Kabelbinder in den Speichen

[Hechtsuppe]

Hallo,
ich sehe mir gerade die Dokumentation von Charley Boorman und Ewan Mcgregor "Long Way Round" an. Dort bekamen sie die R 1150 GS vom

. Als sie ihre Moppeds vorbereiteten, bekamen sie von ihrem

nur den Ratschlag, jeweils die Kreuzungen der Speichen mit Kabelbindern zu verstärken, die Begründung des

war nur "Das ist son typisches BMW Ding". Allerdings muss ich sagen, habe ich davon noch nie gehört bzw. sowas gesehen. Welcher Effekt soll denn dadurch erzielt werden? Die Recherche bei einer bekannten Suchmaschine brachte auch keine interessanten Resultate ausser ein (Fahrrad Forum): http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=88652
Eigentlich habe ich keinen Bedarf an solchen "Gimmicks" allerdings würde es mich schon interessieren, was es damit auf sich hat.

Gruß

 

[Bonsai]

Hallo Hechtsuppe,

ich denke, die Mechaniker haben bei Ewan und Charley ziemlich schnell fehlendes Talent, Motivation und Notwendigkeit zum schrauben erkannt und ihnen diese Beschäftigungstherapie verordnet!
Da hilft auch keine komplette Werkstattausstattung von Snap On etwas!
Das gleiche Spiel wiederholt sich ja auch beim Erste-Hilfe-Kurs: "Oh, viel zu kompliziert und aufwändig; wir nehmen einen Arzt mit!"
Und so kommt schließlich das unbegreiflich große Organisationsteam und die stattliche Begleitcrew zustande! ....Naja, jeder nach seiner Auffassung

Gruß

der Kurze

 

[supermotorene]

Hi, wurde früher schon mal öfters gesehen, denke mal die Speichen sollen sich dadurch nicht so schnell lockern bei Gelände Einsatz.
Gruß Rene

 

[Polly]

Der Kabelbinder soll ggfs. eine gebrochene Speiche fixieren.

Polly

 

[Charles50]

Hi, wurde früher schon mal öfters gesehen, denke mal die Speichen sollen sich dadurch nicht so schnell lockern bei Gelände Einsatz.
Gruß Rene

Hallo!
Es ging mal darum das evtl. gebrochene Speichen sich nicht ins Kettenrad oder sonstwohin sich verabschieden.
Seltsam wer hier überall seinen Senf dazu gibt.
Karl

 

[Red Dragon]

Ich habe früher an meiner Vollcrosser auch die Speichen fixiert.
Das hat man gemacht das sich eine gebrochene Speiche nicht in die Beine verirrt!!!
Einen Kollegen ist das schon mal passiert. Kommt echt sch... so ein Teil im Bein.

Gruß Red Dragon

 

[nobbe]

google "+speichen +kabelbinder" == Ungefähr 58.500 Ergebnisse ..

 

[gerd_]

Hi
http://www.powerboxer.de/Speichen-modifizieren.html
gerd

 

[Momber]

Und so kommt schließlich das unbegreiflich große Organisationsteam und die stattliche Begleitcrew zustande!

Wenn die keine professionelle Fernsehdokumentation für die BBC gedreht hätten, hätten sie auch keine Begleitcrew gebraucht.
Du machst Dir vielleicht keine Vorstellung, wieviel Gelumps man mitschleppen muss, um sendefähiges Filmmaterial anzufertigen.

 

[supermotorene]

Mahlzeit,werde meinen Senf dann besser nicht mehr dazugeben, habe keine Ahnung

 

[enduro43]

Speichen mit Draht im Kreuz fixieren

Hallo!
Es ging mal darum das evtl. gebrochene Speichen sich nicht ins Kettenrad oder sonstwohin sich verabschieden.
Seltsam wer hier überall seinen Senf dazu gibt.
Karl

Hallo zusammen
früher sah man das,wie schon weiter oben genannt im MX Sport und bei den Motorrad-Gespannen mit Speichenrädern(allerdings mit dünnem Bindedraht).Man sagte das stabilisiere das Rad erheblich und soll weniger Speichenbrüche geben.Ich selber bewegte 1961/62 ein BMW R51/3 mit Steib SW S350 auch da gab es Speichenbrüche,konnte aber wegen mangelnder Fachkenntniss die Ursachen nicht beseitigen.Es ist wohl ein Mix (bei den Gespannen) aus richtiger Spannung und der geforderden Elastitität(Siehe auch Powerboxer).
Grüße Eugen

 

[Mortenhh]

Wenn die keine professionelle Fernsehdokumentation für die BBC gedreht hätten, hätten sie auch keine Begleitcrew gebraucht.
Du machst Dir vielleicht keine Vorstellung, wieviel Gelumps man mitschleppen muss, um sendefähiges Filmmaterial anzufertigen.

Aber warum haben die das ganze Gelumps nicht in ein oder zwei PKW gepackt anstatt es von der 15 köpfigen Crew schleppen zu lassen?

Und warum benötigt man einen Arzt und Mechaniker zum schleppen?

In meinen Augen ist dies kein Abenteuer gewesen sondern ein dreh für einen Spielfilm.

 

[Baumbart]

In meinen Augen ist dies kein Abenteuer gewesen sondern ein dreh für einen Spielfilm.

ja und? jedenfalls 100x unterhaltsamer als die unendlichen Amateurvideos die so von nahen und fernen Moppedtouren kursieren.

 

[Christian RA40XT]

ja und? jedenfalls 100x unterhaltsamer als die unendlichen Amateurvideos die so von nahen und fernen Moppedtouren kursieren.

Jepp.. Und auf der "Road of Bones" haben die schon sehr gekämpft. Man muss nicht immer alles miesmachen....Auch wenn einem das als Deutscher schwer fällt....


BTT: Ich hatte früher am Fahrrad so schöne bunte Kugeln an den Speichen. Gibts da auch was für die GS? Eventuell mal bei Touratech nachfragen...

 

[enduro43]

Jepp.. Und auf der "Road of Bones" haben die schon sehr gekämpft. Man muss nicht immer alles miesmachen....Auch wenn einem das als Deutscher schwer fällt....


BTT: Ich hatte früher am Fahrrad so schöne bunte Kugeln an den Speichen. Gibts da auch was für die GS? Eventuell mal bei Touratech nachfragen...

Hallo
bei Tante Luise und Co gibt es Ventilabdeckungen mit allen möglichen Motiven sogar Beleuchtet .

 

[palmstrollo]

...
denke mal die Speichen sollen sich dadurch nicht so schnell lockern bei Gelände Einsatz.
Gruß Rene

@Rene:
mach dir nix draus. Dafür verabschieden sich bei Karl's GS die Speichen ins Kettenrad...

Hallo!
Es ging mal darum das evtl. gebrochene Speichen sich nicht ins Kettenrad oder sonstwohin sich verabschieden.
Seltsam wer hier überall seinen Senf dazu gibt.
Karl

 

[Momber]

Aber warum haben die das ganze Gelumps nicht in ein oder zwei PKW gepackt

Haben sie doch.

Und warum benötigt man einen Arzt und Mechaniker zum schleppen?

Mechaniker? Wer war denn Mechaniker? Ich hab nur Kameracrew- und Produzent, Arzt und je nach Land einen "Fixer" gesehen.
Und den Arzt hat ihnen sicherlich die BBC (oder deren Versicherung) vorgeschrieben. Die haben dort geradezu lächerliche "Health & Safety Regulations".

In meinen Augen ist dies kein Abenteuer gewesen sondern ein dreh für einen Spielfilm.

Ein Dreh für eine Reisereportage. Für einen Spielfilm fehlt hier in v.A. das Drehbuch.
Wenn Ewan und Charley nur ein Abenteuer gewollt hätten, hätte von uns davon keiner je etwas zu Gesicht bekommen. Fände ich schade.

 

[Hechtsuppe]

google "+speichen +kabelbinder" == Ungefähr 58.500 Ergebnisse ..

Tut mir leid; habe nach "speichenfelgen kabelbinder" gesucht und stieß auf den ersten Seiten auf Mumpitz.

Na gut, danke für die Antworten
Vielleicht gar nicht so schlecht dass sowas gemacht wurde. Da Sibiren ja auch eine Region ist, in der "früher Leute zur Bestrafung geschickt wurden".

Ich hab vorher den "Long Way Down" gesehen und da wurde es zumindest nicht gefilmt. Finde aber auch die Aufmachung zu professionell. Ich fände es schöner, wenn einfach mehr Fahrtbilder gezeigt worden wären und nicht 80% der Zeit mit Interviews und Gefasel.
Habe auch noch "Race to Dakar" bestellt und da bin ich richtig gespannt drauf.

Gruß und gemütliche "Ausserhalb der Saison" Tage

 

[LGW]

Fahrtbilder sind aber saulangweilig, der Mix war schon gut getroffen. Und wer selber sowas fährt... also für mich ist fahren dann Nebensache, Mittel zum Zweck. Die Erlebnisse machens aus...

Der Arzt war auch (!) dabei, weil, wie Ewan sinngemäß sagte, er im Falle eines Unfalls als Schauspieler bei anderen Projekten, falls kein Arzt vor Ort ist "fucking bananas at the producers" drauf wäre, und da er coproduzent ist, wäre er logischerweise "fucking bananas at myself". Es ging da mehr um die Sicherheit des ganzen Teams in abgelegenen Regionen.

Eine Verletzung der eigenen Person hätten die drei Zweiradfahrer wohl auf sich genommen, aber sobald man Leute bezahlt, so einen doch sehr gefährlichen Trip in abgelegene Ecken zu machen, hat man für die und deren Familien eine Verantwortung. Der Arzt war ja auch nur von der Altai-Region bis Sibirien/Magaden dabei. Und das macht auch Sinn, wenn man Junkers "24 Stunden in Tibet" kennt (genau der Junkers übrigens, der KTM aus dem LWR-Deal rausgequatscht hat )

Viele erlauben sich hier scheints ein Urteil ohne die ganze Sache überhaupt genau zu kennen - die deutsche synchro könnte Teil des Problems sein, die ist nämlich sehr verzerrend weil zum Teil schlicht im Sinn falsch übersetzt. Im Zeifel lohnt es sich auch, das Buch zu lesen. Ist zwar kein gutes Buch, unterfüttert aber z.T. sehr ehrlich mit Details, die in der TV-Version aus Zeitgründen zu kurz kommen...

Und wers alles albern findet, möge doch selber fahren