R 1150 GS Lebensdauer Serienfederbein

[Waldy]

Hallo Leute,
wie lange hält eigentlich in km das Serienfederbein.
Hab jetzt ca. 75000 auf meiner GS runter und habe langsam das Gefühl,
das meine GS nicht mehr dahinfährt wo ich hin will.
Was empfehlt ihr als alternative?
Grüße
Waldy

 

[Quhpilot]

Ist schon ne ordentliche Laufleistung für ein Federbein. Normalerweise sagt
man so bei 50.000 mal überarbeiten lassen.

Ich an Deiner Stelle würde in der Bucht nach geeignetem Zubehörfederbein
in der Premiumklasse suchen. Öhlins,Wilbers, in der Richtung, am besten
mit Verstellrad dran. Da kriegt man ab und zu gute gebrauchte für das Geld
des Serienbeines. Wenn Du so ein Sahneteil schießt dann sollte natürlich
vorne auch überarbeitet werden, damit das homogen bleibt. Oder gleich
nach einem Komplettfahrwerk Ausschau halten.

 

[Mister Wu]

Meine Federbeine sind jetzt 85 Tausend drin.
Ja sie zeigten schon ein paar Schwächen, aber durch einen Wissenden neu eingestellt konnte der "Mangel" übertünscht werden.
Ich überlege aber auch die Teile endlich überarbeiten zu lassen.
http://www.hh-racetech.de/Racetech hat da wohl ganz gute Ergebnisse vorzuweisen.

 

[Quhpilot]

Stimmt genau.

 

[GS Jupp]

Hallo Leute,
wie lange hält eigentlich in km das Serienfederbein.
Hab jetzt ca. 75000 auf meiner GS runter und habe langsam das Gefühl,
das meine GS nicht mehr dahinfährt wo ich hin will.
Was empfehlt ihr als alternative?
Grüße
Waldy

meine sind nun auch nach der von dir angegeben laufleistung feddisch die neuen wilbers liegen schon zum einbau bereit

 

[axelbremen]

jut so, wilbers ist jut und lohnt sich auch mal ein zu schicken wenns nach läßt. meins hat jetzt 70 000 drauf und mußte es nicht einmal nach stellen. gruß axel

 

[Igi]

jut so, wilbers ist jut und lohnt sich auch mal ein zu schicken wenns nach läßt. meins hat jetzt 70 000 drauf und mußte es nicht einmal nach stellen. gruß axel

...mein Wilbers hat 57.000 drauf , und ich hatte es zur Wartung ,
hat glaube 170€ gekostet >> jetzt ist alles wie neu

 

[GS Jupp]

...mein Wilbers hat 57.000 drauf , und ich hatte es zur Wartung ,
hat glaube 170€ gekostet >> jetzt ist alles wie neu

dann habe ich ja noch etwas mehr als 2 jahre zeit bis zur wartung

 

[1130ccm]

Erst mal frohes neues Jahr!

Ich bin zufällig auf Euren Thread gestoßen. Mein Original-Federbein hinten ist seit Anfang an drin, hat heute ca. 65000 km und 9 Jahre drauf. Von der Wirkung habe ich noch keine Verschlechterung gespürt, fahre aber auch überwiegend solo und fast nur Straße.

Mir ist aber aufgefallen, dass die Verstellung am Handrad in Richtung weich zum Schluss leer dreht, ohne fühlbaren Widerstand, als ob sich die Feder gesetzt hätte. Wie sieht das bei Euren Federbeinen aus?

Viele Grüße
Jürgen

 

[GS Jupp]

Erst mal frohes neues Jahr!

Ich bin zufällig auf Euren Thread gestoßen. Mein Original-Federbein hinten ist seit Anfang an drin, hat heute ca. 65000 km und 9 Jahre drauf. Von der Wirkung habe ich noch keine Verschlechterung gespürt, fahre aber auch überwiegend solo und fast nur Straße.

Mir ist aber aufgefallen, dass die Verstellung am Handrad in Richtung weich zum Schluss leer dreht, ohne fühlbaren Widerstand, als ob sich die Feder gesetzt hätte. Wie sieht das bei Euren Federbeinen aus?

Viele Grüße
Jürgen

auch dir ein frohes

die meisten hier fahren alleine und auch auf der strasse

ich habe die federvorspannung noch nie so weit reingedreht und kann dir daher nicht sagen, ob man dann am ende ins leere dreht wobei ich es mir nicht vorstellen kann

wenn du mit dem moped so gut klar kommst, lass es wie es ist

man kann den dämpfer zwar überholen lassen, aber ich würde dann direkt auf wilbers oder öhlins umsteigen und der kauf eines neuen dämpfers (müsste showa sein) beim freundlichen bmw händler wird ein kleines vermögen kosten

 

[Waldy]

Danke für die vielen Antworten.
Ich denke ich werd mal bei WP ein Angebot machen lassen, da die nicht weit weg von mir sind.
Grüße
Waldy

 

[qtreiber]

Erst mal frohes neues Jahr!

dir - und den anderen - ebenfalls!

ca. 65000 km und 9 Jahre drauf. Von der Wirkung habe ich noch keine Verschlechterung gespürt,

das ist normal, "man" gewöhnt sich daran. Mag auch sein, dass hin und wieder längere Laufzeiten ohne - großartige - Verschlechterungen möglich sind(?).
Sehe ich andererseits, auch bei mir , wieviel Geld in Kinkerlitzchen (Abdeckungen, Sturzbügel, Zusatzlampen, ... usw) investiert wird, wäre häufig eine Überarbeitung oder Austausch des Federbeins sinnvoller.

Mir ist aber aufgefallen, dass die Verstellung am Handrad in Richtung weich zum Schluss leer dreht, ohne fühlbaren Widerstand, als ob sich die Feder gesetzt hätte. Wie sieht das bei Euren Federbeinen aus?

ist zwar einige Jahre her, aber ich meine, dass ein Widerstand bzw. Ende vorhanden war.(?) Es findet sich sicherlich jemand, der an seinem Motorrad die Federvorspannung testweise ganz rein dreht.

 

[gerd_]

Hi
Das Blöde bei Federbeinen -eigentlich ja nur bei deren Dämpfern- ist, dass man nicht merkt wie sie schlechter werden. Erst wenn dann ein Neues drin ist heisst es "halloo".
Das liegt dann nicht nur daran, dass es ein Öhlins, Wilbers oder sonst was ist, sondern daran, dass man sich an seine alte Gurke gewöhnte.
75000 halte ich für durchaus möglich, biete aber an ein neues Bein auch innerhalb von 100 Km zu ruinieren.
Sprich: Kommt drauf an wie und wo man fährt. So eben wie auch bei der Kupplung.
gerd

 

[Igi]

>ist zwar einige Jahre her, aber ich meine, dass ein Widerstand bzw. Ende vorhanden war.(?) Es findet sich sicherlich
>jemand, der an seinem Motorrad die Federvorspannung testweise ganz rein dreht.[/QUOTE]

..ich verstelle die Vorspannung immer im Sozius betrieb
und es ist ein "ende " da, wenn ich es ganz zu drehe aber da ist immer widerstand beim zudrehen

 

[qtreiber]

@Michael; hast du nicht ein Wilbers oder Öhlins verbaut? Würde mich wundern.

 

[Igi]

@Michael; hast du nicht ein Wilbers oder Öhlins verbaut? Würde mich wundern.

jou Wilbers ! aber das serienFW hatte ich auch immer verstellt
>>>da war immer widerstand beim zudrehen

 

[gs-cowboy]

Mein hinteres Okinol war nach 40 000 km ne Luftpumpe (aber auch bestimmt 20 000km mit sozia).
Seitdem Wilbers mit Hydr Vorsp., Zugstufe,Druckst. Hi u Lo

Seitdem habe ICH und auch die Rasten noch keinen KM bereut

Mark

 

[habitat77]

tach leute.

also ich habe mein original federbein noch drin. jetzt bei 104000 km fahre strasse aber auch wüste und offroad. auch oft lange strecken zu zweit und vollem gepäck.
ich überlege jetzt mal mein hinteres überholen zu lassen. klassisch im winter.
frage: hat schon jemand erfahrung gemacht mit erneuerten originalen und wie lange dauert das?
habe gehört das man ruhig ein überarbeitetes nehmen kann da es auch nicht viel schlechter ist als nen teures von öhlins.
wer macht das am besten? recetech?

danke

 

[gerd_]

Hi
>>>
habe gehört das man ruhig ein überarbeitetes nehmen kann da es auch nicht viel schlechter ist als nen teures von öhlins.
>>>
Ohne Öhlins und Konsorten in den Himmel heben zu wollen halte ich das für ein Gerücht. Vergleicht man ein neuwertiges Serienbein mit einem neuen Öhlins (habe ich getan), so haben beide eine Feder, 2 Befestigungsaugen und eine Einrichtung um etwas zu verstellen.
Vergleicht man die Wirkungsweise bleiben nicht mehr viele Gemeinsamkeiten.
gerd

 

[qtreiber]

Vergleicht man die Wirkungsweise bleiben nicht mehr viele Gemeinsamkeiten.
gerd

Racetech baut die Federbeine 'von innen' komplett neu auf. Wie mehrfach berichtet habe ich die ESA-Federbeine meiner R1200R dort optimieren lassen. Im Vergleich zu den mir sehr gut bekannten Wilberskomponenten muss sich das optimierte Serienfederbein keinesfalls verstecken. Ich würde nicht tauschen.

Preis inkl neuer Feder für das hintere Federbein (Innereien komplett erneuert) 434 Euro.