Miniluftpumpe statt Minikompressor

[yello]

in diesem Unterforum wurden u.a. für dir Reise auch Minikompressoren statt den Druckluftpatronen empfohlen, die es für ein paar Euro (in der E-Bucht usw.) zu kaufen gibt.

Nun....letztes Jahr folgende Begebenheit.
Ein eingefahrener 4-Kantnagel....im nördlichen Montenegro.
Der Geschädigte zog sein Flickzeug raus....machte die Stopfen rein.
Die Patronen hatte er nicht dabei....ausgetauscht gegen einen solchen Minikompressor.
Lange Rede, kurzer Sinn.....das Ding versagte seinen Dienst...zuerst lief das Teil ca. 15 sec.....dann brummte er nur noch leise.....das wars.
Ein Kollege hatte Patronen dabei......aber die 2 Stück reichten leider nicht.
Dann kam ich ins Spiel.....ich zog (unter belächelten Komentaren) meine Miniluftpümpchen "VeloChampion Alloy 7"
hervor, die ich normalerweise am Treckingrad dran habe. (letztes Frühjahr gekauft für ca. 11,-€/inkl. Versand)
Pumpte in geschätzten 10 Minuten den Reifen auf, die ca. erforderlichen 2,9 bar auf, und steckte das Pümpchen (unter inzwischen verstummten belächelten Bemerkungen) wieder weg.
Ach ja..... leider hielt die Luft nicht 100%ig im Reifen....so dass das Pümpchen nach ca. 30km erneut zum Einsatz kam.

Mit der Pumpe pumpt man (zu meinem eigenen Erstaunen) rel. leicht einen rel. hohen Druck in Reifen aller Art.
(egal ob Auto-Ventil , klassisches Fahrradventil oder ein Sclaverandventil....man dreht einfach den Adapter in der Pumpe um) Bis zu 7 bar (!) lt. Hersteller.
Einziger Nachteil....es dauert ne Weile. Bei einem Fahrrad geht das noch. Wenn man einen kompletten Motorradreifen aufpumpen will......dann ist man am Besten nicht alleine..... oder man pumpt eben rel. lange.
Mein Tip....3 Stück Luftpatronen und als Ergänzung (zur Sicherheit) die Minipumpe (Länge ca. 17cm und 100g schwer) ...das passt.

 

[judex]

Tapfer!
Edel sei der Mensch, hilfreich und gut!

 

[*Topas*]

.. bei der GSA würde ich noch den Schlauch für die Ventilverlängerung dazu ordern...
Fahrradpumpe-Aluminiumlegierung

 

[silverfox]

Hallo,

wenn Aldi oder Lidl wieder "Bike-Wochen" haben, bekommst Du so eine Minipumpe
für einen Fünfer.
Sieht aber cooler aus, wenn Du mit nem Wahnwestchen bestückt und dem knatternden
Kompressor den Reifen nicht aufgepumpt bekommst....

Gruß
Christian

 

[gerd_]

Hi
Mein Reden seit 20 Jahren. Wobei man bei der Pumpe nicht allzu sehr sparen sollte weil sonst der "ooops-auch-defekt-Effekt" auftritt. Daneben erleichtert es den coolen Auftritt wenn man zu Hause mal am Mopped übt um nicht nach 2 Minuten aufzugeben nur weil man 5 Minuten bräuchte.
So ein elektrisches Pümpchen habe ich mal zerrupft: Passungen dass es eine S.... graust, null Schmierung. Die Mechanik läuft also von Anfang an im Notlaufmodus. Metall reibt auf Metall und nur weil der Kolben mit irgendeinem Weichmetall überzogen ist geht er nicht nach 10 Sekunden fest.
gerd

 

[sampleman]

Also, ich habe einen elektrischen Airman, den habe ich 2014 und 2015 regelmäßig benutzt, weil meine Dicke mit Heidenau K60 drauf andauernd Luft verlor. Läuft 1 a, und macht jetzt nicht den Eindruck, als sei er bald hinüber;-). Ich habe es nie gestoppt, aber um einen Hinterreifen von 2 auf 2,9 Bar aufzublasen, braucht der vielleicht 30 Sekunden. Kommt einem allerdings länger vor, weil das Ding so einen Radau macht.

Definitiver Vorteil der Handpumpe: Noch geringeres Packmaß.


Beste Grüße vom Sampleman und seinem Tatschpätt

 

[swisscosmopolit]

Sehr interessanter Beitrag, habe für meine Reise Schweiz-Singapur einen Reisekompressor und 3 Patronen dabei, aber durch Deinen Beitrag werde ich den Kompressor wohl durch die Pumpe ersetzen (und hoffen, dass ich da ganze Zeugs gar nicht brauche)
Beste Grüsse
Pat

 

[KaTeeM is a schee...]

My,

mit dem Kompressor-Gehuddel kann ich ebenfalls nichts anfangen. Mich begleitet seit über 10 Jahren eine Airmann-Miniluftpumpe. Funktioniert immer und ohne irgendwelchen Aufriss.

Aber wie oben bereits geschrieben - wahrscheinlich blamiert man sich erfolgreicher mit dem zusätzlichen Technik-Gelump.

Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht.

Gruss
Jan

 

[nobbe]

vergleichs test
14 Luftpumpen im Vergleichstest - Motorradzubehör - MOTORRAD

ich hab die Minifusspumpe

 

[elfer-schwob]

hallihallo,

kommt doch drauf an, ob ihr die bordluft als nothilfemittel oder als service-tool benutzen wollt.

für nen einmaligen platten sind flickzeug u. mind. 2-3 patronen nötig.
oder eben eine minipumpe im schweißtreibenden handbetrieb.

falls ihr jedoch eure reifendrücke bei schottertouren auf wechselnde gegebenheiten mehrfach täglich umstellen wollt (straße-schotter-straße) dann geht am e-airman u. co nix vorbei!

denn die helden-gesellschaft, die ihre reifen kollektiv nach der schottereinheit per minipümpchen wieder auf straßendruck bringt, müßt ihr mir zeigen!
per airman sind 3-4 mopeds ne sache von einer zigarette und das klappt garantiert auch ohne wahnweste.
und auch bei nichtrauchern...

grüße vom elfer-schwob

 

[KaTeeM is a schee...]

Ok, Gegenentwurf:

Für nen paar Kilometer Schotterstrecke zwischendurch lasse ich keine Luft aus den Reifen. Warum auch?

Gruss
Jan

 

[Road's End]

Hab den Airman jetzt fast 2 Jahre immer dabei, wobei es auch über diverse Schotterpisten ging. Den Airman hat es bis heute nicht in seiner Funktion gestört. Er tut problemlos aber laut, daß was er soll.

 

[judex]

Kann man mit so einem Airman auch Luftmatratzen aufpumpen?
In meinem Alter brauche ich im Zelt schon eine etwas komfortablere LuMa,
und möchte diese auch noch elektrisch aufpumpen.
Ich habe mal gehört, dass so ein Airman zwar hohen Druck erzeugen kann, sich
aber mit Volumenleistung schwer tut.

 

[elfer-schwob]

Ok, Gegenentwurf:

Für nen paar Kilometer Schotterstrecke zwischendurch lasse ich keine Luft aus den Reifen. Warum auch?

Gruss
Jan

ja dann, Anti-Gegenentwurf:
Schonmal Maira-Stura/Maira-Varaita/Assietta/Jafferau/Parpaillon/LGKS... gefahren?
Sind nur ein paar Stunden, jeweils. Weißt Du jetzt warum?

Axoja: Den Parpaillon bin ich tatsächlich mal mit einem schleichenden Plattfuß gefahren. Bemerkt hab ich das auf den letzten Kilometern der Anfahrt auf Asphalt. Mit steckendem Mininagel im Reifen und 2 Gaspatronen hab ich die Querung und Rückfahrt nach Briancon gerade so geschafft.
Seither fährt der Airman mit.


@judex:
gibt´s da nicht ein phsikalisches Gesetz das Druck und Volumen beschreibt?
Ich meine, wenig Volumen mit hohem Druck (Reifen) und viel Volumen mit wenig Druck (Luma) ließe sich von der Luftmenge und somit von der Laufzeit der Pumpe berechnen. Praktische Erfahrungen mit dem Airman diesbezügl. hab ich jedoch nicht.
Ganz sicher ist, daß Du wegen des Höllenlärms, den der Minikompressor beim Aufpumpen Deiner Luma abends um 11 macht, ganz schnell sehr viele Zeltnachbarn kennenlernst. Aber ob Dir da jeder gleich ein Bier aufdrängt?

 

[Winfried]

Kann man mit so einem Airman auch Luftmatratzen aufpumpen?
In meinem Alter brauche ich im Zelt schon eine etwas komfortablere LuMa,
und möchte diese auch noch elektrisch aufpumpen.
Ich habe mal gehört, dass so ein Airman zwar hohen Druck erzeugen kann, sich
aber mit Volumenleistung schwer tut.

das ist richtig. Der Airman ist mit einer Luftmatratze total überfordert. Vermutlich wird er nach einiger Zeit wegen Überhitzung seinen Geist aufgeben - falls ihn nicht schon vorher ein genervter Platznachbar erschlagen hat

 

[judex]

....
@judex:
gibt´s da nicht ein phsikalisches Gesetz das Druck und Volumen beschreibt?
Ich meine, wenig Volumen mit hohem Druck (Reifen) und viel Volumen mit wenig Druck (Luma) ließe sich von der Luftmenge und somit von der Laufzeit der Pumpe berechnen. Praktische Erfahrungen mit dem Airman diesbezügl. hab ich jedoch nicht.
Ganz sicher ist, daß Du wegen des Höllenlärms, den der Minikompressor beim Aufpumpen Deiner Luma abends um 11 macht, ganz schnell sehr viele Zeltnachbarn kennenlernst. Aber ob Dir da jeder gleich ein Bier aufdrängt?

lach! So hatte ich mir das Szenario auch schon ausgemalt. Da ich kein Inschenöör bin, habe ich hier mal gefragt.
Da ich außerdem schon 61 bin und auch ein bisschen tönnchenmäßig daherkomme, geht meine Wahl in Richtung
Luftbett mit guter Handpumpe - will ich beim nächsten Treffen in Breitenau einsetzen.

 

[yello]

lach! So hatte ich mir das Szenario auch schon ausgemalt. Da ich kein Inschenöör bin, habe ich hier mal gefragt.
Da ich außerdem schon 61 bin und auch ein bisschen tönnchenmäßig daherkomme, geht meine Wahl in Richtung
Luftbett mit guter Handpumpe - will ich beim nächsten Treffen in Breitenau einsetzen.

in meiner Luftmatrazze ist eine ca. 5,- DM Stück (wenn das noch wer kennt ;-) große Öffnung. Darunter sowas wie ein Schwamm.
Fuß auf die Öffnung und auf und ab damit. Nach ca.1-2 min ist genügend Luft drin.
Ne extra Handpumpe mitzuschleppen kannst Dir damit sparen

 

[_alex_]

Ich persönlich bin ein Freund dieser regulierbaren Gaskartuschen:
SKS AirChamp

Hab 4 CO2 Patronen im gepäck, das sollte für einen Reifen genügen.

 

[gerd_]

Hi

ja dann, Anti-Gegenentwurf:
Schonmal Maira-Stura/Assietta/Jafferau/Parpaillon/LGKS... gefahren?
Sind nur ein paar Stunden, jeweils. Weißt Du jetzt warum?

Ja, darunter die Assietta zu zweit mit dem VW-Bus. Jafferau und Parpaillon mit TKC80, den Rest mit Enduro4 und alleine. Immer mit normalem Reifendruck, ohne Weltreiseausrüstung und ohne Navi aber trockenem Wetter.
Dafür mit etwas Vorsicht weil ich mich nicht darauf verlassen wollte "dass im Zweifelsfall schon einer kommen wird"
gerd

 

[Werner-R80]

Von den elektrischen Pumpen halt ich wenig. Da bin ich immer abhängig von einer Stromquelle. Die Fußpumpe von "Bikers Dream" find ich ganz ok. Kleines Packmaß, für jedes Ventil zu gebrauchen und eine Fußpumpe was das Befüllen erleichtert.