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Speichenfelgen aus- und einspeichen & Pulverbeschichten

Erstellt von Enduroopa, 18.12.2012, 15:40 Uhr · 28 Antworten · 10.152 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Speichenfelgen aus- und einspeichen & Pulverbeschichten

    #1
    Ich habe noch einen Satz silberne Speichenfelgen rumliegen, die ich gerne schwarz hätte ( Felgenring und Naben )
    Kennt jemand eine Bezugsquelle der diese Arbeiten durchführt ?

    Ausspeichen und beschichten lassen könnt' ich ja noch selbst, aber dann.............

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Eventuell Löcher für die Speichen bzw. Nippel etwas aufbohren .Die Beschichtung ist ziemlich dick.
    Einspeichen und zentrieren müsste jeder 2radschlosser hinkriegen.
    mfg Bernd

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Ich würde nach Radspannerei in deiner Gegend googeln....anrufen hinbringen....abholen und bezahlen ..

    Fertisch...!!

  4. Registriert seit
    17.01.2010
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    Standard

    #4
    Zitat Zitat von Nolimit Beitrag anzeigen
    Ich würde nach Radspannerei in deiner Gegend googeln....anrufen hinbringen....abholen und bezahlen ..

    Fertisch...!!
    Dachte das wär was besonderes mit den Kreuzspeichenrädern und das kann nicht jeder.

  5. Registriert seit
    22.08.2006
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    Standard

    #5
    Zitat Zitat von Enduroopa Beitrag anzeigen
    Dachte das wär was besonderes mit den Kreuzspeichenrädern und das kann nicht jeder.
    dann solltest du den "......." vorher fragen, ob er's kann.
    Es kann tatsächlich nicht jeder.

  6. Registriert seit
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    #6
    Hallo ruf da mal an der wahr vorher bei BMW Radspannerei-Sedlbauer

  7. X-Moderator
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    #7
    Zitat Zitat von Enduroopa Beitrag anzeigen
    Ich habe noch einen Satz silberne Speichenfelgen rumliegen,

    >>> verkaufen <<<

    die ich gerne schwarz hätte

    >>> gebraucht / neu kaufen <<<

    Ausspeichen und beschichten lassen könnt' ich ja noch selbst, aber dann.............

    >>> erledigt <<<
    sicherlich nicht unbedingt billiger und mit etwas Recherche verbunden,
    aber im Gesamtergebnis sicher nicht so stressig.

    Oder Du bietest sie im Tausch an,

    quallitativ sind aus meiner Erfahrung die Beschichtungen ab Werk die haltbarsten,

    bei den später, nachträglich bearneiteten Felgen kannst Du Pech haben und die Beschichtung bekommt Macken
    ...

    Ich hab Kollegen, die sich ihre Chopperfelgen haben schwärzen lassen, fahren aber auch nur 2000 km im Jahr.
    Ohne Regen etc.

    Selbst bei denen ist oftmals die Beschichtung durch Steinschlag ein Problem.

    Bei meiner R1150R waren die Felgen Ferro, ab Werk.
    Die sehen noch heute, 65.000 km gut aus.

    Bei meiner ADV sind die Speichenfelgen ab Werk schwarz, nach 17.000 km, bis jetzt ohne Macken, trotz Ganzjahresbetrieb mit
    Salz und Split.


  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    die ich gerne schwarz hätte

    >>> gebraucht / neu kaufen <<<

    Du hast ( Felgen und NABEN ) unterschlagen. Will ja was besonderes, deshalb scheiden die Standardfelgen aus.

  9. Registriert seit
    01.08.2011
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    168

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    #9
    Hallo

    Ich hatte meine 1100GS gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer hatte sich die Felgen lakieren lassen und dafür aus und danach wieder einspeichen lassen.

    Was soll Ich sagen, der konnte das nicht!!!!!

    In einer Kurve im Taunus sind mir hinten 4 Speichen in einer Kurve weggebrochen.

    Neu einspeichen hatte Ich es von

    Willkommen auf Himmelheber-Fruhner.de - Ihr Spezialist für BMW Motorräder, Ersatzteile und Zubehör

    war ein Tip meines Freundlichen in Heppenheim.

    Er meinte dazu, kann er selbst nicht und das können auch nicht viele.....

    und das war eine Adresse von 2 die er mir damals gab. Die zweite kenne Ich nicht mehr... sry

    Gruß

    ScottyMcCoy

  10. Registriert seit
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    #10
    Zitat Zitat von Enduroopa Beitrag anzeigen
    Ich habe noch einen Satz silberne Speichenfelgen rumliegen, die ich gerne schwarz hätte ( Felgenring und Naben )
    Kennt jemand eine Bezugsquelle der diese Arbeiten durchführt ?

    Ausspeichen und beschichten lassen könnt' ich ja noch selbst, aber dann.............
    Hallo,

    also, wenn Du das schon selber kannst, dann weiß ich nicht, warum der Rest nicht auch gehen soll..

    Ausspeichen ist zumeist unter Einsatz des Bolzenschneiders notwendig. Wenn das nicht richtig gemacht wird, dann verzieht sich der Felgenring.

    Nach der Beschichtung müssen die Speichenlöcher nachgearbeitet werden, weil die Speichen ansonsten nicht mehr durchpassen. Meines Wissens werden die Löcher vorher erweitert, weil ggfs. die Beschichtung leidet.

    Das würde ich mir nicht zutrauen...

    Ich hatte mich bei meiner 2V aufgrund rostiger Speichen intensiv erkundigt. Hier bei uns im Großraum Köln kenne ich nur die Fa. Menze.(Kreuzspeichenrad).

    Und Kreuzspeichen kann nicht jeder, das steht fest. Billig ist das auch nicht, leider. Ich habe einen Preis von ca. € 300,00/ pro Rad in Erinnerung.

    Wäre nett, wenn Du nach Deinem Projekt Rückmeldung geben könntest.

    LG
    Heiko


 
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