"Wilbers" Sammelbestellung im Nachbarforum

[Herzhase]

Hi,

bin durch Zufall auf eine Sammelbestellung für Wilbers Federbeine in einem benachbarten BMW Forum gestoßen.

http://f3.webmart.de/f.cfm?id=100478&t=3394076&a=1&r=threadview&

Werde die Kollegen gleich mal fragen ob man sich da noch ranhängen kann.

Soweit ich bisher gelesen habe, nehmen die Kollegen Bestellungen für jedwedes Modell an. Die Einsparnis soll bei 10-15% liegen, je nach Beteiligung. Bisher sind gut 40 Mann auf diese Bestellung aufgesprungen, so das die Ersparnis doch merklich ausfallen dürfte.

ACHTUNG: Aktion endet am 31.10.2008. Wer Interesse hat, sollte sich also beeilen.

Weiterführende Fragen solltet ihr direkt im dortigen Forum stellen, ich weiß bisher auch nur das was ich hier geschrieben habe.

 

[Larsi]

cool ....

hier gibts 20-25% ohne sammelbestellung ....
http://tinyurl.com/5dh3rc

 

[qtreiber]

...bis Ende Oktober gibt es fast überall 25%.

 

[Herzhase]

Rabatt

...bis Ende Oktober gibt es fast überall 25%.

Hi,

Toll , und warum sagt einem das keiner.......

........zum Beispiel einer der das schon im September im RocksterForum gewust hat........

 

[Larsi]

... und warum sagt einem das keiner ...

und warum bist du nicht auch im rocksterforum??

sorry, aber es ist schwer, immer alles was man weiss überall zu sagen.
ausserdem weisst du es doch jetzt

 

[qtreiber]

Toll , und warum sagt einem das keiner.......

heute gefragt, heute geantwortet. Was willst du mehr?

Zieht sich seit Wochen wie Kaugummi durch alle möglichen Foren.

 

[Herzhase]

don`t worry

Hi,

iss ja gut......

........jetzt bin ich ja "informiert"........und im RocksterForum.....und im K-Forum...............und demnächst mit Wilbers unterwegs

Merci vielmals

 

[Schorsch]

Bei 25% könnte ich auch schwach werden
Mal sehen wieviel die eigentlich kosten für die 07er ADV?
Wie läuft die Bestellung ab?
Kann man den Anbieter direkt anschreiben ohne sich in dem Forum an zu melden?

 

[MBj]

Bei den Preise habe ich auch gerade zugeschlagen und mir prog. Gabelfedern mit Öl gegönnt.

 

[Herzhase]

bin auch vollkommen schwach.....

Bei 25% könnte ich auch schwach werden
Mal sehen wieviel die eigentlich kosten für die 07er ADV?
Wie läuft die Bestellung ab?
Kann man den Anbieter direkt anschreiben ohne sich in dem Forum an zu melden?

Hi,

anbei die Antwort die ich aus dem K-Forum erhalten habe. Alles ganz easy, nur der Termindruck besteht .

Forumsanmeldung dauert 2 Minuten. http://f3.webmart.de/f.cfm?id=100478&r=popregister

Moin Herzhase !

Hömma, wie ham nix gegen Boxers, im Gegenteil, viele von uns hegen und pflegen irgendwelche 2-Ventiler bzw. bewegen auch ein aktuelles "Schnabeltier".

Es gibt keinerlei Bedingungen.

Du solltest einfach per PN, so wie Du jetzt Kontakt zu mir aufgenommen hast, diesen zu "RolfLudwig" aufnehmen.

Dieser ist Inhaber der Faq. Ludwig-Tuning, mit besten KOntakten zu Wilbers. Er wird dann einiges an Informationen aus Dir rausholen müssen bzgl. des gew. Federbeines, und dann löppt datt !



Rheinische Jrüsse

dirkME K1100RS von '94, Vin0196398K1100RS, Blau

Und...der Vollständigkeit halber findet ihr hier noch 'ne aktuelle Wilbers Preisliste.

http://www.wilbers.de/2008/html/download_model_preisliste.htm


So, nu is gut, Ihr seit doch alle erwachsen, oder ......

 

[Schorsch]

Welches soll man nehmen, 641 oder 642?
Braucht man diese "Höhenverstellung"? (ADV ist schon hoch genug )

 

[Herzhase]

Welches soll man nehmen, 641 oder 642?
Braucht man diese "Höhenverstellung"? (ADV ist schon hoch genug )

Hi,
ich hab die"normale" GS, daher sind meine Aussagen relativ .

Die Höhenverstellung ist ein IMO ein "nice to have" für Hardcore-Offroad oder 180+ Fahrer.

640er oder 641 ist Geschmacks- und Geldfrage. Wer sichs leisten kann, Wilbers hat auch ein ESA-Fahrwerk.

Was ich unbedingt haben möchte ist die hydraulische Federvorspannung per Handrad (für hinten). Hab keine Lust auf Gefummle mit 'nem Gabelschlüssel unterwegs.

 

[peter-k]

Hinweis: Das mit dem ESA Fahrwerk war WP.

641 oder 642 heisst mit separatem Ausgleichsbehaelter oder mit eingeflanschten. Beides passt an die GS. Mit separatem Ausgleichsbehaelter muss man das Ding halt irgendwo in der Naehe montieren, z.B. mit Schellen am Rahmen.

642 in Klassik Ausfuehrung, mit hydraulischer Vorspannung

Hoehenverstellung braucht man nur
- wenn man sich nicht so recht bzgl. der Hoehe entscheiden kann
- wenn man zwischendurch auch mal das Heck etwas hoeher drehen will, z.B. beim froehlichen Kurvenkrachen.

Mein Meinung: ueberteuert und sollte serienmaessig ohne Mehrpreis dran sein.

 

[Schlonz]

sollte sich nichts maßgebliches geändert haben seit 2005, geht die Höhenverstellung nicht bei eingebautem Federbein.

Ansonsten ist das Wilbers eine dringende Empfehlung, hydr. Federvorspannung hinten ein Muss, wenn man regelmäßig wechselnde Beladungszustände hat

 

[Herzhase]

Hinweis: Das mit dem ESA Fahrwerk war WP.

Hi,

Stimmt, .....Asche auf mein Haupt .

 

[Schlonz]

mal etwas Allgemeines für den geneigten Leser. Ich hatte mir 2005 die Wilbers geholt und meinen Fahrstil, Gewichte etc. alles angegeben. Heraus kam eine 150er Feder hinten und das war absolut nicht zufriedenstellend. Viel zu weich für mich mit ca. 85 KG und Sozia ca. 65 KG +/-

Wilbers hat mir danach eine 160er Feder eingebaut und damit ist es für mich solo gerade mal so erträglich, zu zweit knalle ich die Vorspannung aber schon wieder ganz zu, damit sie nicht zu stark einsinkt. Evtl. kann man das ja mal mit dem Anbieter diskutieren, denn ich denke, diese Konstllation haben doch einige hier. Was weiss ich, evtl. kann man noch was anderes verstellen. Eine 170er Feder ist für mein Kaliber nicht fahrbar, das habe ich bei einem Bekannten, der sehr groß und dementsprechend

 

[peter-k]

Vielleicht muss bei Dir ja mal die Grundvorspanung eingestellt werden. Die Raendelschraube oben. Geht nur ausgebaut.

 

[Schlonz]

das ist genau das, was ich schon lange überlege. Da ich auf der GS eh nie alleine fahre, ist es auch egal, ob sie dann zu hart würde. Ich spreche Wilbers mal an, muss sie eh mal zur Revision geben

 

[peter-k]

Die wird dadurch nicht zu hart. Sondern Du stellst denn Durchhang damit so ein, dass sie fuer Solo-fahrten mit 0 Verstellung am Fernbedienungs-Knopf nahe optimal funzt. Nur so hast Du bei Zuladung den kompletten Einstellbereich zur Verfuegung. Im Prinzip kannst Du das sogar selber machen, denn der Federbein Ausbau hinten ist nicht schwer.

Ich glaube fast das mit der 160er war ein Fehler, es sei denn Du magst es deutlich fest. Denn ich liege recht nahe an Deinen Werten und denke die 150er ist genau richtig. Fuer mich alleine haette es sogar eine 140-er getan. Frage: Hat das bei Dir der Wilbers gemacht, oder eine Werkstatt?

 

[Schlonz]

nein, das 160er ist durchaus überhaupt kein Fehler. Alleine fahre ich nur zur Werkstatt und zurück, den Rest immer mit Sozia. Für mich alleine habe ich doch die MM. Halt, ein Mal bin ich alleine damit durch die Vogesen, aber das war völlig unproblematisch.

Es ist nicht ganz richtig, dass durch stärkere Vorspannung das Mopped nicht gleichzeitig härter wird. Das wäre nur bei linear gewickelten Federn richtig. Sie sind aber progressiv gewunden und werden so nach unten hin immer härter. Schraube ich also in die Progression herein, dann wird sie härter. Würde aber nichts ausmachen.

Aber, wie gesagt, sie sind 3 Jahre alt und ich werde sie eh zu Wilbers senden