Vario Koffer R1200GS Verstellmechanismus sehr schwergängig

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
der Verstellmechanismus meiner Vario Koffer ist mittlerweile sehr schwergängig.
Sicher bin ich nicht der einzige mit dem Problem und es gab sicher schon, hoffentlich glückliche Versuche, die Mechanik zu warten.

Kann mir hier jemand einen Tip geben, wie ich die Mechanik oder die Dichtungen, wieder leichtgängig bekomme?

Danke vorab
Guy

 

[Snake28]

Hi,

ging mir auch so. Habe den Griff abmontiert, dann die Seiten und alles kontrolliert/gängig gemacht. Kannst du entweder leicht fetten oder Silikonöl (Spray) nehmen.

Noch etwas Silikonöl zwischen den Kunststoff (da, wo es hoch/runter geht) und ein paar mal betätigen. Flutscht wieder wie neu. Dichtungen kannst du ebenfalls mit Silikonöl geschmeidig halten.
Silikonöl/-spray gibt's ab und an für 'nen kleinen Betrag bei z.B. Aldi.

Gruß

SNAKE28

 

[maxquer]

Wer gut schmört, der gut fährt!

Gruß,
maxquer

 

[Guy Incognito]

Klingt ja verheißungsvoll.
Wie genau bekomme ich den die Koffer auseinander?

 

[Snake28]

Den Koffer an sich würde ICH nicht zerlegen...

Ich habe den "Umlegehebel" abmontiert und dann links und rechts die "Versteller" ausgebaut. Sonst alles wie oben. Den eigentlichen Korpus mit der Verstellung habe ich ebenfalls nur mit Silikonspray "behandelt".

Danach flutschte alles.

Den kompletten Korpus braucht man dazu nicht zu zerlegen. Habe iregenwo gelesen, dass das ein Aufriss ist.

Gruß

SNAKe28

 

[hebi]

Den ersten Satz Seitenkoffer bekam ich wegen extremer Schwergängigkeit ersetzt, nach ca. 10.000 km! Alle "Schmörversuche" mit Silikonspray u.Ä. haben immer nur kurzzeitig geholfen. Irgendwann ging es auch mit den neuen Koffern wieder mit "würgen" los. Dann: siehe mein Beitrag - Variokoffer Umbau - . Bei Bedarf habe ich auch noch ein paar weitere Fotos.
PS
Der Verstellmechanismus am Topcase flutscht noch wie am ersten Tag, nach ca. 90.000 km.
...............Wie genau bekomme ich denn die Koffer auseinander?............
Ist ein bisschen Fummelei und zeitaufwändig, geht aber!
Gruss hebi

 

[Guy Incognito]

Hallo zusammen
Ich werde mich nach Fasching mit dem Thema weiter auseinandersetzen. Dann werden wir sehen.

Grüße
Guy

 

[norbert]

Feiert ihr da unten Fasching?Nehm Silikonöl und die Sache ist vom Tisch

 

[Guy Incognito]

Ja sicher feiern wir Fasching. Alemannische Fasent. Schau mal bei http://de.m.wikipedia.org/wiki/Schwäbisch-alemannische_Fastnacht

 

[Guy Incognito]

Hallo zusammen
Ich habe mich mal eben mit dem Koffer nochmals auseinandergesetzt.
Nachdem ich Mechanik inkl dem Teleskopteil ausgebaut hatte, merkte ich schnell dass die Mechanik nicht das Problem ist. Die Mechanik ist generell sehr leichtgängig. Jedoch läuft der Teleskopteil unglaublich schwergängig auf den festen Kofferteil. Da liegt also der Hund begraben

Ich habe daraufhin alle aneinander vorbei gleitenden Teile mit Silikonfett behandelt. Vor allem die Dichtung des festen Kofferteils und die Ecken des Koffers. Der Zusammenbau brachte zwar ein wenig Besserung, aber das gelbe vom Ei ist es noch immer nicht.
Am Kofferboden kann man von innen sehen wie der Teleskopteil sich regelrecht in den festen Kofferteil zwängen muss. Als wenn auf einmal der Korpus zu klein ist und daher alles klemmt. Wo kann dieses Problem denn herkommen? Liegt es evtl. an den tiefen Temperaturen in meiner Garage. Dort hatte ich gestern 5° C. Also kein Frost. aber eben auch kein Sommerwetter.

Hat noch wer eine zündende Idee wie ich meine Koffer wieder gängig bekomme?

Danke Guy

 

[judex]

Hey Guy,

genau das selbe habe ich heute auch gemacht: Verstellbügel abschrauben, die 4 Halterungen des Deckelteiles gelöst.
Dann konnte ich schon überall Silikon hineinsprayen. Das hat schon sehr geholfen.

Sollte die Schwergängigkeit wirklich auf einem bei Kälte zu engen Deckelteil beruhen, könnte man das ja abnehmen und
die Führungsschienen etwas anschleifen, so dass etwas mehr mehr Spiel zwischen Kofferteil und Deckelteil entsteht.
Ich traue mich aber nicht, das tatsächlich durchzuführen, weil ich Angst um die Dichtigkeit des Systems habe.
Bei langer Regenfahrt kommt ohnehin Feuchtigkeit ins Innere, bei beiden Koffern.
Vielleicht müssen wir nur auf höhere Außentemparaturen warten, :-)

 

[Boogieman]

Hallo,

hatte vor Jahren einmal den Kofferboden vom Topcase getauscht. Dazu die Schrauben auf der Rückseite des Kofferbodens gelöst, ebenfalls die innen am Verstellmechanismus und anschließend die beiden Teile (Kofferboden und Verstellrahmen) vorsichtig auseinandergezogen. Zusammenbau umgekehrt. Am Rand des Kofferboden ist so eine Art Dichtring angebracht, welcher eng bzw. streng am Verstellrahmen anliegt. Diesen damals mit etwas Silikonfett behandelt. Sollte sich hier im Laufe der Zeit Dreck ansammeln kann ich mir schon vorstellen, daß der Verstellmechanismus schwergängig wird.

Vielleicht das mal ausprobieren.

Gruß
Boogieman

 

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
Werde die Tage nochmals aktiv an die Sache rangehen und die Koffer zerlegen. Evtl tritt ja dann etwas zutage.

Grüße
Guy

 

[nordmann1]

Bin beim großen Regen zweimal in der Nähe von Bad Tölz auf einer Länge von ca. 50m durch ca. 40 cm tiefes Dreckwasser gefahren. Habe trotz Kälte Blut und Wasser geschwitzt, weil in ich in dieser Lehmbrühe nicht sehen konnte was mich unter der Wasseroberfläche erwartet. Es war nichts Gutes, nämlich eine Art Schlämmpe, die sich jetzt auf dem gesamten Motorrad abgelagert hat. Heute wollte ich die Seitenkoffer "einfahren", Hebel ging bis zur Hälfte und dann weder vor noch zurück. Mit ein paar Tricks, gedrückt gebogen usw. habe ich sie wieder ausgefahren bekommen. Genügt jetzt mit Wasser reinigen und Silikonspray oder müssen die Dinger zerlegt werden?

Gruß

Nik

Nachtrag: Beide Koffer waren absolut dicht, obwohl sie teilweise im Wasser waren und der Schwall über sie hereinbrach.