R 1100 GS Zusatzscheinwerfer

[TomTom248]

Hi Leute, hab mal ne Frage, was sind den die vernünftigsten Zusatzscheinwerfer für meine Q die noch bezahlbar sind? bringen die eigendlich sichtbar bessere Ausleuchtung der Fahrbahn?

MfG Tom

 

[Locky]

Hallo Tom,
ich habe an meinem Kälbchen die "Micro-Flotter" von Wunderlich montiert
und das sieht gut aus und leuchten tun die auch gut.Das ist sicher nicht
die billigste Lösung aber für mich war es die richtige.Muß allerdings sagen
das ich den mitgelieferten Kabelbaum nicht verwendet hatte,weil mir die Verlegung des Kabelbaum nicht gefallen hätte.Geschaltet werden die Leuchten über Auto-Switch.

Tschüß Locky

 

[Momber]

Hallo Tom,
ich habe an meinem Kälbchen die "Micro-Flotter" von Wunderlich montiert

Ich auch.
Allerdings war mir der Kabelbaum gut genug

Sie erfüllen ihren Zweck, d. h. Ausleuchten der ersten fünf Meter vor dem Vorderrad. Wie sinnvoll das ist, hab ich mich hinterher allerdings schon gefragt... wann fahr' ich schon mal so langsam, dass mich die ersten fünf Meter interessieren?

Im Nachhinein hätte ich mir lieber einen extra Fernscheinwerfer drangebaut, um ein richtig schönes Loch in die Nacht zu stanzen.

Dazu kommt, dass bei Nacht die Flooter den Gegenverkehr zum Wahnsinn treiben, auch wenn sie NICHT zu hoch eingestellt sind.

Aber bei Nebel helfen diese Nebelscheinwerfer bestimmt! Nur bleib' ich bei Nebel meistens lieber zu Hause...

Ganz davon abgesehen frage ich mich ernsthaft, ob die extra 110 Watt nicht vielleicht die Lichtmaschine überfordern... wenn man sie dauernd angeschaltet hat...

 

[supermotorene]

Mahlzeit, die besten Zusatzscheinwerfer, meiner Meinung nach die Micro DE von Hella, als Nebelscheinwerfer, evtl. mit 35 Watt Birnen.
Günstig sind die von mir, unter Biete angebotenen, Nebelscheinwerfer mit Halter, denke mal günstiger geht kaum. Die Qualität der Scheinwerfer ist auch o.k., die Micro De´s sehen halt besser aus und sind aus Magnesium.
Auf jeden Fall sind die Dinger ausreichend für die bessere Ausleuchtung direkt vor dem Motorrad, bzw. da wo der Hauptscheinwerfer anfängt. Auch in der Ausleuchtungsbreite tut sich etwas.
Falls Du möchtest kann ich Dir auch eine Halterung für die Micro DE´s, bzw. Micro Flooter basteln, aber alleine die Scheinwerfer liegen dann so bei 79€/ bzw. ca 55 für die Micro Flooter.
Gruß Rene

 

[Momber]

die besten Zusatzscheinwerfer, meiner Meinung nach die Micro DE von Hella,

Die hatte ich versuchsweise auch mal dran. Für ca. 1/2 Stunde... fand ich nicht so prall.
Die Micro Flooter sind m. M. n. deutlich heller, außerdem kleiner und leichter.
Nix für ungut...

 

[whispi]

Hab mir die von Wunderlich geleistet..hat zwar bissle gedauert mit der Montage aber mit der Lichtausbeute bin ich zufrieden.

 

[gerd_]

Hi
Ich habe mich für diese Lösung entschlossen
http://www.powerboxer.de/4V-Xenon-Fernlicht-Vers.2-an-R1150-GS.html
Die Nahfeldausleuchtung ist besser als mit allen mir bekannten Nebellämpchen UND es stanzt nachts ein Loch...
Die Frage war: Bezahlbar, wirkungslos und showbetont oder "etwas sehen". Tagsüber hab' (zumimndest ich) Tageslicht und nachts blende ich bei Gegenverkehr ohnehin ab (es sei denn blendende Nebelscheinwerfer kommen auf mich zu ).
gerd

 

[RenegadePilot]

Hi
Ich habe mich für diese Lösung entschlossen
http://www.powerboxer.de/4V-Xenon-Fernlicht-Vers.2-an-R1150-GS.html
Die Nahfeldausleuchtung ist besser als mit allen mir bekannten Nebellämpchen UND es stanzt nachts ein Loch...
Die Frage war: Bezahlbar, wirkungslos und showbetont oder "etwas sehen". Tagsüber hab' (zumimndest ich) Tageslicht und nachts blende ich bei Gegenverkehr ohnehin ab (es sei denn blendende Nebelscheinwerfer kommen auf mich zu ).
gerd

Hallo Gerd,

scheint mir rein technisch gesehen auch eine vernünftige Alternative und wenn man die SlimLine-
Elektronik verwendet, kann man die beispielsweise auf den Steuerkopf direkt unterhalb
der Fahrgestellnummernplakette befestigen.


Gruss aus Köln



.

 

[supermotorene]

Hallo Gerd, leuchtet bestimmt gut ,ist aber leider potthäßlich.
Dann würde ich eher noch den Xenon Micro De nehmen.
Aber selbst die billigsten Zusatzscheinwerfer sind besser als keine.
Gruß Rene

 

[pilot69]

Mal eine blöde Frage: Weshalb sollte man sich wirkungslose Scheinwerfer an's Mopped schrauben? Ich habe bei meiner alten GS einen Satz vernünftige Weitstrahler von Hella montiert. Die Leuchten die Strasse sehr weit aus und haben auch eine ausreichende seitliche Abdeckung. Sogar bei kurvigen Strassen, gibt's ja in der Schweiz mehr als genug, leuchten die Strahler schon fast um's Eck, da sie auch sehr streuen, wobei da der originale Hauptscheinwerfer hier bessere Dienste leistet.

Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt, mir diese kleinen Lampen zuzulegen, aber ich habe schon vermutet, dass die mehr Show sind.

Die Scheinwerfer sind nicht ganz im Sinne der StVO, aber nahe genug dran, dass keiner der Rennleitung meckert. Die Stirnfläche, die vom Verkehr wahrgenommen wird, hat sich deutlich vergrössert und beim Lichthupen erreiche ich die nötige Aufmerksamkeit.

Greetz

 

[supermotorene]

Mahlzeit, wie schon gesagt, so wirkungslos sind die gar nicht. Dann nimm´ Xenon und es geht die Sonne auf. TÜV konform ist es auch, wenn die Zusatzscheinwerfer nur zusammen mit dem Abblendlicht, funktionieren.
Also ich möchte die Hella Micro nicht mehr missen, sind halt Nebelscheinwerfer, man kann halt auch einen Fern- und einen Nebelscheinwerfer montieren und entsprechen schalten.
Dann wird die Weitsicht auch besser, mir reicht aber mein Fernlicht, ist mit dem Abblendlicht zusammen geschaltet ( Touratech DE Doppelscheinwerfer).
Gruß Rene

 

[TomTom248]

Hi Leute, Danke für all eure Angebote und Meinungen zu diesem Thema, nun weiß ich worauf man beim kauf achten muss.

Viele liebe Grüße an alle...

 

[gerd_]

Hi Rene
Das eben war die Frage: Soll ich für gleiches Geld einen Scheinwerfer nehmen der effektiv die Hälfte der Leuchtleistung hat und hübsch ist oder will ich etwas sehen!
Bei allen 1150 und 1200 leuchtet das Abblendlicht zusätzlich zum Fernlicht. Nur z.B. bei der 1100 GS war das ein Problem und lag am H4 Leuchtmittel. Das wird bei gleichzeitigem Fern-/Abblendbetrieb zu heiss und verröchelt.

Tagsüber verwende ich die billigere Variante "Hirn einschalten"
gerd

 

[lemmi+Q]

Bei "Hirn einschalten" kommt so mancher aber über 15W nicht hinaus ;-)

 

[supermotorene]

Hallo Gerd,
wie Hirn einschalten, verstehe ich nicht.
Ich benutze die Nebeler auch nur wenn nötig ist, für tagsüber reicht mir das normale Licht um gesehen zu werden ,ausserden leuchtet meine enzianblaue Q ja schon genug.
Gruß Rene

 

[RenegadePilot]

Tagsüber verwende ich die billigere Variante "Hirn einschalten"
gerd

.

Jo, das ist auch bitter nötig, denn die Nebler bringen im Sinne der Zulassung nur eine sehr abgeblendete Ausleuchtung unmittelbar vor dem Motorrad und haben nix mit dem besser gesehen werden zu tun. Das serienmässig gebotene dient dann höchstens noch der Optik, was die meisten wohl an solchem Zubehör in erster Line schätzen, oder ?
Wer schon mal bei Nebel gefahren ist kann nachvollziehen wie unangenehm das ist, konsequenterweise käme als nächstes die Forderung nach einer Nebelschlussleuchte aus Sicherheitsgründen, aber den meisten ist es wohl egal wie das Motorrad von hinten ausschaut. Also kann man getrost gleich auf solch fragwürdiges Zubehör verzichen,
jedenfalls wenn man es unter rein vernünftigen Gesichtspunkten betrachtet.


Gruss aus Köln




.

 

[1150gsa]

Hab zwei Nebler und ein Xenon. Gut, die Leute schauen Dich immer noch an und fahren trotzdem in den Kreisverkehr ein - aber es werden weniger

Nebel, um mehr Licht zu haben, bringt wenig. Die ersten 5 Meter sind hell- hilft aber nix. Ich nutze es als Tagfahrlicht. So überlegt sich der eine oder andere doch ab und an, ob er nicht besser wartet, bevor er in die vorfahrtberechtigte Straße einbiegt.

Xenon macht dann richtig viel (Fern-)Licht. Das Ding bringt tatsächlich einen Vorteil.

Habe die Hella-Lösung von Touratech, doch lässt sich eine Menge Geld sparen, wenn vorher mal die Site von powerboxer.de besucht wird.