Nein, die wird da nicht wirklich rausgezogen. So ganz vereinfacht eine Standard Bremsanlage:
Vorratstank - Hauptbremszylinder - Leitungen - ABS-gedöns - Leitungen - Entlüfternippel - Bremskolben
Das sollte nun zeigen: Der Nippel an dem man absaugt ist "vor" dem Bremskolben der in sich verschlossen ist, der Tank allerdings ist offen so das die gesamte Flüssigkeit von dort durchgesaugt wird. Da Flüssigkeiten nicht komprimiert werden können kann man logischerweise auch keinen Unterdruck ziehen. Wenn nun im Bremskolben keine Luft ist und der Bremskolben selber dicht ist kann somit die Flüssigkeit nicht aus dem Kolben raus. Wenn nun der Tank z.B. luftdicht verschlossen werden würde, dann könnte man ggf den Kolben damit "reinziehen" und damit die Flüssigkeit dort rausziehen, aber so lange der Tank oben nicht luftdicht verschlossen ist wird immer nur die Flüssigkeit durch die Leitung aus dem Tank gesaugt...
Achja, was bei der Geschichte mit dem Kolben reindrücken noch wichtig ist: Man sollte es nicht auf die einfache und schnelle variante machen und einfach nur den Kolben reindrücken sondern dafür auf jeden Fall die Zange abbauen und die Beläge rausnehmen und den Kolben vor dem reindrücken reinigen! Andernfalls würde man sich den Dreck an den Kolbenflächen ggf durch die Dichtung ziehen, damit würde die Flüssigkeit ggf kontaminiert und die Dichtung früher oder später undicht werden! Dies gilt natürlich auch für den Belagswechsel bei dem man ebenfalls den Kolben eindrücken muss.
