Ich habe die Blinker geschrumpft...

[Rustyrambler]

Nachdem mir letzten Sommer die GS mal auf die Seite gefallen ist - ich weiss - Birkenstock ist kein Hersteller von Motorradstiefeln - musste ich einen der Originalblinker mittels Sekundenkleber wieder in Form bringen. Die Preise von BMW für neue Blinker haben mich ziemlich geschockt, ausserdem fand ich die Riesenbirnen auch nicht grade schön - kurz: ich habe mir bei Louis vorgestern 4 Mini LED Blinker gezogen und angebaut... sieht, finde ich prima aus und dank eines Tips, wie man das Blinkrelais so modifizieren kann so das die Frequenz auch ohne Parallelwiderstände stimmt (danke an die Jungs von Powerboxer.de), war der Anbau ziemlich problemlos. Nur die vorderen waren etwas mühsam - der Ingenieur der das entworfen hat gehört mal kräftig an den Ohren gezogen...
So - jetzt sollte eigentlich nur noch das richtige Wetter kommen damit man mal wieder fahren kann......

Ich wünsch Euch noch ein schönes Rest-Oster Wochenende.



Grüsse aus dem Allgäu

Jogi Wollenberg

 

[Panzer]

Schaut gut aus

 

[BergischJung]

Ja, sieht gut aus!

Noch besser sieht es aus, wenn Du Dir dazu den Kennzeichenträger incl, Diodenrücklicht von " Suzm9" gönnst. Kann ich nur aus eigener Erfahrung empfehlen. Findest Du unter dem Bieterforum. Gruss Rainer

 

[Rustyrambler]

Hallo Rainer - interessant wie doch die Geschmäcker auseinandergehen - aber das LED Rücklicht gefällt mir persönlich jetzt gar nicht - der Kennzeichenträger ist prima... aber ich lasse doch lieber erstmal das Originalteil dran..
Geht mir übrigens mit dem LKW Scheinwerfer auch so - mir gefällt der gut / besser sogar als die TT Lösung mit den zwei Fahrradlampen... also wie gesagt - die Geschmäcker gehen auseinander - oder anders: Meine Katzen mögen die Mäuse roh - ich mag sie nicht mal gekocht :-) Schönes Restwochenende noch...Jogi

 

[BergischJung]

Hallo Rainer - interessant wie doch die Geschmäcker auseinandergehen - aber das LED Rücklicht gefällt mir persönlich jetzt gar nicht - der Kennzeichenträger ist prima... aber ich lasse doch lieber erstmal das Originalteil dran..
Geht mir übrigens mit dem LKW Scheinwerfer auch so - mir gefällt der gut / besser sogar als die TT Lösung mit den zwei Fahrradlampen... also wie gesagt - die Geschmäcker gehen auseinander - oder anders: Meine Katzen mögen die Mäuse roh - ich mag sie nicht mal gekocht :-) Schönes Restwochenende noch...Jogi

"Auf seinen guten Geschmack schwor er fast jeden Meineid...!"
BG
Rainer

 

[abdiepost]

Jogi,
die sind ja niedlich...
Mein Geschmack ist's nicht. Genau so wenig wie das Diodenrücklicht. Bleibe da lieber beim Original. So unterschiedlich sind die Geschmäcker.

 

[Schlonz]

es gab vor einigen Jahren angeblich bei Opel ein Relais, was als ein lastunabhängiges bezeichnet wurde und in älteren GSen mit LEDs laufen soll. Sprich feste Taktung unabhängig von der angehängten Last. Frag halt mal nach, evtl. gibt es noch welche

 

[BergischJung]

es gab vor einigen Jahren angeblich bei Opel ein Relais, was als ein lastunabhängiges bezeichnet wurde und in älteren GSen mit LEDs laufen soll. Sprich feste Taktung unabhängig von der angehängten Last. Frag halt mal nach, evtl. gibt es noch welche

Austausch und Neukauf ist aber nicht nötig, wenn man einen Lötkolben, eine ruhige Hand hat und sich den "Umbau" des Relais, wie auf "powerboxer.de" beschrieben, vornimmt. Geht ganz einfach.

 

[*Topas*]

die Blinker schauen gut aus, aber was zum Teu**** hast Du für`ne olle Cam???

Ist ja alles verschwommen....

Apropos - geschrumpft - das Nummerntäfelin ist zu grooooossss....


bei der R1150 hatte ich auch das Relais umgebaut - funzt....

 

[Rustyrambler]

Das ist keine Olle Cam - das ist ein IPhone 4s auf der Werkbank mit dem Weichzeichnereffekt von gebrauchtem 20W50 behandelt!
Auch Grüsse aus der Schweiz (Job) - Jogi

 

[Rustyrambler]

...ach ja und noch was: wir Piefkes sind nicht mit so schönen kleinen Nummerntäfeli gesegnet wie Ihr Schweizer... (Neid)...

 

[*Topas*]

..... Grenzgänger?
..... ansonsten..... ummelden.....

 

[Rustyrambler]

nee - Grenzgänger.
Aber eine Nummerntafel gegen Eure MFK zu tauschen halte ich auch mehr als fragwürdig :-) Grüsse in die Schweiz :-)

 

[*Topas*]

MFK - hat auch Vorteile.....

 

[der niederrheiner]

...ach ja und noch was: wir Piefkes sind nicht mit so schönen kleinen Nummerntäfeli gesegnet wie Ihr Schweizer... (Neid)...

Warum leitet mich dein Link direkt auf "Antworten"?

Die 200*200 Schildchen sind doch nett. . .

 

[Schlonz]

Austausch und Neukauf ist aber nicht nötig, wenn man einen Lötkolben, eine ruhige Hand hat und sich den "Umbau" des Relais, wie auf "powerboxer.de" beschrieben, vornimmt. Geht ganz einfach.

die Relais kosteten bei Opel soweit ich weiß ca. 8,50 Euro. Sorry, da stöpsele ich keinen Lötkolben mehr ein und kann jederzeit das Originalteil wieder einbauen. Aber evtl. gibt es sie ja gar nicht mehr, aber irgendwo wird es schon lastunabhängige Blinkerrelais geben, hier nur ein Beispiel: Lastunabhängig Blinkrelais LED-geeignet 12V 0,02-20A 3Polig Flasher Blinker | eBay

 

[Larsi]

@Schlonz:
Das mit dem Relais von Opel lese ich zum ersten Mal.
Bist du da sicher, dass das passt?
Das Relais der 11x0 ist ein ziemlich komplexes Teil mit integrierter Warnblinkanlage und bestimmt zehn Pins am Stecker.
Würde mich wundern, wenn Opel das auch verwendet.

 

[Schlonz]

@Schlonz:
Das mit dem Relais von Opel lese ich zum ersten Mal.
Bist du da sicher, dass das passt?
Das Relais der 11x0 ist ein ziemlich komplexes Teil mit integrierter Warnblinkanlage und bestimmt zehn Pins am Stecker.
Würde mich wundern, wenn Opel das auch verwendet.

oh je, ich wusste nicht, dass das ein derart kompliziertes Teil ist. Das mit dem Opel Relais weiß ich nur aus Superduke Zeiten, denn da hat man das so gemacht, dachte das geht schon. Bleibt wohl doch nur noch der Lötkolben oder eben Widerstände, habe ich auch so gemacht, ist ja keine Affäre

 

[Elvis]

Schick!
Aber vielleicht solltest du dich mal unverbindlich mit einem TÜV Prüfer über die Abstände zwischen den Blinkern und vor allem zum Scheinwerfer hin unterhalten. Da sieht ziemlich knapp aus.

 

[Rustyrambler]

Hallo - danke für den Hinweis.
Ich habe natürlich vorher mal nachgelesen:
Gemäß EG Betriebserlaubnis und StVZO muss vorne mind. 240mm und hinten 180mm Abstand zueinander bestehen - das habe ich jeweils knapp.
Aber anscheinend gehen die Meinungen hier etwas auseinander bzw. Ist die Sachlage verwirrend - EG und StVZO haben da versch. Angaben. In meiner Zulassungsbescheinigung steht eine EG Typ Bescheinigung - also gehe ich davon aus dass auch EG Recht zieht. Damit sind meine Abstände korrekt... Wenns jemand allerdings besser weiss soll er sich melden...

Schönes WE - obwohl das angekündigte Tief gerade hier ankommt......

Jogi