R 1200 GS Werkzeug zum Ölwechsel

[Rattenfänger]

Moin Moin,

ich traue mich ja fast gar nicht zu fragen aber .....

.... welches Werkzeug benötige für den Wechsel meines Motoröls?

Nicht das ich dann auf einmal irgendein Werkzeug benötige, dass ich nicht vor Ort habe.

Danke für Eure Antworten

 

[Makö]

Hallo Rattenfänger,

Du brauchst auf jeden Fall den Ölfilterschlüssel. Und dann schau mal womit Deine Motorschutzplatte befestigt ist. Ich brauchte dafür u.a. zwei verschiedene Torxnüsse.

 

[palmstrollo]

Hallo Rattenfänger,

Du brauchst auf jeden Fall den Ölfilterschlüssel.
...

Im Zubehör gibt's verschiedene für BMW; schau, dass du den richtigen bekommst.

 

[mec]

Den Ölfilterschlüssel braucht er nur, wenn er den Ölfilter wechseln will Beim Ölwechsel muss nur die Ablass-Schraube ausgedreht werden. Habs selbst noch nicht angeschaut, aber es kann natürlich sein, dass der Unterfahrschutz dazu auch demontiert werden muss.

Okay den Filter sollte man vielleicht auch hin und wieder wechseln

Ich würde jedoch keinen Ölwechsel machen wollen, wenn ich solche Fragen stellen müsste.

Aber zum Fragen ist ein Forum ja schliesslich da - und vielleicht findet sich ja auch jemand in seiner Nähe, der ihm zeigt, wie es geht

Gruss
Christoph

 

[Rattenfänger]

Hallo Rattenfänger,

Du brauchst auf jeden Fall den Ölfilterschlüssel. Und dann schau mal womit Deine Motorschutzplatte befestigt ist. Ich brauchte dafür u.a. zwei verschiedene Torxnüsse.

Moin,

weißt Du noch welche Größe das waren?

 

[Rattenfänger]

Im Zubehör gibt's verschiedene für BMW; schau, dass du den richtigen bekommst.

Wie erkenne ich den richtigen?

 

[Rattenfänger]

Den Ölfilterschlüssel braucht er nur, wenn er den Ölfilter wechseln will Beim Ölwechsel muss nur die Ablass-Schraube ausgedreht werden. Habs selbst noch nicht angeschaut, aber es kann natürlich sein, dass der Unterfahrschutz dazu auch demontiert werden muss.

Okay den Filter sollte man vielleicht auch hin und wieder wechseln

Ich würde jedoch keinen Ölwechsel machen wollen, wenn ich solche Fragen stellen müsste.

Aber zum Fragen ist ein Forum ja schliesslich da - und vielleicht findet sich ja auch jemand in seiner Nähe, der ihm zeigt, wie es geht

Gruss
Christoph

Hallo Christoph,

ich habe das Öl sogar schon einmal an meinem Moped gewechselt (inkl. Filter).
Nur haben wiur das alles in einer gemeinsamen Aktion durchgeführt. Das Werkzeug war in ausreichender Menge vorhanden, musste mir also keine Gedanken darum machen.

Aber wenn sich hier jemand "opfert" um mit mir gemeinsam das Öl zu wechseln, sage ich natürlich auch nicht nein.

 

[Makö]

nein, weiß ich leider nicht. Ich kann im Moment auch nicht nachschauen. Den Ölfilterschlüssel hab ich gleich mit dem Filter zusammen gekauft(Louis).

 

[Rattenfänger]

nein, weiß ich leider nicht. Ich kann im Moment auch nicht nachschauen. Den Ölfilterschlüssel hab ich gleich mit dem Filter zusammen gekauft(Louis).

Danke trotzdem

 

[Makö]

Den Ölfilterschlüssel braucht er nur, wenn er den Ölfilter wechseln will Beim Ölwechsel muss nur die Ablass-Schraube ausgedreht werden. Habs selbst noch nicht angeschaut, aber es kann natürlich sein, dass der Unterfahrschutz dazu auch demontiert werden muss.

Okay den Filter sollte man vielleicht auch hin und wieder wechseln

Ich würde jedoch keinen Ölwechsel machen wollen, wenn ich solche Fragen stellen müsste.

Aber zum Fragen ist ein Forum ja schliesslich da - und vielleicht findet sich ja auch jemand in seiner Nähe, der ihm zeigt, wie es geht

Gruss
Christoph

super Info

 

[Baumbart]

Besorg Dir einen anständigen Torxkasten, damit sind 80 bis 90 % der einfacheren Wartungsarbeiten an dem Mopped zu erledigen. Mit 22er Nuss und DrehmoSchlüssel bist du fast bei 100 %. Plus der erwähnte Ölfilterschlüssel, ist sauberer als die alte Schraubenziehermethode

 

[Rattenfänger]

Besorg Dir einen anständigen Torxkasten, damit sind 80 bis 90 % der einfacheren Wartungsarbeiten an dem Mopped zu erledigen. Mit 22er Nuss und DrehmoSchlüssel bist du fast bei 100 %. Plus der erwähnte Ölfilterschlüssel, ist sauberer als die alte Schraubenziehermethode

Das ist doch mal eine Antwort.

D a n k e

 

[Baumbart]

nur der Vollständigkeit halber bevor du gleich losläufst, die 22er Nuss ist für die vordere Steckachse beim Vorderradausbau, sollte also Inbus sein

 

[blntaucher]

Ich würde auch darauf achten, den speziellen Schlüssel für das Öffnen des Öleinfüllstopfens parat zu haben. Sonst steht er womöglich da - unten kommt nix raus - und wenn doch - kann er oben nix nachfüllen

Neue Kupferdichtung für Ölablassschraube kommt auch immer gut.
Ach ja - und Auffanggefäß für Altöl sowie Ölkanister zum Einfüllen des Altöls und dessen Rückgabe bei Tante Louis, Polo etc.

Beim Eindrehen der Ablassschraube bitte auch unbedingt darauf achten, nicht zu fest anzuziehen (entweder korrektes Drehmoment mit hochwertigem Drehmomentschlüssel oder nur normal fest mit Ratsche) Bekanntlich kommt nach Fest Ab und das kommt sehr gern bei den Ölablasschraubgewinden vor.... Mir selbst früher mal bei einem eigenen Ölwechsel passiert.

Gruß
Tobi

 

[Rattenfänger]

Danke

Ich danke Euch für die Informationen.

Dann werde ich mich bei Gelegenheit mal umschauen wo ich den Knarrenkasten gut aber günstig bekomme.

Euch immer eine Handbreit Straße unter den Reifen

 

[Benno]

...Knarrenkasten gut aber günstig....

Nimm den Proxxon 23102, dann bist du auch in Zukunft gut gerüstet.

 

[Quixote]

Werkzeugkauf.....

Hi,

der genannte Proxxonsatz endet bei TX30, das reicht nicht, es sind min bis TX50 verbaut.
Die Aussentorxe sind exotisch, mit der Gripzange aufmachen und durch normale Sechskantschrauben ersetzen.
Für ein und dasselbe Mopped kann man Ölfilter verschiedener Hersteller verwenden die verschiedene Ölfilterschlüssel erfordern (!!!).
Vorher also mal gucken was dran ist.
Irgendwen wirst Du kennen der Dir mal schnell den Unterfahrschutz mit den Aussentorx abschraubt. Dann kannste
-gucken was fürn Ölfilter dran ist
-normale Schrauben besorgen und erstmal ohne Unterfahrschtuz heimfahren
-Ölfilter samt Schlüssel kaufen

Grüsse
Thomas

PS
Proxxon ist nicht verkehrt. Preiswert und absolut ausreichend. Wenns schon an der Grundausstattung scheitert würde ich zB den 32286 empfehlen, Innentorx ist da auch bis 30 dabei, der Kasten ist recht solide und kostet nicht viel und was dann noch fehlt das kaufste einzeln dazu.

 

[Baumbart]

Ich hab ziemlich genau den hier, gabs damals (2005) beim Polo deutlich günstiger.

 

[Sven73]

Hallo Thomas,
wenn ich es richtig lese, wohnst Du mei mir um die Ecke. Kannst Dich ja mal melden, habe an sich fast alles an Werkzeug da.
Ist in der Regel bei einer Tasse Tee nebenbei gemacht.
Gruß
Sven

 

[Peter R12GS]

Guten Morgen

Ich würde auf jedenfall keinen Oelwechsel ohne Filterwechsel machen. Das ist für den Motor Lebenswichtig Sauberes Oel. Es macht auch keinen Unterschied ob mit oder ohne Oelfilter.

Gruß Peter