R 1150 GS Hilfe! Maschine mit 7 Jahre alter Bremsflüssigkeit gekauft!!!

[m.a.d.]

was bekommst du noch für die alte?
wie wäre es mit verkauf in teilen.
das ABS kannst dann behalten, passt soweit ich weiss auch in der 1150er.

Die alte ist Sckeckheftgepflegt. Nach dem Sturz ist nur der Lenker etwas krumm und der Motorschutz links hat sich verabschiedet. Ist ein 97er Baujahr und die 90.000er steht an. Ich fahre aktuell mit ihr. Wollte Sie eigentlich am Stück verkaufen. Aber das mit dem Verkauf in Teilen ist keine schlechte Idee

Habe 2100€ von der Versicherung bekommen und mir überlegt, was drauf zu legen und ne 1150er zu kaufen.

Gruß
Andreas

 

[LeBeu]

. wenigstens vom tüv / dekra auf schwerwiegende mängel prüfen lassen (was man sonst eigentlich "vor" dem kauf macht...)

Das Mopped sieht doch gut aus, Und wegen der Bremsflüssigkeit, keine Panik, einfach wechseln. Was meinst du wie viel alte Autos (und Moppeds?) damit rum fahren. Die Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d.h. sie zieht Wasser an, dadurch sinkt der Siedepunkt, und dann können sich halt Bläschen bilden, wenn es heiß her geht. Ich habe aber noch nie von ner Bremsanlage gehört, die nur durch alte Bremsflüssigkeit Schaden genommen hat.

 

[GSBernd]

Wieso Hilfe - war doch deine eigene Entscheidung.

Wenn bei der Probefahrt alles ok war würde ich einfach alle erforderlichen Inspektionsarbeiten machen (oder machen lassen) und gut ist. Der Bremsflüssigkeitswechsel bei der 1150er ohne BKV ist ohne Weiteres in Eigenregie zu machen, dann wird halt ein wenig mehr durchgespült.

Bezüglich des Preisgefüges finde ich die meisten 1150er zu hoch angesetzt - glücklicherweise steht eine in der Garage und die wird hoffentlich mit jedem Jahr im Wert steigen.

Statt einer weiteren 1150er - die andere gehört meiner Frau - habe ich angesichst der hohen Preise mit etwas Mehraufwand eine 1200er ...

Es muss halt jeder entscheiden was ihm ein Motorrad wert ist.

 

[Gast 5187]

Statt einer weiteren 1150er - die andere gehört meiner Frau - habe ich angesichst der hohen Preise mit etwas Mehraufwand eine 1200er ...

Bevor ich statt ner 1150er ne 1200er GS nehme, kaufe ich lieber ein richtiges Motorrad.

 

[GSBernd]

Das habe ich schon lange - und werde es auch behalten

 

[silverfox]

Hallo Andreas,

kauf die 1150er.
Das ABS hat bei der Probefahrt keine Probleme gemacht, die Bremse ist dicht.
Preis vielleicht etwas stramm, aber wie viele 1150er mit original 20.000 km
gibt es noch, an die Du rankommst????

Gruß
Christian

 

[peter-k]

Mich würde die langfristige Erfahrung mit diesem Motorrad sehr interessieren.

 

[Lutz]

Eigendynamik ist ja gut und schön; aber wo stand was von "Standuhr"?

Ich habe lediglich am Anfang kurz danach gefragt.

Von madkorez kam dazu kein Hinweis.

Ähhhh...1150 er GS von 2000 ....keine 20.000km runter....das lässt auf ein Langstrecken Fahrzeug schließen........

Aber kaufen .....ja...warum nicht...es muss dann zwar noch etwas investiert werden....Arbeit und Geld... aber wenn der Preis gut ist ( 5600 ist nicht gut ) bekommt man ein recht zuverlässiges Moped...

 

[vierventilboxer]

Der Grund warum ich eine Neue Suche:

Die 1100er hat schon den größeren Standschaden als die 1150er....
Verkauf sie, bevor sie gänzlich eingewachsen ist.

Über die 1150er solltest du aber auch noch etwas Gras wachsen lassen.
Sie ist zu teuer! 350,-€ für den KD sollten auf jeden Fall noch weg gehen.
Ansonsten: tolles Moped!

Gruß Peter

 

[m.a.d.]

Hallo Allerseits,

ich habe mich entschieden, die Maschine nicht zu nehmen. Habe heute einen Termin um eine andere zu besichtigen.

Ich berichte dann später.

Gruß
Andreas

 

[Woidl]

Als ich letzten August meine 1150er GS, Bj.2002 kaufte, hatte sie auch nur 22.000km drauf. Das 10.000er Service wurde im Juli 2004 gemacht, dann bis 2010 nix mehr.

Der Verkäufer hat zwar versichert, alle Öle gewechselt zu haben, aber wie sich später nach nochmaliger Rückfrage herausstellte, war das nicht der Fall. Brems-/Kupplungsflüssigkeiten sowieso nicht. Also habe ich das alles selbst gemacht und gleich Stahlflex montiert. Und kein Teil der Bremsanlage incl. ABS-Modul haben sich seither "daneben benommen".

Aber langsam hatte ich fast den Verdacht, dass auch die Km-Angabe ein Fake wären, obwohl das Mopped in einem Superzustand war. Aber anlässlich des Reifenwechsels stellte ich dann fest, dass die montierten Reifen von 2004 waren. Also doch nur 22.000km!

Mittlerweile stehen knapp 45.000km am Tacho und es gab keine Probs!!!

 

[m.a.d.]

Glück gehabt! Heute habe ich mir eine angesehen die am Hinterrad deutliches Spiel im Lager hatte. Beim hin und her drücken gab es ein lautes Klack-Klack. Und das unter 30.000km.

Also weitersuchen!

 

[m.a.d.]

UPDATE!

Hallo zusammen,

habe die Maschine meiner Wahl gekauft (Bilder folgen hole sie nächste Woche ab):

2000er R1150GS,
titansilber metallic rote Sitzbank
15.500km gelaufen
Scheckheftgepflegt
guter bis sehr guter äusserer Pflegezustand
Reifen 50%
ABS
FID
Griffheizung
Original-Koffer
Original Tankrucksack

5800€ (meiner Meinung nach kaum günstiger zu kriegen, habe jetzt wochenlang gesucht)

Gruß
Andreas

 

[Torfschiffer]

Moin,

Glückwunsch zur neuen Q! Wenn du mit der (grausligen) roten Sitzbank leben kannst, dann hast du sicherlich alles richtig gemacht.
5.600,- Öre für´n nächsten Monat 12 Jahre altes Mopped sind sicherlich nicht wenig Geld - aber 15.500 km ist ja auch quasi neu! - Und günstiger gibt´s sicherlich nur mit mehr km auf der Uhr.

Viel Spaß mit dem Teil und zeig´ sie doch mal!

 

[m.a.d.]

Hallo Finn,

habe 5800€ gelöhnt. Werde die die rote gegen meiner schwarze aufgepolsterte Sitzbank meiner 1100er tauschen.

Ich habe jetzt seit dem 6.11.2011 permanent gesucht. Die 5800€ sind bei dem Plegezustand, dem Zubehör und der geringen Laufleistung , nach meinen gemachten Erfahrungen, ein guter Kurs.

Sobald ich Sie nächste Woche geholt habe, setze ich Bilder rein.

Gruß
Andreas

 

[m.a.d.]

Bild der GS

Hallo,

hier mal ein erstes, schlechtes Bild meiner neuen Lebensgefährtin:

Gruß
Andreas

 

[HaJü]

Hai Andreas,

Glückwunsch zur neuen "alten" Q. Die paar km, die die runter hat, fällt doch gar nicht ins Gewicht. Neue Reifen drauf (DOT nachsehen!), checken wann der letze Service gemacht wurde, dann kann die neue Saison beginnen

Als ich meine K6 geholt hab, waren die Reifen TOP, super Profil. Waren allerdings Holzradl - 20 Jahre alt. Verkäufer hat gemeint "kommste locker übern TÜV!". Übern TÜV vielleicht, aber nicht über ne nasse Straße

Hab kompletten Service gemacht, Bremszange auseinander genommen u. gereinigt, Flüßigkeiten neu, neue BT045 drauf und los gings. Hat super Spaß gemacht

Also keine Angst vor älteren Mopeds

 

[Larsi]

moin,

hab ich nen knick in der optik, oder ist da ne delle im tank???

 

[m.a.d.]

Hai Andreas,

Glückwunsch zur neuen "alten" Q. Die paar km, die die runter hat, fällt doch gar nicht ins Gewicht. Neue Reifen drauf (DOT nachsehen!), checken wann der letze Service gemacht wurde, dann kann die neue Saison beginnen

Als ich meine K6 geholt hab, waren die Reifen TOP, super Profil. Waren allerdings Holzradl - 20 Jahre alt. Verkäufer hat gemeint "kommste locker übern TÜV!". Übern TÜV vielleicht, aber nicht über ne nasse Straße

Hab kompletten Service gemacht, Bremszange auseinander genommen u. gereinigt, Flüßigkeiten neu, neue BT045 drauf und los gings. Hat super Spaß gemacht

Also keine Angst vor älteren Mopeds

Hallo HaJü,

habe die Maschine, zu welcher ich das Thema gestartet habe nicht genommen. Die jetzt gekaufte ist super. Ich danke dir für deinen Zuspruch und deine Glückwünsche.

War heute schon den ganzen Tag in der Garage und habe Zubehör von meiner 1100er auf die neue umgeschraubt.

Gruß
Andreas

 

[m.a.d.]

moin,

hab ich nen knick in der optik, oder ist da ne delle im tank???

Ne, da ist wohl nur ein Knick in der Billigoptik meiner Handy-Cam.

Gruß
Andreas