LED Tagfahrlicht Devil Eyes

[nobbe]

LED Tagfahrlicht Devil Eyes

laut angabe im Bereich StVZO zugelassen . Dann darf man es wohl auch ans Motorrad Schrauben? 95 Eur wären mir nen Versuch wert..

http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;L...wQAR8AAH2BBWg173454ff28277c8b29bf410b4c921a1a


Produktbeschreibung:
LED Tagfahrlicht statt Nebellicht Design rund

Lieferumfang:
• 1 Paar Tagfahrlichter ( li.+re.)
• Kabelsatz
• Steuergerät für Ein- & Ausschaltelektronik
• Einbaumaterial
• Einbauanleitung

Einbaumaße:
• Tiefe 50mm
• Durchmesser 70mm

Produktbeschreibung:
• Automatisches Ein- & Ausschalten
• ECE R87-geprüft
• Im Bereich der StVZO zugelassen
• 4 High Power LEDs je Leuchte
• Metallgehäuse
• Für Fahrzeuge mit 12 & 24 Volt
• Universal verwendbar
• Displayverpackung mit Einbaubeispiel und Einbaugrafik

Hersteller RDI
Artikelnummer des Herstellers: 610759
Verpackungsgewicht: 0.773kg
RoHS: konform

 

[Dietmar]

LED Tagfahrlicht Devil Eyes
laut angabe im Bereich StVZO zugelassen . Dann darf man es wohl auch ans Motorrad Schrauben? 95 Eur wären mir nen Versuch wert..

Die Schlußfolgerung ist zwar nicht zulässig, aber
Tagfahrleuchten könnten jetzt auch zulässig sein (...)

Für die Legalität zu beachten:
-Schaltung wie beim PKW, d.h. Abblendlicht ODER Tagfahrlicht
-bei 2 Tagfahrleuchten: Abstand beider Mittelpunkte maximal 240 mm (!)

Ich fahre meine Tagfahrleuchten ohne die vorgeschriebene Schaltung (per Schalter ein/aus) und mit mehr Abstand und setzte auf das Verständnis der Rennleitung.

Gruß

Dietmar

 

[Kustom]

Das wird wieder nen Interessantes Thema.
Ich schmeiss mal was in den Raum:

Nach §17 StVO müssen Kräder mit Abblendlicht fahren. Tagfahrleuchten dürfen nach StVZO nicht zusammen mit dem Abblendlicht leuchten (VW/Audi hats umgangen, bei denen dimmt das Tagfahrlicht ab und gilt beim Einschalten des Abblendlichtes als Begrenzungsleuchte).

Und der Abstand der Leuchtflächen darf ruhig über 240mm sein Beim PKWs müssen die Lampen über 250mm über dem Boden und dürfen max. 400mm vom Fahrzeugrand weg sein. (EU - Recht, was diesbezüglich in der StVZO steht weiss ich grade ausm Kopf nicht.)

Besser ausgedrückt: Wenn du mit deiner Q zu mir auf die Prüfstelle kommst und sagst mir, dass das Tagfahrleuchten sind, guck ich mit Sicherheit so:

:-)

 

[Gast15171]

Das wird wieder nen Interessantes Thema.
Ich schmeiss mal was in den Raum:


Besser ausgedrückt: Wenn du mit deiner Q zu mir auf die Prüfstelle kommst und sagst mir, dass das Tagfahrleuchten sind, guck ich mit Sicherheit so:

:-)

anders ausgedrückt:
komme ich zu dir oder einem kollegen auf die prüfstelle (unterstellt: DU bist einer derjenigen, welche die plaketten verteilen/geben dürfen ) und ich sage dir, das sind nebelscheinwerfer, dann guckst du so:
und auch ich bin hinterher sehr , weil ich die plakette habe.

ist die unterstellung zutreffend oder mein fazit falsch?
ralf

 

[Dietmar]

Wenn Du auf einer Prüfstelle sitzt, dann mach Dich 'mal schlau !

Folgende Änderung der ECE R53 wurde in der UNECE Kommission beschlossen:
(Zitate)

Insert new paragraphs 6.13. to 6.13.8., to read:
"6.13. DAYTIME RUNNING LAMP
6.13.1. Presence
Optional for motorcycles.
6.13.2. Number​

One or two of approved type according to Regulation No. 87.
...

6.13.4.1.3. Two daytime running lamps, of which either one or both are reciprocally
incorporated with another front lamp, shall be installed in such a way that their
reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane
of the vehicle.
6.13.4.1.4. In the case of two daytime running lamps, the distance separating the
illuminating surfaces shall not exceed 240 mm.
6.13.4.2. In height:​

Above the ground not less than 250 mm and not more than 1,500 mm.

...

6.13.7. Electrical connections
6.13.7.1. If installed, the daytime running lamp shall be switched ON automatically
when the device, which starts and/or stops the engine, is in a position which
makes it possible for the engine to operate.
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the headlamps
are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous
warnings at short intervals.
Furthermore, the lamps referred to in paragraph 5.10. shall not switched ON​

when the daytime running lamps are switched ON.

...

(alles zu kopieren wäre ein wenig viel)

Quelle: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r053r2a2e.pdf
Date of entry into force: 24 October 2009 (seit dem gültig ! - genau wie Xenon)

Gruß

Dietmar

P.S. Audi hats nicht umgangen, sondern die Tagfahrleuchten(einheit) hat halt beide Zulassungen.

 

[KlausisGS76]

Das wird wieder nen Interessantes Thema.
Ich schmeiss mal was in den Raum:

Nach §17 StVO müssen Kräder mit Abblendlicht fahren. Tagfahrleuchten dürfen nach StVZO nicht zusammen mit dem Abblendlicht leuchten (VW/Audi hats umgangen, bei denen dimmt das Tagfahrlicht ab und gilt beim Einschalten des Abblendlichtes als Begrenzungsleuchte).

Und der Abstand der Leuchtflächen darf ruhig über 240mm sein Beim PKWs müssen die Lampen über 250mm über dem Boden und dürfen max. 400mm vom Fahrzeugrand weg sein. (EU - Recht, was diesbezüglich in der StVZO steht weiss ich grade ausm Kopf nicht.)

Besser ausgedrückt: Wenn du mit deiner Q zu mir auf die Prüfstelle kommst und sagst mir, dass das Tagfahrleuchten sind, guck ich mit Sicherheit so:

:-)

Dann weiß ich ja wo ich nicht hinfahre

Oh Wuppertal oh Wuppertal

 

[RenegadePilot]

.

Die maximalen Abstände der Tagfahrleuchten sollen gewährleisten dass das Motorrad als einspuriges Fahrzeug auch erkennbar ist.

Es muss ja immer einen Vorreiter geben und Audi hat in diesen Belangen sicher die Nase vorn.

Die Tagfahrleuchten, Zusatzscheinwerfer und ähnliche Christbaumketten sind deswegen bestenfalls als Übergangslösung zu verstehen.

Wie Audi zeigt ist absehbar eine zentrale Scheinwerfereinheit die verschiedene Funktionen aktivieren kann indem einzelne LED-LeistungsArrays mit definierten Focussierungen und Intensitäten geschaltet werden.


Gruss aus Köln



.

 

[Baumbart]

wer auf der Light&Building war ahnt von weitem was da noch LED-mäßig auf uns zu kommt - sind jedenfalls deutlich weiter damit als sie noch vor kurzem selber zugegeben haben.

 

[nobbe]

p Marker

Wunderlich verkauft die hier

ob die nun dann erlaubt sind schreibt "W" auch nicht hin?

LED-Begrenzungslicht „P-Marker“
Art.-Nr. 8600511
Satz für zwei Micro Flooter
Preis:69,90 Euro (inkl. 19% MwSt, zzgl.

Die aufdringlich hellen LED-Positionsleuchten vergrößern die Silhouette, wodurch Motorräder wesentlich früher wahrgenommen werden. Ein hoher Sicherheitsbeitrag, denn seit bei PKWs Tagfahr- bzw. Abblendlicht bei Tage erlaubt sind, schwindet die Aufmerksamkeit Motorradfahrern gegenüber.

Die „P-Marker“ werden mit wenigen Handgriffen an die Halter der Microflooter befestigt und leuchten anstatt des originalen Standlichtes.

Kompletter, anbaufertiger Satz für rechts und links.

Hinweis:

Nur in Verbindung mit unseren aktuellen„MicroFlooter“-Zusatzscheinwerfern verwendbar.

 

[nobbe]

Led Nebel SW

Led Nebel SW bei BMWs

http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/30105/BMW-Bikes-mit-LED-Nebelscheinwerfern

 

[Dietmar]

Led Nebel SW bei BMWs

derzeit nicht lieferbar, evtl. erst Ende der Saison,
liest man in anderen Threads

Gruß

Dietmar

 

[Baumbart]

derzeit nicht lieferbar, evtl. erst Ende der Saison,
liest man in anderen Threads

und sprach die Tante an der Ersatzteiltheke beim Dealer

 

[RenegadePilot]

.

Technische Probleme gehören dazu - es mag beruhigend sein, dass nicht nur Osram sondern auch Philips mit seinen Altilon-Modulen die Entwicklung vorantreibt.


http://www.philipslumileds.com/products/luxeon-altilon



Gruss aus Köln




.

 

[GS Jupp]

ich krieg schon nen anfall, wenn ich die gegelten jungpremiumschnösel mit ihren led audibüchsen und was sonst noch rumrollen sehe

 

[Snoppy14]

Habe die optischen baugleichen angebaut,
aber vom Orginal Hella.

Gruß
Torsten

 

[Kustom]

ok, dann sind die maße nach eu echt festgelegt. wusst ich nicht.

6.13.7. Electrical connections
6.13.7.1. If installed, the daytime running lamp shall be switched ON automatically
when the device, which starts and/or stops the engine, is in a position which
makes it possible for the engine to operate.
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the headlamps
are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous
warnings at short intervals.
Furthermore, the lamps referred to in paragraph 5.10. shall not switched ON​

when the daytime running lamps are switched ON.

wenn mein englisch mich nicht total im stich lässt: zündung an -> tagfahrleuchten an -> fahrlicht an ->tagfahrleuchten aus (wenn das fahrlicht nicht blinkt?)

 

[Dietmar]

wenn mein englisch mich nicht total im stich lässt: zündung an -> tagfahrleuchten an -> fahrlicht an ->tagfahrleuchten aus (wenn das fahrlicht nicht blinkt?)

Dein Englisch hat Dich nicht im Stich gelassen.
Wahrscheinlich möchte man damit ausdrücken, dass die Tagfahrleuchten bei Lichthupe oder ähnlichen Vorgängen (dazu zähle ich z.B. auch die "Lichtorgel" an Rettungsfahrzeugen).

Da Du ja vom Fach bist:
Wie wird das gehandhabt, wenn z.B. "baulich bedingt" beide Tagfahrleuchten weiter als 240 mm auseinander sind ?

Gruß

Dietmar

 

[pilles-Q]

Da Du ja vom Fach bist:
Wie wird das gehandhabt, wenn z.B. "baulich bedingt" beide Tagfahrleuchten weiter als 240 mm auseinander sind ?

Moin,

Das Schweigen der Experten deute ich mal als: "Wissen wir nicht"..

Fakt ist, daß die serienmäßigen Montageorte bei der GS, bzw. der Bügelmontageort bei dem Wundermilch StuBü für die Microflooter deutlich über 240mm liegt...
Ich hätte ja die Norm, so es sie denn mal auf Deutsch verfasst vorliegend wäre, dahingehend interpretiert, daß die 240mm links & rechts von der Mittelachse aus zu sehen sind.
Die Erkennung als einspruriges Fahrzeug sollte bei knappen 50cm auch noch funzen, oder der Erkennende zum Sehtest gehen.

Im Grunde ist's mir auch Latte..........
Heimleuchten, auf 'ne gewisse Art & Weise will ich's den "Nichtsblickern" ja schon, aber das geschieht völlig eigennutzig im Hinblick auf körperliche Unversertheit.
Im Grunde, und da ist der Hebel des Verständnis anzusetzen, ist's die gleiche Entwicklung, wie beim standardmäßig aktiviertem Abblendlicht am Mopped.

Früher war's 'ne Empfehlung, heute verpflichtender Standard.

Egal, ich hab mir gestern etwas LED TFL "gegönnt", zwar breiter als 240mm, aber zielführend.

 

[BMW Micha]

Wenn ich das hier alles so lese frage ich mich was ist denn nu erlaubt und was nicht , aber ich habe da was gefunden und stelle mir die frage wenn die gem. stvzo erlaubt sind dann geht doch da auch mehr oder nicht .

gugst du hier
Kellermann GmbH - micro 1000 PL



gruß
micha

 

[Manfred S.]

Hi,

hab mir heute auch die Teufelsaugen angebaut. sind verflixt hell, die Dinger.
Das Foto bringt die Helligkeit nicht richtig zur Geltung. Bin mal gespannt, ob ich damit irgendwelche Probleme bekomme.

Gruß
Manfred