Zu wenig Sicherheitsabstand

[Theo.Turnschuh]

Hi


So oder ähnlich she ich das auch.
Wer es noch nicht mitbekommen hat: Der Beitragsersteller ist Österreicher und dort gibt's ein generelles Limit von 130 auf den BAB. Da kann man sich jetzt streiten ob 130 oder "130" gefahren wird, jedenfalls kann man einen mit 124 Fahrenden nur mit 130 überholen. Wer schon mal österreichische Gebühren bezahlt hat weiss Bescheid. Gerade auch falls er (als in Österreich Wohnender) angibt er wäre gar nicht gefahren sondern der Onkel aus Israel: Die Ösis interessiert das nicht; Dein Mopped, Deine Gebühr!

Ok, mit der LED-Schrift braucht man bei uns nicht zum TÜV (unzulässige Beleuchtungseinrichtung), aber theoretisch kann sich jeder ein passendes Schild hinten dranschrauben.
Dabei nehme ich an, dass die geneigten Nachfahrer vermuten die LED Anzeige könne nicht nur "Abstand" sondern auch "bitte folgen" anzeigen . . .
gerd

Wenn man sich das Schild jedoch an den Helm oder die Jacke ...

wäre es nicht einmal in Deutschland ein Problem

Okay, dass es vielleicht dämlich aussieht, steht auf einem anderen Blatt!

 

[fralind]

Dabei nehme ich an, dass die geneigten Nachfahrer vermuten die LED Anzeige könne nicht nur "Abstand" sondern auch "bitte folgen" anzeigen . . .

Das dachte ich auch.

Und es, da sind wir und die Össis Obrigkeitshörig gleich, passieren kann, dass der TE auf der BAB mit rumblinkt, irgendwann mal selber auf einen Rastplatz abfährt und ihm einer hinterherfährt

a) dieser denkt er bekommt jetzt ein Ticket

b) dem TE eins auf Äugelchen gibt

c) dieser denkt er bekommt jetzt ein Ticket, merkt dass das keine Schmiere ist und, dann dem TE eins auf Äugelchen gibt

 

[Wolfgang.A]

Das dachte ich auch.

Und es, da sind wir und die Össis Obrigkeitshörig gleich, passieren kann, dass der TE auf der BAB mit rumblinkt, irgendwann mal selber auf einen Rastplatz abfährt und ihm einer hinterherfährt

a) dieser denkt er bekommt jetzt ein Ticket

b) dem TE eins auf Äugelchen gibt

c) dieser denkt er bekommt jetzt ein Ticket, merkt dass das keine Schmiere ist und, dann dem TE eins auf Äugelchen gibt

Wenn da "Abstand" steht und nicht "Bitte folgen" abwechselnd mit "Polizei", warum sollte der ihm nachfahren und ein Ticket erwarten?
Zumindest bei uns kommt "Polizei" und "Bitte folgen", wenn Dich eine Zivilstreife zum Anhalten überreden will.

 

[Ewald_GS]

Das dachte ich auch.

Und es, da sind wir und die Össis Obrigkeitshörig gleich, passieren kann, dass der TE auf der BAB mit rumblinkt, irgendwann mal selber auf einen Rastplatz abfährt und ihm einer hinterherfährt

a) dieser denkt er bekommt jetzt ein Ticket

b) dem TE eins auf Äugelchen gibt

c) dieser denkt er bekommt jetzt ein Ticket, merkt dass das keine Schmiere ist und, dann dem TE eins auf Äugelchen gibt

TE und BAB in diesem Kontext steht wofür? Die Bedeutung dieser Abk's, die ich dafür kenne, werden vermutlich nicht zutreffen...

 

[Larsi]

ThreadErsteller und BundesAutoBahn

 

[Theo.Turnschuh]

TE - Threaderöffner oder Themeneröffner
BAB - Bundesautobahn

 

[Ewald_GS]

Danke Euch - darauf wäre ich nie gekommen! (Autobahnen sind in Österreich immer Bundesangelegenheit)

 

[Theo.Turnschuh]

Andere Länder, andere Sitten!
Die meisten Autobahnen in Deutschland aber auch.

 

[Quallentier]

Das heißt, Du machst es zwar ungern, aber irgendwer muss für den "Spakko" ja den Oberlehrer machen, oder?

Und Du entscheidest, wann ein Oberlehrer (Du) her muss und wann er (ein anderer) nur lästig ist, oder?

Hey Wolfgang,

ich habe das Gefühl, Du WILLST mich nicht verstehen.

Bin ich ein Oberlehrer, weil ich keine Lust habe den Überholvorgang für mehrere KFZ's abzubrechen, um für den Quengler Platz zu machen und dann in die Eisen gehen zu müssen, damit der Typ mich überholen kann und ich rechts "verhungere"?
Aus meiner Sicht hat es nicht das Geringste mit Oberlehrertum zu tun, wenn ich das nicht mache. Aber Andere sehen das vielleicht anders.

Wenn das der Fahrstil ist den Du von anderen Verkehrsteilnehmern erwartest mußt Du ja schier verzweifeln auf der Bahn...

Und - nur mal Interessehalber - wie hältst Du es denn mit dem Rechtsfahrgebot? Fährst Du auch immer rechts, trittst ggf. auf die Bremse und reihst Dich in die LKW-Kolonne, damit keiner von Dir am freien Fahren gehindert wird, und sei sie/er auch nur 2-3 km/h schneller mehr als Du??? Was Du ja offensichtlich erwartest, um nicht in Deine Schublade "Oberlehrer" zu gelangen?

 

[AmperTiger]

Das heißt, Du machst es zwar ungern, aber irgendwer muss für den "Spakko" ja den Oberlehrer machen, oder?

ich denke da hast du ihn mißverstanden Wolfgang. er macht es so, wie ich es auch mache.Ich mach immer schön Platz,wenn ein schnellerer kommt.
Wenn ich aber im Überholvorgang mehrere überhole, auch wenn die mal 50 m auseinander sind, fahre ich nicht sofort wieder rein, sondern beende nach dem letzten Fzg. den Überholvorgang. Immer vorrausgesetzt, dass ich den Überholvorgang rechtzeitig begonnen habe und nicht erst kurz vor dem Schnelleren ausgeschert bin.
Wenn ich dran bin, muß der hinter mir halt langsamer machen, bis mein überholvorgang beendet ist.

 

[Schlonz]

ich denke da hast du ihn mißverstanden Wolfgang. er macht es so, wie ich es auch mache.Ich mach immer schön Platz,wenn ein schnellerer kommt.
Wenn ich aber im Überholvorgang mehrere überhole, auch wenn die mal 50 m auseinander sind, fahre ich nicht sofort wieder rein, sondern beende nach dem letzten Fzg. den Überholvorgang. Immer vorrausgesetzt, dass ich den Überholvorgang rechtzeitig begonnen habe und nicht erst kurz vor dem Schnelleren ausgeschert bin.
Wenn ich dran bin, muß der hinter mir halt langsamer machen, bis mein überholvorgang beendet ist.

so hatte ich das übrigens auch verstanden und so halte ich es auch selber

 

[GS-Ghost]

ich denke da hast du ihn mißverstanden Wolfgang. er macht es so, wie ich es auch mache.Ich mach immer schön Platz,wenn ein schnellerer kommt.
Wenn ich aber im Überholvorgang mehrere überhole, auch wenn die mal 50 m auseinander sind, fahre ich nicht sofort wieder rein, sondern beende nach dem letzten Fzg. den Überholvorgang. Immer vorrausgesetzt, dass ich den Überholvorgang rechtzeitig begonnen habe und nicht erst kurz vor dem Schnelleren ausgeschert bin.
Wenn ich dran bin, muß der hinter mir halt langsamer machen, bis mein überholvorgang beendet ist.

Dito; und wenn ich meine nette Phase hab, lass ich den rechten Blinker kurz aufblinken, damit der Schnellere weiß, dass ich ihn bemerkt habe und ihm sobald wie möglich Platz machen werde.

 

[Quallentier]

Dito; und wenn ich meine nette Phase hab, lass ich den rechten Blinker kurz aufblinken, damit der Schnellere weiß, dass ich ihn bemerkt habe und ihm sobald wie möglich Platz machen werde.

Deshalb setze ich den rechten Blinker immer frühzeitig, damit mein Hintermann weiß daß ich gleich Platz mache und er sich schon mal mental drauf vorbereiten kann, daß gleich wieder freie Bahn ist.

Schön zu lesen, daß ich mich wenigstens für einen Teil der Mitleser verständlich machen konnte...

 

[IamI]

Dito; und wenn ich meine nette Phase hab, lass ich den rechten Blinker kurz aufblinken, damit der Schnellere weiß, dass ich ihn bemerkt habe und ihm sobald wie möglich Platz machen werde.

Ser's,

da habe ich die Erfahrung gemacht, dass manche schon beschleunigen bevor ich überhaupt am letzten zu überholenden vorbei bin, und die mir dann in den Kofferraum (resp. in mein nicht vorhandenes Top-Case) kriechen.

Ich fahre meist mein Tempo (mehr oder weniger ungerührt) weiter (mit Tempomat auch nicht so schwierig) und lass den hinter mir für's erste einmal uninformiert.

Beim Spurwechsel blinke ich dann natürlich rechtzeitig und ordnungsgemäß, lasse beim Einscheren dem eben Überholten "Platz zum Leben".

Der hinter mir kann mich dabei "buckelfünferln".- der zahlt die gleichen Steuern wie ich, hat also genau so viel recht/Recht wie ich auf der Autobahn zu fahren.

Im Extremfall kann/wird es passieren, dass ich den hinten fehlenden Sicherheitsabstand nach vorne einbaue - nur zur Sicherheit falls was unvorhergesehens passiert.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[DonAventura69]

Hab hierzu nur ein Beispiel:

Bad Dürrheim: Unfall A 81: Autofahrer fährt auf Motorradfahrer auf

Das passiert, wenn man mit 110 auf der rechten Spur fährt

Gerade noch gedacht "Saugeil, noch 5 km bis zuhause..." und schon im RTW aufgewacht...

Keine Ahnung, ob ich jetzt öfter in den Rückspiegel schauen werde - aber verhindern hätte ich da nix können...

Erhard

 

[GS-Ghost]

Ser's,

da habe ich die Erfahrung gemacht, dass manche schon beschleunigen bevor ich überhaupt am letzten zu überholenden vorbei bin, und die mir dann in den Kofferraum (resp. in mein nicht vorhandenes Top-Case) kriechen.

Ich fahre meist mein Tempo (mehr oder weniger ungerührt) weiter (mit Tempomat auch nicht so schwierig) und lass den hinter mir für's erste einmal uninformiert.

Beim Spurwechsel blinke ich dann natürlich rechtzeitig und ordnungsgemäß, lasse beim Einscheren dem eben Überholten "Platz zum Leben".

Der hinter mir kann mich dabei "buckelfünferln".- der zahlt die gleichen Steuern wie ich, hat also genau so viel recht/Recht wie ich auf der Autobahn zu fahren.

Im Extremfall kann/wird es passieren, dass ich den hinten fehlenden Sicherheitsabstand nach vorne einbaue - nur zur Sicherheit falls was unvorhergesehens passiert.

liebe Grüße

Wolfgang

Da erkennt man doch mal wieder gut, was staatliche Bevormundung aus ansonsten sicher netten Menschen machen kann; überholen mit Tempomat , weil, ich hab ja das gleiche Recht, bzw. die anderen haben auch nicht mehr Rechte als ich , also kann ich ja ruhig mit elektronisch geregelten 130 an der mit 128 fahrenden rechten Spur vorbeipreschen . Und sollte es wirklich ein nicht ganz so obrigkeitshöriger Verkehrsteilnehmer wagen, schneller als ich zu sein wollen, gibt es ja genügend legale Mittel (siehe oben), ihn in seine Schranken zu weisen

Sorry, aber überholen heißt für mich, mal kräftig rechts am Seil zu ziehen, respektive das Gaspedal durchzutreten, um dann nach dem (so kurz wie möglichen, aber auch so lang wie nötigen) Überholvorgang rechts wieder auf meine (von mir bestimmte) Reisegeschwindigkeit - auch gern tempomatgesteuert - zurückzufallen. Geht natürlich nur, wenn mich kein Oberlehrer daran hindert.

 

[wasserGanS]

"Der Deutsche fährt nicht wie andere Menschen. Er fährt, um Recht zu haben."

Kurt Tucholsky

 

[Woidl]

.....ein generelles Limit von 130 auf den BAB.
gerd

Aber nur fast generell! Nicht zu vergessen die sog. "IG-L 100"er. Die sind zwar temporär, aber zu 95% aktiv.
Bei 100 kmh und einer Toleranzgrenze von 5% ist man ab 106 kmh dabei. Und zwar empfindlich!
Die Strafen betragen mehrere hundert Euro. Da ist nix mit € 50 oder 70. Die beginnen gleich bei € 250,00 aufwärts.
Und mittlerweile kommen auch Ausländer nicht mehr davon, weil bei uns auch nicht mehr nur von hinten, sondern
auch von vorne geblitzt wird.

 

[der niederrheiner]

Geist, du musst dich nicht offensichtlich nicht anstrengen, um jemanden falsch zu verstehen.

Wie soll denn das Fahren aussehen, wenn ich auf der AB jedesmal wenn ich an einem LKW, z.B., vorbeifahre, auf das Gas trete, nur um kurz danach wieder auf Reisegeschwindigkeit runter zu bremsen?!? Das entspricht in keinster Weise der Lebenswirklichkeit. Also zumindest meiner Lebenswirklichkeit. . .

 

[FrankS]

entweder ist deine Reisegeschwindigkeit wesentlich höher als die des zu Überholenden, dann brauchst du nicht extra aufs Gas zu treten, um zügig vorbeizukommen. Oder sie ist es nicht, dann bitteschön solltest du tatsächlich mal einen Zahn zulegen und den Überholvorgang nicht in die Länge ziehen.