Erfahrungen bei Synchro mit Twinmax oder doch besser Schlauchwaage?

Diskutiere Erfahrungen bei Synchro mit Twinmax oder doch besser Schlauchwaage? im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo So hier mein orginal BMW Sychrotester ;) .Meine BMW soll ja schliesslich eine BMW bleiben:rolleyes:.Jetzt ohne Quatsch,Gerds Tipps sind...
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danger b.

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Hallo
So hier mein orginal BMW Sychrotester ;) .Meine BMW soll ja schliesslich eine BMW bleiben:rolleyes:.Jetzt ohne Quatsch,Gerds Tipps sind super hab das das Ding nach Anleitung von Powerboxer gebaut,noch ein bisschen verschönert funktioniert prima.Danke noch mal an Gerd.
Bernd
 

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rainmoto

rainmoto

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Nobel Nobel;)

und so eine Werkstatt hät ich auch gern:(
 
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supermotorene

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Mahlzeit, synchronisiere selbst seit Jahren mit einem 4er Carbtune, kostete noch 150 DM, auch den Twinmax habe ich schon probiert. Beides superschnell und genau ,gegenüber normalen Synchron Uhren.
Allerdings würde ich nie, wirklich niemals mit der Schlauchwaage arbeiten, ausser beim mauern ,wenn ich keinen Laser hätte.
Ausserdem benutze ich auch schon seit längerm keine Sonnenuhr mehr:D
Gruß Rene
 
GS Runner

GS Runner

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Hi Rene !

Aber mal ehrlich , genauer und billiger wie mit der Schlauchwagge geht es nicht;).Das soll nicht heißen das die anderen schlecht wären.Die Schlauchwagge ist auch heutzutage 2012:eek: nicht wegzudenken am Bau weil sie halt "genau" ist.

Gruß GS Runner
 
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muemi

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VacuumMate macht mich stutzig. Damit kann man angeblich auch Sachen machen die mir schleierhaft sind (kann aber an mir liegen :))

:D
gerd
Hallo Zusammen,

das genaueste ist die Schlauchwaage, doch für mich mit zuviel Friemel verbunden. Habe den kleinen Bruder vom VakuumMate den SynchroMate und kann ihn wärmstens emphehlen. Ich finde ihn von der Bedienung viel einfacher als den Twinmax und Drehzahl zeigt er auch an. Er kann mit jedem Profigerät mithalten und ist dabei kinderleicht zu bedienen.
 
S

supermotorene

Gast
Mahlzeit, aus genau dem Grund benutze ich auch keine Schlauchwaage, einfach zu umständlich.
Ausserdem kann ich mit dem 4er Carbtune alles außer der Benelli Sei und der 6 Zylinder Honda synchronisieren.
Die Schlauchwaage funktioniert ja auch und ist auch genau, will ich ja gar nicht abstreiten, eine Sonnenuhr funktioniert ja auch....:D
 
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gerd_

gerd_

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Hi
Sonnenuhr und Schlauchwaage haben einen kleinen Unterschied.
Die ganzen elektronischen Helferlein werden letztlich mit einer Schlauchwaage kalibriert.
Wie Du einen Chronographen mit einer Sonnenuhr kalibrieren willst . . .
Wie man es macht ist letztlich egal ( wenn's passt), aber die Argumente klingen immer so als würde man täglich synchronisieren und das dann in jeweils mindestens 100 km Entfernung damit man sein Gerät auch immer transportieren muss.
Bei 10 EUR für eine Schlauchwaage (letztlich braucht man nur einen Schlauch, der Rest ist Optik) oder 120 EUR für "was anderes Gescheites" und vielleicht 6-maliger Anwendung jährlich (die Spezln) war meine Entscheidung einfach.
gerd
 
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jerry-Q

jerry-Q

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Hi

@ Gerd Genauer hätte man es nicht ausdücken können

Gruss Jerry

two beer or not two beer shakesbeer
 
moeli

moeli

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Kann mich nach mittlerweile mehrmaligem Synchronisieren auch von 2V Qhen nur den anderen Benutzern der Schlauchwaage anschließen.
Selbst wenn's mehr als 2 Zylinder sein sollten würde ich mittlerweile auch drauf zurückgreifen. Muss man nur ne dichte Sammeldose bauen mit der passenden Anzahl Nippel für die Schläuche je Zylinder einen und diese Apparatur mit Wasser befuellen. Selbst wenn dann 6 Schläuche schön in Reih und Glied nebeneinander hängen kann man am Niveauunterschied sehr schnell erkennen, welcher Zylinder was wo mehr saugt und welcher weniger.
Wem dieses einfache Prinzip bei 2 lächerlichen Zylindern zu kompliziert ist, kann's ja gerne anders machen und weiterhin in den Rückspiegeln nix erkennen. Jeder so wie er mag, ich muss niemanden bekehren......


......von unterwegs verschickt.....
:rolleyes:
 
Berte

Berte

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Hallo zusammen,

nachdem ich gestern sehr nett in die Geheimnisse einer Synchro durch Palmstrollo eingeweiht wurde und die Kiste nun viel ruhiger läuft habe ich beschlossen, das in Zukunft auch selber zu machen. Nun gibt es da aus meiner Sicht 2 Apparaturen, mit denen man das gut bewerkstelligen kann:
1. Schlauchwaage
2. Twinmax oder vergleichbar
Hat hier schon irgendjemand Erfahrungen mit dem Twinmax gemacht und lässt uns daran teilhaben, im Gegensatz zur Schlauchwaage ist der ja transportabel und platzsparend und somit auch was für "unterwegs"........
Habe den Twinmax und bin zufrieden, allerdings habe ich die Sync bisher nur geprüft (2x), nachstellen musste ich noch nicht, Motor lauft sehr vibrationsarm, das Ergebnis scheint also zu stimmen.
Mit einer Schlauchwaage kann ich es nicht vergleichen, nur mit zwei Billiguhren von Louis bei meiner Africa Twin - da ist der Twinmax deutlich besser zu handhaben und erscheint präziser. Der Clou beim Twinmax ist, dass er mit nur einem Unterdruckmessgerät arbeitet, was zwar die Messung der absoluten Druckdiffernz unmöglich macht, andererseits eine Kalibrierung nicht benötigt (jaja, die Schlauchwaage braucht das auch nicht ...;))

Gruß Berte
 
gerd_

gerd_

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Hi
Stimmt, auch der Twinmax macht eine Vergleichsmessung. Doch auch er muss kalibriert werden. Es wäre nämlich möglich, dass sein Nullpunkt verschoben ist und er so eine Differenz anzeigt wo gar keine ist (u. umgekehrt).
Dass er taugt und nur ein bisschen teuer ist hatten wir ja bereits
gerd
 
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Momber

Gast
Stimmt, auch der Twinmax macht eine Vergleichsmessung. Doch auch er muss kalibriert werden. Es wäre nämlich möglich, dass sein Nullpunkt verschoben ist und er so eine Differenz anzeigt wo gar keine ist (u. umgekehrt).
Der Twinmax wir vor jedem Gebrauch vom Benutzer kalibriert. Ist in nullkommanichts erledigt.
 
Marple

Marple

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.
 
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ElchQ

ElchQ

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Bierland Franken :)
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So,

ich hab jetzt den Twinmax und parallel dazu die Synchronisation mit einer Schlauchwaage kontrolliert. Sowohl mit Schlauchwaage als auch mit Twinmax bekomme ich die GS genauestens synchronisiert! Jedenfalls genauer als mit den ganzen Mess-Uhren.

"Nachteil" des Twinmax: in Leerflaufdrehzahl und bei voller Empfindlichkeit, pendelt der Zeiger im Ansaug-Rythmus links-rechts... Am Anfang etwas gewoehnungsbeduerftig, aber wenn man mit den Augen genau hin sieht kann man den Mittelwert fest stellen und dann genauso gut einstellen.
SObald man die Drehzahl etwas erhoeht, ist das Zittern weg und man kann ueber das ganze Drehzahlband sauber einstellen.

Vergleich zur Schlauchwaage: Genauso gut ab zu lesen, nur um einiges einfach in der Handhabung und auf zu bauen :)

Wer also die knappen 90,- Euro uebrig hat, sollte sich das Teil durchaus mal ansehen!

Gruss
 
G

GSDaniel

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1150 GS '99
Gibt es hier im Forum jemanden, der gegen Gebühr, seinen Twinmax verleihen würde? Ich spiele mit dem Gedanken mir diesen zu zulegen, würde ihn vorher aber gerne mal testen.
 
ElchQ

ElchQ

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Bierland Franken :)
Modell
1150GSA, R100GS PD SWT-Umbau
Gegen Gebuehr? Ahh geh :) Woher kommst Du?

Gruss

--
Ich liebe diese Vibrationen :)
 
G

GSDaniel

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Ried bei Mering
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1150 GS '99
Aus 86510 Ried bei Mering/Augsburg

Gestern eine kleine (420km:D) Ausfahrt in die Berge gemacht und ich denke die Q könnte ein wenig ruhiger/besser laufen.
 
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