Wartung/Service am original Federbein

[Schwaben-Q]

Ich spiele mit dem Gedanken mein originales hinters Federbein meiner R1100GS mal nach 80Tkm etwas Pflege zukommen zu lassen und suche dafür einen Betrieb der eine Wartung/Service daran machen kann.

Hat jemand damit schon Erfahrungen gesammelt und/oder kennt dafür jemand den er Empfehlen kann?
Wie hoch sind etwa die Kosten?

Besten Dank im voraus

 

[grautnix]

Ich spiele mit dem Gedanken mein originales hinters Federbein meiner R1100GS mal nach 80Tkm etwas Pflege zukommen zu lassen und suche dafür einen Betrieb der eine Wartung/Service daran machen kann.

Hat jemand damit schon Erfahrungen gesammelt und/oder kennt dafür jemand den er Empfehlen kann?
Wie hoch sind etwa die Kosten?

Besten Dank im voraus

Auch kein Hallo,

http://www.hh-racetech.de/ hier habe Ich meine Federbeine (vorne&hinten) überholen lassen.

Kann ich empfehlen. Kannst den Namen auch mal in die Suche eingeben. Meine Empfehlung: gleich beide überholen lassen.

Auch keine Grüße

Carsten

 

[Bonsai]

HH-Racetech ist auch meine Empfehlung !! ....knapp 200.-€ je Federbein.

...und ist auch gar nicht weit weg von Böblingen: Ergenzingen .... gleich selber hinbringen und mit Hubert abklären (sagsch ä Grüßle von mir )

Gruß

der GS-Flüsterer

 

[Schwaben-Q]

Jungs, super Tip ....... Danke

Das ist quasi um´s Eck, genial!

 

[Schwaben-Q]

Auch kein Hallo,

HH Race-Tech Gmbh - Motorrad Stossdämpfer, Twin Shocks, Gabelkits, Cartridgekits, Gabelfedern, Bremskolben, Fussrastenanlagen, Stuttgart, Ergenzingen hier habe Ich meine Federbeine (vorne&hinten) überholen lassen.

Kann ich empfehlen. Kannst den Namen auch mal in die Suche eingeben. Meine Empfehlung: gleich beide überholen lassen.


Auch keine Grüße

Carsten

Entschuldigung .... hole es sofort nach, aber bin Schwabe und kenne somit leider kein "Hallo"

Servus Carsten,
Danke für den Tip!

Gruß Ingo

 

[Schwaben-Q]

Servus zusammen,

das war ein super Tip!
Habe das Federbein einen Service zukommen lassen und auch gleich eine passende Feder einbauen lassen bei HH-Racetech.
Mit den tipps für die Einstellung und allem anderen, einfach eine Top Adresse, der guten Mann hat Ahnung von dem was er macht!
Das ist jetzt wie eine andere Welt, bin jetzt rund 370 KM damit gefahren und schlichtweg begeistert .... Fährt sich fantastisch

Gruß Ingo

 

[Frangenboxer]

Hi,
und was hat der sparsame Schwabe bezahlen dürfen? Schwanke zwischen Überholung oder Neukauf.....

Gruß vom Rob

 

[FP91]

Würd mich auch interessieren. Wird langsam Zeit ...

 

[Bestvirginia]

Servus,

melde hier auch mal Interesse an, was man denn für beide Dämpfer an Gebühren einplanen darf.

Gruß,

Jonas

 

[Chris_]

Wollte meine Dämfer auch Überholen lassen.
Bei HH Racetech.
Allerdings 1150Adv.
Hinten ca 350 mit anderer Feder.
Vorne neu ca 400, weil der Originaldämpfer nicht zu öffnen ist. ( Verschweißt oder Verpresst).
Ruft doch mal an.
Vielleicht ist der vordere Dämpfer bei 11er zu öffnen.
Dann kostet es ca 200 für den vorderen.
Hab mir dann neue Wilbers gekauft.
Probefahrt steht noch aus.....

A bikers Work is never done.

Bikergruss

Chris

 

[Frangenboxer]

Danke Chris für die Infos. Also liegt man für vorne/hinten irgendwo bei ~700.- , eher mehr.
Da kann man auch über einen Neukauf nachdenken, dann habe ich nicht das 20 Jahre alte, gammlige/rostige Zeugs drin.
Ich habe ein Angebot für YYS mit hydraulischer Verstellung hinten für vo/hi von 720.-.
Alternativ mal eine 20% Aktion bei Polo abwarten (denke Ostern ist es wieder soweit) und dann Wilbers rein.
Vorne ein gebrauchtes WP aus der 12er habe ich mir aufgrund der unverschämt hohen Preise abgeschminkt.
Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, dass ich groß Unterschiede zwischen diesen Möglichkeiten merke. Auch werde ich die Möhre keine weiteren 100Tkm fahren......

 

[Schwaben-Q]

Servus zusammen,

ich habe für den Service inkl. angepasster neuer Feder 343,- Euronen bezahlt und kann nur für mich sprechen, das daß jeden Euro Wert war!

Gruß Ingo

 

[Frangenboxer]

Hi,
ich habe gerade bei hh-race tech angerufen. Service 11er Federbein hinten knapp 160.- , Feder habe ich nicht gefragt, aber preislich wirds jetzt doch interessant.
Dauert 10-12 Tage.
Gruß vom Rob

 

[elfer-schwob]

hi rob,

die originalen hinteren showas v. 11 und 11,5ern sind von haus aus ziemlich unsensibel und ÜBERdämpft. trotzdem drehen viele auch noch die zugstufe völlig zu. weil: hart macht schnell/sportlich...

außerdem ist die feder auf fahrer von 90 kg ausgelegt.

nach dem HH-service wirds besser als neu. und falls du aus dem gewichtsraster rausfallen solltest, wär eine von HH berechnete feder angeraten.

du wirst zufrieden sein.
solange du noch kein wilbers o. öhlins gefahren bist...
denn das ist schon nochmal ein andres level.
auch preislich!

grüße vom elfer-schwob

 

[Frangenboxer]

trotzdem drehen viele auch noch die zugstufe völlig zu. weil: hart macht schnell/sportlich...

außerdem ist die feder auf fahrer von 90 kg ausgelegt.


du wirst zufrieden sein.
solange du noch kein wilbers o. öhlins gefahren bist...
denn das ist schon nochmal ein andres level.
auch preislich!

grüße vom elfer-schwob

Hi Gerd,
ich hatte es hinten auch ziemlich hart. Auf meiner RT z.B. ist es mir echt zu wabbelig, da bekomme ich schiss in der Kurve.

Ich dachte die Originalfeder ist für 75kg? Ich bin mit Klamotten bei ca. 150kg, dann bin ich gar nicht soweit von den 90 weg.

Bei Wilbers bin ich ehrlich gesagt nicht durchgestiegen, zu viele unterschiedliche Typen. Aber mit so einer P.O.L.O 20%-Aktion ist es preislich nicht so schlimm.

Aber ich werde zu hh einschicken, die Standzeit werde ich verkraften. Eigentlich macht man das ja im Winter, da aber die Neuanschaffung zugunsten des neuen Daches von meiner besseren Hälfte auf der Prio-Liste nach hinten geschoben wurde, wird es jetzt eingeschickt.
Immerhin ist die 12er nicht gestrichen worden......

Vorne lasse ich erstmal das alte drin und sehe wie es wird

 

[Frangenboxer]

So, Federbein von racetech zurück.
Kosten ca. 330.-, da mit hydraulischer Verstellung plus neue Feder.
Gedauert hat es 10 Tage, wobei bereits nach 3 Tagen eine Rückfrage kam.
Bin nur 1x um den Block gefahren. Ja, es federt.
Was mich wundert, wenn ich es verstellen, merke ich im Stand keinen Unterschied, auch kann ich die hydr.Verstellung zwar ganz reindrehen, es gibt aber keinen Endpunkt, dreht am Ende durch.
Bin gespannt aufxdie erste Tour.