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Was ist beim Ventildeckeltausch zu beachten?

Erstellt von harakiri, 16.03.2009, 10:25 Uhr · 14 Antworten · 1.586 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Was wäre denn laut BMW das angebrachte Drehmoment für die Ventildeckelschrauben, 10Nm?

  2. Registriert seit
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    #12
    Zitat Zitat von harakiri Beitrag anzeigen
    Was wäre denn laut BMW das angebrachte Drehmoment für die Ventildeckelschrauben, 10Nm?
    Ja.

  3. Registriert seit
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    #13
    Zitat Zitat von qtreiber Beitrag anzeigen
    Ja.
    Nein. Laut BMW sind es 8 Nm; der Unterschied ist zwar eher wissenschaftlicher Natur, aber der nächste denkt sich vielleicht: "10 Nm? Dann kann ich auch mal 12 Nm nehmen...". Das dann mit einem ungenauen Drehmomentschlüssel und das nächste Gewinde ist draußen

  4. Registriert seit
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    #14
    Zitat Zitat von palmstrollo Beitrag anzeigen
    Nein. Laut BMW sind es 8 Nm;
    ...zumindest bei den 12ern sind es 10Nm. Die sind wahrscheinlich stabiler gebaut als eine 1100/1150er.

    Bei den Alteisen sind es tatsächlich nur 8Nm. Ich hatte nicht darauf geachtet, um welches Motorrad es im Eröffnungsbeitrag ging.

    Was meint ihr wie es in der Werkstatt läuft?

    ...ohne Drehmomentschlüssel.

  5. ulixem Gast

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    #15
    An meiner Kawasaki war die Kerze mal so reingehämmert worden, dass ich sie nur mit der großen Ratsche und ner Rohrverlängerung wieder rausbekommen habe.
    Natürlich habe ich danach den Service selber gemacht.


 
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