Suche Schlüsselkopf

Diskutiere Suche Schlüsselkopf im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Ja, meine GS wurde mit drei technisch identischen Schlüsseln geliefert. Zwei haben den schwarzen Plastikknubbel dran, beim dritten fehlt er. Der...
sampleman

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Ich würde vermuten, das da dann nicht genug Fläche zum Bedienen des Schlüssels ist. Gab es nicht mal so'n Ersatzschlüssel? Der hatte auch keinen richtigen Packan. Für's tägliche Hantieren bisken doof. . .
Ja, meine GS wurde mit drei technisch identischen Schlüsseln geliefert. Zwei haben den schwarzen Plastikknubbel dran, beim dritten fehlt er. Der Schlüssel ist dadurch ganz flach, passt zum Beispiel gut in eine Portemonnaie. Das ist sicherlich fürs tägliche Hantieren mit den Handschuhen nicht so praktisch.
 
zyklotrop

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Wenn ein Ring durch die Bohrung gezogen ist, kannst du auch wieder greifen.

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zyklotrop

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Ist dann nur nicht mehr flach. Eher 3D.😊

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WorldEater

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Hirngespinst:

Gipsabdruck vom alten Gummiteil machen und dann einen neuen Schlüsselkopf aus Knet-/Flüssigmetall oder irgendwelchem 2-Komponentenzeugs nach Abdruck anfertigen?
 
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der niederrheiner

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Hab ich auch schon überlegt. Aber das was wir verwenden, bekommste nur schlecht in eine Form, eine kleine Form, gedrückt.

Allerdings je nachdem welches man nimmt, kann man das anschliessend zwar Metallähnlich bearbeiten. Aber ob es eine gute Verbindung mit dem Schlüssel eingeht. Ob es vielleicht hart rangenommen, die Verbindung wieder aufbricht. . .

Müsste man mal testen. . .
 
WorldEater

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Nun, es muss ja keine Verbindung mit dem Schlüssel eingehen. Das macht das Gummizeugs ja auch nicht.

Der Schlüsselschaft wird entsprechend geformt sein, daß er normalerweise nicht aus dem Gummiteil herausrutschen kann.
Pilzförmig z.b.

Insofern müsste der Schlüsselschaft an der Oberseite mit in der Form untergebracht werden, so das sich beim giessen, pressen, wasauchimmer, das neue Material sich gleich um den Schaft legt, wie es das Gummi zuvor getan hat.
 
D

der niederrheiner

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Der Herr Sammler könnte zumindest mal einen Versuch fahren und dann hier bitte berichten.



Kopie des Berichts, dann aber auch im PowerBoxer-Forum einstellen. . .
 
sampleman

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Nun, es muss ja keine Verbindung mit dem Schlüssel eingehen. Das macht das Gummizeugs ja auch nicht.

Der Schlüsselschaft wird entsprechend geformt sein, daß er normalerweise nicht aus dem Gummiteil herausrutschen kann.
Pilzförmig z.b.

Insofern müsste der Schlüsselschaft an der Oberseite mit in der Form untergebracht werden, so das sich beim giessen, pressen, wasauchimmer, das neue Material sich gleich um den Schaft legt, wie es das Gummi zuvor getan hat.
Der Schlüsselrohling hat eine Bohrung. Und der Gummikopf hat einen Stopfen, der da durchgeht. Ob dieser Stopfen ein separates Teil ist oder sich einfach daraus ergeben hat, dass der flüssige Gummi durch das Loch fließt und dann erstarrt, weiß ich nicht.

Man könnte ansonsten so ziemlich alles am Schlüssel sichern, indem man dort einfach einen kleinen Sicherungsstift durchpresst.
 
B

Bahnburner

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Wenn der Schlüssel selber eine Bohrung hat, warum brauchst Du dann überhaupt den Gummikopf neu?
Das macht doch den Schlüssel-Ring-Organizer viel schlanker wenn der Schlüssel ohne Gummiknubbel da dran ist? Oder ist er unangenehmer zu betätigen?
 
Bergler

Bergler

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Schicke, oder bring mir den Schlüssel und den Schlüsselkopf vorbei (in Kombination mit einer Alpentour,
kannst bei mir übernachten).
Ich befestige den Schlüsselkopf Bombenfest am Schlüssel.

Eine Pässetour (ich fahre vorne oder hinten, je nach Wunsch) beliebiger Länge inklusive, wäre doch was.....:).
 
Travelking

Travelking

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Schade das mein Schlüsselkopf fest sitzt. Bei dem Angebot :daumen-hoch:
 
sampleman

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Wenn der Schlüssel selber eine Bohrung hat, warum brauchst Du dann überhaupt den Gummikopf neu?
Das macht doch den Schlüssel-Ring-Organizer viel schlanker wenn der Schlüssel ohne Gummiknubbel da dran ist? Oder ist er unangenehmer zu betätigen?
Ich würde das vermuten. Außerdem würde der Schlüsselring da rumklappern etc.
 
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der niederrheiner

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Aber Vorsicht. Der Rene nagelt da 'n Stück Fels an den Schlüssel. Schlecht für die Performance. . .
 
billy

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Wo ist eigentlich der Transponder für die Wegfahrsperre im Schlüssel verbaut?
 
sampleman

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Wo ist eigentlich der Transponder für die Wegfahrsperre im Schlüssel verbaut?
In meinem Fall nirgends: Meine R1100GS hat so was nicht. Bei meinem Pkw (Citroen C3) sitzt der Transponder-Chip im Schlüsselkopf, es ein kleiner, unauffälliger Quader ohne weitere Kennzeichen.
 
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