R 1150 GS Erfahrungen zur Gel-Batterie: "intact Bike Power Gel 12V 21 Ah" ?

[BergischJung]

Hallo zusammen,
eine neue Batterie ist fällig.
Wer hat Erfahrungen, Langzeiterfahrung, mit der Gel-Batterie "intact Bike-Power Gel 12V 21Ah" ?
Der Preis erscheint mir recht günstig für eine Gel, jedoch nicht zu billig wie eine "Kung Long".
BG
Rainer

 

[TTTom]

Hab sie seit Frühjahr 2014 in der R1100S. Funktioniert.
Auch nach dem Winter (ohne vorher-/zwischendurch zu laden) gleich angesprungen.

 

[AndreasH]

.. jedoch nicht zu billig wie eine "Kung Long".

.. glaubst du ersthaft, dass an der "Batterie" irgend was wertiger ist als an einer Kung Long? Das andere, was eine andere "Qualität" hat ist die Verkaufskalkulation und somit der Gewinn der Zwischenhändler und/oder Konzerne!

Ein T-Shirt kostet in der Herstellung höchstwahrscheinlich unter einem Euro;
Arbeits- und Umweltsstandads sind gleich, egal ob aus einem Ramschladen oder mit "Markenlabel";
Nur der Verkaufspreis unterscheidet sich um den Faktor 5 .. 20 ;

Warum sollte es hier anders sein?

Andreas

P.S: Das soll kein Aufruf zu "Geiz ist geil" sein - ich zahle gerne etwas mehr, wenn ich weiß, dass es gerechtfertigt ist!
Ich lasse mich aber nur sehr ungerne abzocken!

 

[BergischJung]

.. glaubst du ersthaft, dass an der "Batterie" irgend was wertiger ist als an einer Kung Long? Das andere, was eine andere "Qualität" hat ist die Verkaufskalkulation und somit der Gewinn der Zwischenhändler und/oder Konzerne!

Ein T-Shirt kostet in der Herstellung höchstwahrscheinlich unter einem Euro;
Arbeits- und Umweltsstandads sind gleich, egal ob aus einem Ramschladen oder mit "Markenlabel";
Nur der Verkaufspreis unterscheidet sich um den Faktor 5 .. 20 ;

Warum sollte es hier anders sein?

Andreas

P.S: Das soll kein Aufruf zu "Geiz ist geil" sein - ich zahle gerne etwas mehr, wenn ich weiß, dass es gerechtfertigt ist!
Ich lasse mich aber nur sehr ungerne abzocken!

Was hier anders ist? Ne Menge: Die Kung Long ist keine Gel-Batterie, wie ich inzwischen erfahren habe, sondern arbeitet mit einem Blei-Flies als Säurespeicher.
Umweltfaktor: Die Kung Long wird in Taiwan und Vietnam hergestellt, da brauchen wir über Umweltschutz und Arbeitsbedingungen
erst gar nicht zu reden.
Die Intact wird, nach meinen Recherchen, in Deutschland produziert (nicht nur Vertrieb, sondern auch die vollständige Produktion).
Hier dürften die Umweltschutz-Richtlinien deutlich strenger sein.
Da sind mir die plus 35 Euro wert. Zumal ich damit deutsche Arbeitsplätze unterstütze.

 

[Matjes]

moin,
ich hab die "Intact" seit 3 Jahren in der GS und bisher packt die´s auch im Winter ohne ABS Gemecker.



Die recht teuren Varta, Bosch,Exide bis günstig Delo, haben alle ca. 5-7 Jahre in meiner /5 gehalten.
Am schlimmsten war die mistige "Greenland" Batterie
Die war mit ca. 35€ die Billigste und die Schlechteste! Sie hat´s nur eine Saison gepackt und und im Frühjahr sofort schlapp gemacht.
Die Exide in der GS hat etwa 4-5 Jahre gehalten. Dann kam die Intakt.

Ist sicher nicht nur Geschmacks- und Geld-sache.
Ich unterstütze aber lieber die hiesigen Hersteller als die Sklaventreiber in Fernost. Aber wenn Geiz geil ist...

tschöö
Matthias

 

[rainmoto]

Hallo,
ich hatte die Odysee Gel drin und die ist mir dieses Jahr hops gegangen.
Die war damals nicht billig, aber nachdem ich mir überlegt hab wie lang ich die gefahren hab.

13 Jahre war das Ding drin.
Hab ich mir ohne zögern die gleiche wieder besorgt.
Die Batterie ist nicht leicht, da sie mit der Schutzhülle verbaut ist, aber zuverlässig.