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gemeinsamer Ölkauf Region Stuttgart / Reutlingen

Erstellt von andyb, 02.11.2012, 12:33 Uhr · 14 Antworten · 1.484 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #11
    Hi
    Zitat Zitat von Spark Beitrag anzeigen
    Hallo Leute...immer wieder diese Öl-Frage..anbei ein Auszug aus dem aktuellen Betriebshandbuch der R 1200 GS (ADV):Anhang 79104
    Das Handbuch kenne ich auch. Das steht auch bei den 1200 von 2005.
    Schick mal ein Mail an BMW und sage Deine Ventile würden stark klappern und frage ob das am Öl liegen könne.
    Und jetzt darfst du raten was man als Antwort bekommt: "Bei Temperaturen +über 25°C kann es sein . . . und . . . in diesen Fällen . . mit 20W50 .. " :-)
    Fakt ist, dass es einfacher ist nur einen Öltyp bevorraten zu müssen :-)
    In Handbüchern steht auch das HAG habe eine "Lifetimefüllung".
    gerd

  2. Baumbart Gast

    Standard gemeinsamer Ölkauf Region Stuttgart / Reutlingen

    #12
    Zitat Zitat von Dobs Beitrag anzeigen
    Nix. Darum die Frage nach dem Grund. Für mich ist diese Vorschrift sinnfrei...
    eben.

  3. Registriert seit
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    Standard AW: gemeinsamer Ölkauf Region Stuttgart / Reutlingen

    #13
    Spark und jonni haben die gründe für meine ölsortenentscheidung damit ausreichend beantwortet.
    @jonni: warum soll ich ein schlechteres aus dem baumarkt zum höheren preis nehmen?
    Und, ja ich fahr auch wenn es kalt ist

  4. Registriert seit
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    Standard AW: gemeinsamer Ölkauf Region Stuttgart / Reutlingen

    #14
    Zitat Zitat von Dobs Beitrag anzeigen
    Man könnte wohl annehmen, dass eine Q mit Autoöl bestens bedient wäre. Warum schreibt denn dann BMW JASO MA vor??
    Damit kein Autoöl in die Q kommt da Mopedöle evtl. eine höhere Scherstabilität aufweisen??


    Produktinformationen "Castrol Power 1 4T 10W-40"

    (ersetzt Castrol GPS 10W-40 Grand Prix 4T und Castrol Power 1 Grand Prix 4T 10W-40) Castrol Power 1 4T 10W-40 ist ein teilsynthetisches Premium 4-Takt Motorenöl, welches für moderne 4-Takt Motorrad Motoren entwickelt wurde. Die spezielle Formulierung reduziert interne Reibungsverluste und gewährleistet dadurch maximale Leistung ohne den Schutz des Motors negativ zu beeinflussen. Mit Trizone Technology.

    SAE 10W-40, API SJ, JASO T 903:2006 - MA

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    Standard

    #15
    Das 15W-40 von Praktiker erfüllt ebenfalls API SJ/CC.

    Dies kostet EUR 9,99. Für den genannten Preis gibts bei Praktiker allerdiings 5 ltr. Motoröl. 1 ltr. kostet damit nicht einmal EUR 2,--. Bei den großen Ketten kann man zudem davon ausgehen, dass sich hinter den Hausmarken Markenhersteller verbergen, die einen Teil ihre Produkte über diese Schiene vermarkten. Ich hätte keine Bedenken, zu diesem Öl zu greifen, zumal eine Freigabe nach API SJ darauf schließen lässt, nicht gerade ein schlechtes Öl zu kaufen.

    Wir fahren seit Jahren in mehreren GS ein Alpine Motoröl mit der Viskosität 15W-40, welches sogar nur API SF erfüllt. Alle Boxer fühlen sich mit diesem Motoröl pudelwohl. Es geht also auch preiswert.

    CU
    Jonni

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von ChiemgauQtreiber Beitrag anzeigen
    ist nicht 10W-40 das, was auch in vielen Automotoren eingefüllt wird ??
    auch bei dennen mit dem Propeller....
    Schon lange nicht mehr. BMW lässt bei den Pkws nur noch Motoröle der Viskosität 5W-30 zu. Die Öle müssen die Norm LL-04 erfüllen, was Quatsch ist. LL-04 ist nämlich zugeschnitten auf Diesel mit Partikelfilter. Öle für diese Motoren müssen aschearm sein. Was aber soll ich bei einem Benziner mit einem aschearmen Öl? Gab bei mir immer wieder Diskussionen mit dem BMW-Service, wenn ich von denen verlangt hatte, ein relativ preiswertes Motoröl der Viskosität 5W-40 nach der BMW-Norm LL-01 in meinen 3er einzufüllen.

    CU
    Jonni


 
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