllt. nicht in Pink , und ob sie jetzt ABS hat oder nicht ist auch nicht der knackpunkt. Ausgeben kann ich so ca.2200 € mehr ist leider nicht drinn, dafür ist mir die Kilometer Laufleistung nicht wichtig.

Falls jemand etwas passendes im Angebot hat, einfach kurz Melden

 

[sampleman]

Mein Tip/Meine Befürchtung: Für 2,2K bekommst du keine 1100er, die dir Freude macht, sondern nur eine Kiste mit Problemen. Mein Ersatztipp: Yamaha TDM 850. Für dein Budget sollte da eine sehr gute 3VD ('92 bis '97) oder eine akzeptable 4TX (ab '97) drin sein. Gibt es auch in ausreichender Stückzahl am Markt.

 

[schnacksel]

Was heist die nur Probleme macht, also da ich mir dem Motorrad größere Touren vor habe und generell keine Lust habe liegen zu bleiben wird der Motor und das Getriebe sowieso Revidiert bevor ich damit starte und der rest des Motorrads wird nach ermessen instand gesetzt, das gehört für mich dazu, ist neben dem Mopped fahren auch mein Hobby drann zu schrauben .

Trotzdem danke für den Tipp

Grüsse Schnacksel

 

[sampleman]

Na ja, du schriebst, du könntest nicht mehr als 2,2 K ausgeben, mehr sei leider nicht drin. Und wenn du jetzt für 2,2 K eine GS mit kaputtem Prä-96er-Getriebe, ausgelutschtem Fahrwerk und revisionsbedürftigem Motor kaufst, dann musst du allein für die Teile schon einige Hunderter rechnen. Klar, wenn du umfangreiche Reparaturmaßnahmen als dein Hobby bezeichnest, dann bezahlst du dir quasi damit dein Schraubervergnügen, aber ich würde mir entweder eine 2,2-K-Maschine kaufen, bei der das mit einiger Wahrscheinlichkeit (noch) nicht erforderlich ist - oder eine BMW, bei der das ebenfalls noch nicht dran ist - und die kostet dann über 3.

Wie las ich einmal in einer Kleinanzeige für ein Käfer-Cabrio in Top-Zustand: "Gute Käfer Cabrios kosten 20.000 Euro, früher oder später. Dieser hier eben früher."

Mein Tipp: Vielleicht suchst du mal gezielt nach einer Maschine mit Kupplungsschaden. Eine Siebenrock-Rennkupplung kostet 150 Euro, der Kupplungstausch beim Freundlichen kostet 900 Euro. Wenn du das selbst machen kannst/willst, sollte es möglich sein, eine an sich gute Maschine für kleines Geld abzugreifen.

 

[schnacksel]

Das mit dem Kupplungsschaden ist eine gute Idee da ich diese selbst wechseln könnte, aber selbst eine maschiene mit Motorschaden (Lagerschaden oder so etwas) wäre in ordnung, da ich recht "günstig" an Ersatzteile komme .

 

[Struwie]

Hallo
Nach dem oben gesagten interessiert dich vielleicht mein Moped.
1100 GS, Bj 95, 65000 (ehrliche) km, blau metallic.

Probleme:
Handbremszylinder muss wohl neu denke ich (Tropfen in HandprotektorI.

Gangspringer im dritten, ist zwar schon lange so (ca. 10.000 km) und auch nicht merkbar schlimmer geworden, aber eindeutig vorhanden. Nicht sehr häufig, beim langsamen Beschleunigen gar nicht, beim Schalten über 4000 U/min gar nicht.
Das sind die einzigen bekannten Probleme. Der Motor läuft sehr kraftvoll und sauber. Getriebe schaltet sich exakt, Fahrwerk ist auch sauber. Poly V Riemen und alle Öle vor 500 km gewechselt, Batterie gerade neu.
Ist ein Familienmotorrad, wollte ich eigentlich weiterfahren, will aber jetzt lieber eine 1150 GS (letztlich wegen des Gangspringers). Laufen tut sie wirklich schön.
Koffer in Mopedfarbe sind dabei.
2000 Euro wäre mir jetzt etwas zu knapp.
Vielleicht hast du Interesse, kann dann auch ein Bild schicken.
Grüsse
Norbert