Hebel eintragsfrei?

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Kustom

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Ich werde mich mal beim TÜV erkundigen.
beim kupplungshebel ist es egal,kannst dir auchne banane dranschrauben, interessiert keinen, weils kein teil ist, welches für die sicherheit im strassenverkehr notwenig ist ;)

für den bremshebel brauchst du eine fahrzeugspezifische abe (in der abe muss also dein fahrzeug aufgeführt sein) bzw das e-prüfzeichen aufm hebel (§19 abs 3 stvzo)- sonst ist die be nach stvzo erloschen.

gruß,
lars


edit:wie die versicherungen sich verhalten, wenn ein teil dran ist was nicht laut stvzo nicht ok ist kann ich nicht sagen,kann mich aber gerne bei meinem mir bekannten versicherungsmenschen danach erkundigen.
 
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MBj

MBj

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Hab jetzt mal bei Wunderlich nachgefragt und folgende Antwort bekommen:

Sehr geehrter Herr Bauer,

Zubehörhebel (wie jetzt auch unserer Vario-Lever) werden auf dem deutschen Markt angeboten, seit es Motorräder gibt. Seit vielen Jahrzehnten wurde der Wechsel eines Brems- oder Kupplungshebel nicht als Eingriff in die Bremsanlage bewertet. Die mittlerweile unüberschaubare Zahl an Zubehörprodukten und hierdurch auch gestiegene Zahl an Verordnungen hat vieles jedoch undurchschaubarer gemacht. Vereinzelt gibt es daher auch Prüfstellen, die der Meinung sind, dass Hebel eintragungspflichtig sind. Leider können wir, wie auch andere Hersteller und Vertriebe
solcher Hebel, für diese Einzelfälle kein Gutachten zur Verfügung stellen.
Wir raten in solchen Fällen, zur Vorführung die originalen Hebel zu montieren.


Mit besten Grüßen aus dem Ahrtal

Team Wunderlich


Nicht das was ich wollte :mad:

Naja, ich hab die Dinger jetzt trotzdem gerade montiert. Und endlich komm auch ich mit meinen kurzen Wurstfingern angenehmen an die Hebel





Ich habe nur ein bischen Angst, dass die Kupplung jetzt immer ein bischen schleift, nicht ganz trennt, weil ja der Weg des Hebels nun auch kürzer ist.

Habe so wie beschrieben im Stand (Motor aus) getestet. Gang rein veruscht zu schieben, dann Kupplung ziehen und wieder versucht. Hat eigentlich gut funktioniert. Eine erste kurze Testfahrt war auch okay.
 
AmperTiger

AmperTiger

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für den bremshebel brauchst du eine fahrzeugspezifische abe (in der abe muss also dein fahrzeug aufgeführt sein) bzw das e-prüfzeichen aufm hebel (§19 abs 3 stvzo)- sonst ist die be nach stvzo erloschen.
Lars und all die Andern. Woher wißt ihr das? Es stimmt schlicht nicht.
ich wollt eigentl. nix mehr dazu schreiben,aber:

Ich habe eben den SB der Verkehrsüberwachung München am Telefon gehabt. der Anbau eines Hebels ohne ABE ist keinesfalls mehr ein Erlöschen BE nach §19 Stvzo, sondern allenfalls ein Ausrüstungsverstoß, wenn von dem angebauten Hebel keine Gefahr ausgeht. Davon ist bei einem qualitativ hochwertigen Hebel, aus Alu gefräst, auszugehen.(Einzelfallbeurteilung)
Hier hat schon lange das EU-Recht den alten §19 überholt.
Im Zweifelsfall wird der Fall zur Beurteilung einem TÜV Ingenieur vorgelegt.
Der Polizeibeamte wird eine Mitteilung über Fahrzeugmängel ausstellen und einen Eintrag in die Papiere, eine EU-Abe verlangen oder den Rückbau auf das Original.
Aus und vorbei für eure immer wiederkehrenden falschen Behauptungen vom Erlöschen der BE.

Tiger
(der hofft nun endlich für klare Verhältnisse gesorgt zu haben)
 
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Kustom

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Lars und all die Andern. Woher wißt ihr das? Es stimmt schlicht nicht.
ich habs mal gelernt, denn der tüv bezahlt mir das futter für die Q.

aber dann ist mein wissen halt noch auf nem älterem stand...ich frag morgen meinen PI
 
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RichardO

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Moin,

ich habe diese Hebel an meiner 12er Q in Benutzung und möchte sie nicht missen.
Bei der letzten HU wurde ich vom TÜV-Prüfer darauf angesprochen und bekam den grinsend ausgesprochenen Hinweis, daß es sich hierbei um TÜV-relevante Anbauteile handele und er "eigentlich" eine ABE sehen müsse. Er war sich allerdings auch nicht ganz sicher, ob es nicht inzwischen auch zu diesem Thema eine übergeordnete EU-Vorschrift gibt, die einen gegenteiligen Inhalt hat......


Ciao
Ondolf
 
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HP2Sascha

Gast
Habe die VarioLever jetzt auch bekommen.
Lieferzeit war unter einer Woche!!!!
Einbau muß ich noch machen.
Mittlerweile haben die Dinger ne KBA-Nr. und ne ABE dabei.

Heute bekommen:



Griffweiteneinstellrad hat nun 3 Hebelchen.

Im web zu finden ist diese Version (Farben außen vor):


Freue mich schon auf den Anbau :D (inkl. Ausbuchsen :mad:).
 
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Schlonz

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Habe die VarioLever jetzt auch bekommen.
Lieferzeit war unter einer Woche!!!!
Einbau muß ich noch machen.
Mittlerweile haben die Dinger ne KBA-Nr. und ne ABE dabei.

Heute bekommen:
http://www.gs-forum.eu/photopost/showphoto.php/photo/4896/size/big/cat/500/ppuser/4076

http://www.gs-forum.eu/photopost/showphoto.php/photo/4898/size/big/cat/500/ppuser/4076
Griffweiteneinstellrad hat nun 3 Hebelchen.

Im web zu finden ist diese Version (Farben außen vor):


Freue mich schon auf den Anbau :D (inkl. Ausbuchsen :mad:).
ist überhaupt kein Problem bei GS und MM gewesen
 
H

HP2Sascha

Gast
Wie lange hats gedauert?
Ohne Hetze gehts bei der HP2 in knapp über einer Stunde, inkl. Zwischendurchgeplauder mit Besuchern.
...Freue mich schon auf den Anbau :D (inkl. Ausbuchsen :mad:).
Ausbuchsen ist/war zuviel gesagt. Die Messinghülse kann mit der Hand ausgedrückt werden. :D
Habe ne Torx-Nuss genommen und beim Rausschieben der Hülse diese durch Druck auf die Feder entlastet - is rausgeflutscht.
Testfahrt steht noch aus - spätestens Morgen.
 
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gerd_

gerd_

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Hi
Was mich wundert: Wenn die Hebelchen angeblich eintragungsfrei sind, weshalb macht sich dann ein Hersteller die Mühe und lässt KBA Nummer vergeben und unterzieht sein Produkt der Mühle der ABE Vergabe?

Lassen wir den Kupplungshebel mal beiseite.
Ich bastle mir einen Bremshebel aus Sperrholz und der soll dann eintragungfrei sein?
Komm' mir niemand damit, dass Alu ja ein Metall sei und das Argument Sperrholz wäre Blödsinn. Da gibt es AL-Legierungen die taugen (zu diesem Zweck) weniger als Sperrholz.
Wenn einer von uns Amateuren dieser Meinung ist verstehe ich das ja aber wenn ein Vertreiber so etwas von sich gibt.
Ohne Zweifel: Das kann alles funktionieren (würde es bei mir auch und ich würde meinen Eigenbau ganz sicher nicht aus Sperrholz machen!) und kein Polizist hat was gesagt und kein TÜVie hat's gemerkt.
Dennoch wage ich zu bezweifeln, dass ein "beliebiger" Bremshebel eintragungsfrei sein soll.
Selbst wenn ich so ein Ding aus bombenfestem Stahl herstelle, aber z.B. ganz kurz (ich habe Kraft in den Fingern wie ein Freikletterer!), dann würde ich als TÜVie sagen "NO, nur weil Du,- und NUR Du(!)- damit bremsen kannst ist das Teil noch lange nicht frei!"

Und diese Aussage ist hahnebüchen:
Zitat (von weiter oben)
Zubehörhebel (wie jetzt auch unserer Vario-Lever) werden auf dem deutschen Markt angeboten, seit es Motorräder gibt. Seit vielen Jahrzehnten wurde der Wechsel eines Brems- oder Kupplungshebel nicht als Eingriff in die Bremsanlage bewertet. Die mittlerweile unüberschaubare Zahl an Zubehörprodukten und hierdurch auch gestiegene Zahl an Verordnungen hat vieles jedoch undurchschaubarer gemacht. Vereinzelt gibt es daher auch Prüfstellen, die der Meinung sind, dass Hebel eintragungspflichtig sind. Leider können wir, wie auch andere Hersteller und Vertriebe
solcher Hebel, für diese Einzelfälle kein Gutachten zur Verfügung stellen.
Wir raten in solchen Fällen, zur Vorführung die originalen Hebel zu montieren.
Zitatende
Es wird nicht als Eingriff bewertet aber zur Vorführung soll ich die originalen Hebel montieren?
Wenn "W" das tatsächlich so geäussert hat ist das ein Armutszeugnis.
Es gibt keine vereinzelten Prüfstellen! Entweder ist das zulässig und dann mache ich den Prüfer rund wenn er meckert oder es ist nicht zulässig (dann "rundet" er mich...). Es ist fahrlässig so ein Geschwafel abzusondern!
Meine private Auffassung: Wenn das kein Eingriff ist verstehe ich die Welt nicht mehr
Ob da jetzt die ABE erlischt, ich ins Gefängnis muss :-), das eine OWI, Straftat, oder ein Mangel ist, oder sonst was ist dabei egal.
gerd
 
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HP2Sascha

Gast
So ganz Unrecht scheinst Du ja nicht zu haben, sonst wäre das mit der KBA-Nr. nicht "passiert". ;)
Oder dient diese lediglich der Beruhigung des "deutschen Michel"? :confused:
 
AmperTiger

AmperTiger

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Also ich sehe die Aussage des W-Mitarbeiters eher als "Geschwafel" eines Unwissenden an, denn als offizielle richtige Stellungnahme von W.
Die Teile sind, da eine ABE vorliegt, eintragungsfrei und können auf den Fzgen die in der ABE angegeben sind, verbaut werden. Fertig.

Unabhängig davon war die Frage zu klären ob die Betriebserlaubnis erlischt, wenn ein Hebel ohne ABE angebaut wird. Z.b. ein Hebel eines anderen Motorrad der zufällig paßt oder einer aus dem Zubehör!
diese Frage ist mit "Nein" zu beantworten, Begründung siehe mein letztes Posting zu dem Thema.
Hier hat das EU-Recht das deutsche Zulassungsrecht bereits überholt.

Markus
 
gerd_

gerd_

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Hi Markus
Die Frage war nicht ob die BE erlischt, oder was die Folgen sind, sondern ob man einen "beliebigen" Hebel "papierlos" anbauen darf.
Ein anderweitig zulässig verwendetes Teil hat schon mal gute Chancen weil ein Prüfer mit einem Anflug von Hirn dann ausreichende Festigkeit annehmen KANN.
Dennoch könnte bei ungünstiger Geometrie der Prüfer fragen ob man wirklich die Finger 30 cm weit spreizen und dann noch Kraft auf einen 90Grad zum Lenker stehenden Hebel ausüben kann.
Klar ist das Beispiel "konstruiert", soll ja nur die Probleme verdeutlichen :D.
Keine Probleme wird es geben wenn der "neue" Hebel dem alten täuschend ähnelt. Nur das war, denke ich, auch nicht der Sinn der Frage.
gerd
 
Thema:

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