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Low-Budget Tuning

Erstellt von mind, 16.10.2008, 17:28 Uhr · 14 Antworten · 3.235 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    4000 Upm duerfte auf die Modelle vor der R 1200 GS zutreffen. Bei Benzinmotoren wird die Lambdaregelung im obersten Bereich abgeschaltet. Es gibt eine Vollastanreicherung, um den Motor vor Magerschaeden bei laengeren Dauerhochgeschwindigkeiten zu bewahren.

    Falls man bestimmte Symptome wie Konstantfahrruckeln hat kann so ein kleiner Widerstand lohnen. Ansonsten immer schoen den Kabebaum giessen, damit auch garantiert genug Elektronen durchkommen!

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    #12
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    4000 Upm duerfte auf die Modelle vor der R 1200 GS zutreffen.
    ...
    Die 4.000 U/min sind ja natürlich nicht auf meinem Mist gewachsen, R 1200er Tuner wollen das so heruasgefunden haben. Beim 08er Modell soll diese Drehzahl höher liegen.

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    #13
    Zitat Zitat von Fischkopf Beitrag anzeigen
    Beim 08er Modell soll diese Drehzahl höher liegen.
    so ist es, abhängig vom verbauten Steuergerät, regelt die Lambdasonde fast über den gesamten Drehzahl-Bereich.

  4. Registriert seit
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    #14
    einfach zwei lambada killer einbauen
    und die regelt nix mehr... hihihihihi !!!

  5. Registriert seit
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    #15
    das BMSK ist aber weiterhin vorhanden. Dort sollen sogar einige Kennfelder drauf sein. Auch ein Notlaufprogramm. Viel Spaß.


 
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