Bremssattel mit WD40 reinigen, ja nein?

[CapitainC]

Servus ein Frage an die Spezialisten,

würdet ihr für die gründliche Bremssattelreinigung (also auch Führung und Umgebung der Kolben) WD40 vewenden oder lieber nicht. Könnte mir vorstellen, dass die Kriechöleigenschaften in der Kolbennähe, wegen Dichtigkeit und Co, acuh schädlich sein kann.

Danke für jeden Tipp.

Gruß Claus

 

[Benno]

WD 40 und auch andere Mineralölprodukte gehören nicht in die Nähe von Bremssätteln. Dafür gibts Bremsenreiniger.

 

[Rattenfänger]

Hallo Claus,

Öl und Bremsen passen nicht zueinander.
Zur Bremsenreinigung gibt es spezielle, nicht fettende Bremsenreiniger.

Es sei denn, Du möchtest die Bremsscheiben für längere Zeit im Keller einmotten.

Hier noch ein kleiner Link. Das selbe Thema, anderes Fahrzeug

 

[scubafat]

WD 40 verwenden meine Jungs hier literweise um die Reibung zu verhindern. Das wäre im Falle der Bremsen dann eventuell tödlich für den Fahrer.
Ansonsten ein feines Mittelchen.

 

[Beste Bohne]

Servus ein Frage an die Spezialisten,

würdet ihr für die gründliche Bremssattelreinigung (also auch Führung und Umgebung der Kolben) WD40 vewenden oder lieber nicht. Könnte mir vorstellen, dass die Kriechöleigenschaften in der Kolbennähe, wegen Dichtigkeit und Co, acuh schädlich sein kann.

Danke für jeden Tipp.

Gruß Claus

Ich gehe davon aus das Du dies bei abgebauten Bremssätteln tun willst. Also auch bei abgebauten Belägen.

Dann ist der Bremssattel nur noch ein Klotz Metall. Da kann man soviel Öl rüberkippen wie man will. Vorrausgesetzt, man entfernt alles wieder vor der Montage der Sättel und der Beläge.

Bleibt ein Restpunkt, wie du auch schon feststelltest: Was passiert mit der Kolbendichtung, wenn Kriechöl in den Spalt zwischen Sattel und Kolben dringt. Ich sach mal so: Ich täte es nicht probieren wollen. Wenn wir schon bei so einer intensiven Reinigung sind, dann bitte auch die kolben entfernen, neue Dichtringe montieren und das ganze mit ATE Bremszylinderpaste wieder montieren.

 

[CapitainC]

Servus,

danke für die Antworten, vieleicht kurz zur Beruhigung, ich wollte natürlich die komplette Anlage, so wie sie ist mit WD40 fluten und anschließend zur Korrosionsvermeidung die ganzen Bremscheiben mit 1cm dicken Schicht mit Hochleistungsfett konservieren

Spass bei Seite, mir ist schon klar, war es solche Produkte wie Bremsenreinger übehaupt gibt.

Ich wollte im Zuge mit einem Belagewechsel natürlich die ganze Geschichte acuh noch reinigen, mir ist nämlcih auf gefallen, dass sich nicht alle Beläge 100% gleichmäßig abgefahren haben. Hätte es halt klassisch mit einem Lappen sauber gemacht und wenn gröberses an den Metallteilen vorliegt greife ich standardmäßig zum WD40. Anschließend hätte ich die Führungsteile leicht mit meinem Hochleistungsfett eingepinselt und die Geschichte wieder eingebaut.

Gruß

 

[norbert]

Das ist normal die fahren sich nicht immer gleichmaßig ab.Öl brauchst du keines nehme bremmsenreiniger und gut

 

[flyinggs]

Hallo,

WD 40 mit Lappen auftragen ist ok,mache ich schon lange. Das Risiko liegt halt darin, wenn es auf die Scheibe /Belag kommt,dass die erste Bremsung dannach weniger Verzögert. einfach 2-3 scharfe Bremsungen machen, dann ist gut, WD 40 verdampft bei der sehr starken Hitze , die auf der Scheibe entstehen. Ich konserviere auch im Winter mit WD 40, da bekommt die Bremse auch mal was ab.Alo nicht einfach losfahren, das Zeug halt erst wegbremsen, deie Handkraft ist bei der ersten bremsung halt hoch

 

[herbert_r]

hallo,
für die beläge und deren führungen gibts plastilube.

 

[v2gearhead]

Von meinem Job her weiß ich das WD40 bei hohen Temperaturen harzig wird.
Bei Neoval passiert dies nicht.
Trotzdem benötigst Du kein "Schmiermittel" an den Bremsen.
Macht außer Dir auch niemand.

Gruß Jörg

 

[ride4fun]

Hi,

...gründliche Bremssattelreinigung ...

ein erfahrener Mechaniker sagte mir mal: am besten mit Pinsel und warmem Pril-Wasser!

 

[cha0s]

greift wd40 nicht gummidichtungen an?

 

[scubafat]

greift wd40 nicht gummidichtungen an?

Nein das macht es nicht.