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1150 GSA wie in T4 transportieren?

Erstellt von GS_Q, 08.03.2016, 21:27 Uhr · 17 Antworten · 1.175 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Wenn umbauen, dann würde ich ein Federbein aus einem Strassenboxer nehmen.

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    #12
    Hat jemand ne Längenangabe für 11R und 11GS? Laut Öhlins sollen sie sich nur um 1 cm unterscheiden, kann ich kaum glauben.

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    #13
    Moin

    eine weitere Möglichkeit ist der Austausch des vorderen Rades gegen ein Schubkarrenrad.
    Bei mir sind so Spiegel und Scheibe im T4 drangeblieben...

    Carsten

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    #14
    Gute Idee mit dem Schubkarrenrad. Wie verhält sich die Q, wenn man sie mit dem Mini-Vorderrad vom Hauptständer lassen will? Problem? Und mit wieviel Kraftaufwand kriegt man sie für den Rückbau wieder auf den Hauptständer? Sollte man wohl besser zu zweit sein, richtig?

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    #15
    Moin

    ich hab es noch nie alleine versucht, stell ich mir unhandlich vor. Bei den Stoppelhopsern reicht mir ne Saftkiste und etwas Zeit..

    Carsten

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    #16
    Jedesmal die Bremssättel rauf und runter + Drehmoment anziehen - da kannste darauf warten wann die Gewinde hin sind. Meine Q hat ein längeres Öhlins Fahrwerk für die ADV und fährt problemlos mit Standgasanhebung und Kupplung selbst rein. Das funktioniert alleine prima -drinnen in den Bügel gefahren und abgewürgt. Bei mir ist es auch etwas enger wegen dem Ersatzrad innen links. Warscheinlich habe ich am Dach etwas mehr Platz da Transporter-Papp-Himmel.

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    #17
    @Guido,

    habs jetzt erst realisiert,
    Glühstrumpf zur neuen GSA?
    hast deine Black Pearl in Ruhestand geschickt?

    viel Spass mit der neuen

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von ChiemgauQtreiber Beitrag anzeigen
    @Guido,

    habs jetzt erst realisiert,
    Glühstrumpf zur neuen GSA?
    hast deine Black Pearl in Ruhestand geschickt?



    viel Spass mit der neuen
    Vorsicht Richard, das bin ich nicht


 
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