HP2 Enduro Blinkendes Bremslicht gewünscht

[NIk]

Guten morgen.

Ich hab da mal ne Frage... blöd wird sie klingen aber ich mein das vollkommen ernst. Leider hab ich von Elektrik und Elektrobausteinen absolut keine Ahnung... Lego-Bausteine gehen da schon eher

Um der Diskussion über StVo, StVZo, Legalität und Sinnhaftigkeit vorzugreifen. Es ist mir egal. Es geht mir um Sicherheit und ums gesehen werden.

In meiner Vorstellung sieht das so aus:

• Unter das normale Bremslicht soll ein weiteres kleines LED-Bremslicht.
• Dieses soll beim Betätigen des Bremshebels mit angehen/ oder eben auch nicht.
• Nach einer eingestellten Zeit der betätigten (ca.5-10Sekunden) beginnt das kleine LED Bremslicht zu blinken bzw. zu flackern.

Die Idee kam mir nachdem ich hier aus dem Forum einen Zusatztank gekauft habe, der ca. 7min pumpt und dann selbstständig aufhört.

Also müßte das doch irgendwie auch anders laufen können.
AN--->Spannung liegt 5sec an--->Flackern--->Spannung weg---> AUS

Vorgestellt habe ich mir eine kleine gefräste Blackbox die untern Sattel kommt, welche diesen Zeitbaustein und das Blinkmodul und einen ON/OFF-Schalter beinhaltet.

Bin ich da zu Weltfremd was Elektrotechnik angeht? Mein "Grundwissen Elektrotechnik"-Buch ausm Studium konnte mir aber definitiv nicht helfen.

 

[AmperTiger]

Hi Nik,
sowas gibts schon fertig zu kaufen, ein Bremslichtmodulator.
Allerdings muß ich dir ehrlich sagen, wenn du mit mir unterwegs wärst, ich würde mich weigern hinter dir herzufahren. das Geblinke würde mich irre machen.

Link
http://www.motogadget.de/de/m_stop.html

 

[NIk]

Moin...

Danke.
Naja, deswegen ja auch der ON/ÖFF-Schalter... damit ich wenn ich inner Gruppe unterwegs bin nicht immer hinten fahren muss...

 

[Torsten77]

aber wäre so ein geklinke nicht sinnvoller wenn man eine fast vollbremsung macht? also abhängig vom bremsdruck???

 

[nobbe]

aber wäre so ein geklinke nicht sinnvoller wenn man eine fast vollbremsung macht? also abhängig vom bremsdruck???

dann müsste man es abhängig vom abs machen -> wenn abs reagiert, dann blinkendes bremslicht?

 

[HP2Sascha]

...dann blinkendes bremslicht?

dann Warnblinker!

 

[AmperTiger]

Oiso moi ganz ehrlich....unter uns Pfarrerstöchtern.....die Blinkerei beim Bremsen ist doch Kinderkacke.....

 

[ArmerIrrer]

Hatte BMW sowas nicht mal bei den Autos geplant und wurde da pöhse abgestraft dass sowas ja gar nicht geht...!?

Also bei Vollbremsung flackerndes Bremslicht und/oder (noch) heller werdendes Bremslicht?

 

[ADVErich]

ich hatt bei meiner LT bei der "3. Bremsleuchte" folgendes eingebaut:

http://www.racimex.de/content/de/auto/racimex/b480.php

... hat einwandfrei funktioniert.

LG, Erich

 

[Pouakai]

Also ich bin diese Woche ein Stück weit hinter einem her gefahren mit einem blinkenden Bremslicht. Ich wußte jetzt nicht, steht der jetzt die ganze Zeit auf der Bremse (es ging den Berg hinunter) oder was soll das? Das kann auch sehr gefählich sein wenn der Hintermann nicht weiß was das Geblinke jetzt soll. Im ersten Augenblick als das Geblinke anfing dachte ich er macht eine Vollbremsung und ich bin auch in die Eisen gestiegen bei regenasser Fahrbahn. Nächster Gedanke war - so ein Ar*****ch. Und somit hoffe ich, dass jeder der sein Bremslicht manipuliert erwischt wird, die Karre an Ort und Stelle stillgelegt und am besten noch verschrottet wird.

 

[G-B]

Also ich bin diese Woche ein Stück weit hinter einem her gefahren mit einem blinkenden Bremslicht. Ich wußte jetzt nicht, steht der jetzt die ganze Zeit auf der Bremse (es ging den Berg hinunter) oder was soll das? Das kann auch sehr gefählich sein wenn der Hintermann nicht weiß was das Geblinke jetzt soll. Im ersten Augenblick als das Geblinke anfing dachte ich er macht eine Vollbremsung und ich bin auch in die Eisen gestiegen bei regenasser Fahrbahn. Nächster Gedanke war - so ein Ar*****ch. Und somit hoffe ich, dass jeder der sein Bremslicht manipuliert erwischt wird, die Karre an Ort und Stelle stillgelegt und am besten noch verschrottet wird.

Genau meine Meinung.
Entweder als Signal für heftige Bremsung oder gar nicht!

Ausschalten wenn ich in einer Gruppe fahre.
Und die anderen dürfen verrückt werden hinter dir oder was.
Wahrscheinlich wunderst du dich auch noch warum der Hintemann dich ständig anhupt weil er nicht gleich vorbei kommt.

Gruß

Gerhard

 

[lechfelder]

Guten Morgen,

mal ganz davon abgesehen ob so etwas sinnvoll ist würde ich die Finger davon lassen! Das Rücklicht bzw. dessen Funktion wird vom Steuergerät überwacht. Klemmt man da jetzt noch einen zusätzlichen Verbraucher drauf kann es passieren, dass dies vom Steuergerät als Fehler erkannt wird. Dann hat man entweder eine ständige LAMP-Meldung angezeigt oder das Teil wird abgeschalten.

 

[Rollo-OL]

Hatte BMW sowas nicht mal bei den Autos geplant und wurde da pöhse abgestraft dass sowas ja gar nicht geht...!?

Also bei Vollbremsung flackerndes Bremslicht und/oder (noch) heller werdendes Bremslicht?

Doch, haben sie und verwenden es auch.
BMW Dreier e46 mit LED Rückleuchten haben das so genannte Brake Force Display, oder sind zumindest in der Lage es beim freischalten zu lassen.
Ab einer bestimmten Bremsverzögerung wird zusätzlich zu den 20 "normalen" Bremslicht LEDs noch ein daneben liegender Kranz von zweimal sechs LEDs aktiviert.

• Ab Dezember2003:
  BMW 3er Limousine, Coupé, Touring, Compact und Cabrio
  
  Bei Coupé und Cabrio erfolgt das Schalten des "Brakeforce-Display" durch Zuschaltung zusätzlicher LED's, bei Limousine, Touring und Compact werden zusätzliche Lichtkammern aktiviert.
  
  Für Fahrzeuge (der 3er Reihe) die ab 03/03 produziert wurden, ist ein Update über das Lichtschaltzentrum möglich. Für die Limousine ist eine zusätzliche Prüfnummer nötig, daher ist hier ein Austausch der Heckleuchten erforderlich.
• Ab Januar 2004:
  BMW 6er Coupé und BMW X3
• Ab März 2004:
  BMW 6er Cabrio
• Ab April 2004:
  BMW Z4 und BMW X5
• ab Mai 2004:
  BMW 5er Touring
• ab März 2005:
  BMW 7er

 

[NIk]

Ist ja gut...

Habs verstanden

Menno ey... ihr seid aber auch manchmal....

:'-(
schniiiiief

 

[NIk]

Guten Morgen,

mal ganz davon abgesehen ob so etwas sinnvoll ist würde ich die Finger davon lassen! Das Rücklicht bzw. dessen Funktion wird vom Steuergerät überwacht. Klemmt man da jetzt noch einen zusätzlichen Verbraucher drauf kann es passieren, dass dies vom Steuergerät als Fehler erkannt wird. Dann hat man entweder eine ständige LAMP-Meldung angezeigt oder das Teil wird abgeschalten.

Was machtn die olle LED-Zusatzbrem"streifen" von TT? Ist doch im Grunde auch nix anderes... oder? Ok der Schnickelschnack ist nicht dran...

Aber habt mich ja vom BLING BLING weg

 

[HP2Sascha]

Ich kenne Enduristi, die pappen sich ein Dauerblinklicht (!!! - rot) an ihren Rücksack um besser gesehen zu werden...

 

[NIk]

Ich kenne Enduristi, die pappen sich ein Dauerblinklicht (!!! - rot) an ihren Rücksack um besser gesehen zu werden...

Geschickte Wortwahl... doch leider Wertungsfrei... ist das Dauerblinklicht am Rucksack nun besser oder schlechter. Oder stört es gar den Hintermann weniger.

Fakt ist ja... wenns den Hintermann nervt... hat er mich gesehen...

 

[G-B]

Geschickte Wortwahl... doch leider Wertungsfrei... ist das Dauerblinklicht am Rucksack nun besser oder schlechter. Oder stört es gar den Hintermann weniger.

Fakt ist ja... wenns den Hintermann nervt... hat er mich gesehen...

Genau, und den nächsten Radfahrer, Fußgänger oder Dreck dafür nicht.
Das ist das selbe mit den Nebelschlußleuchten. Durch den starken Leuchteffekt wird anderes nicht mehr so wahrgenommen.
Wenn ein Rücklicht nicht reicht und dann noch das Bremslicht, was ist die nächste Stufe? Pfeile in die Augen oder was?

Ganz einfach: Rücklicht zum gesehen werden, Bremslicht um Verzögerung wahrzunehmen. Dann kann man drüber streiten dies zu erweitern. Noch kräftiger leuchten, oder blinken um maximale Verzögerung wahrzunehmen.
Aber nicht ohne den Wahrnehmungssinn zu erhöhen! Sprich blinken bei normalem dahinfahren. Dies überblendet dann das Bremslicht. Denn es leuchtet ja sowieso immer was auf. Da geht das Bremslicht unter!

Wenn sich jeder an die Regeln hält gäbe es keine Probleme und viel weniger Geschwindigkeitsbeschränkungen! Vor allem weis jeder woran er ist.

Gruß

Gerhard

 

[Snoppy14]

Als ich in Linthe beim ADAC wieder mal ein Auffrischungstraining machte,
stellte der Trainer fest, das mein Volvo C 70 BJ 08 bei Vollbremsung auch blinkt.
Diese Variante, nämlich Blinken bei Vollbremsung, ist für mich die einzig Sinnvolle .
Ich denke , alles andere nervt nur und verunsichert mich als Hintermann.


Gruß
Torsten

 

[wub-driver]

Hatte das an meiner C63 auch. War auf der Autobahn aber nur am blinken das Teil. Nicht bei ner Vollbremung, selbst wenn man relativ stark bremst (wenn bei über 280 einer auf die linke Spur fährt, bremst man doch etwas stärker), geht das Geblinke hinten an. Habe mehrmals bei solchen Bremsungen Lichthupe von hinten bekommen. Einmal mit einem Bekannten gefahren, er hinter mir, irgendwann hat er mich überholt, weil ihn das so genervt hat
Finde es aber tendenziell nicht schlecht. Muss halt schon an die Bremsintensität gekoppelt sein, sonst ist es übertrieben und sinnfrei...