Bremsbeläge organisch oder Sintermetall

[gipsilo]

Hallo
Ich muss meine hintere Bremsscheibe erneuern und dabei möchte ich natürlich auch die Beläge wechseln. Was ist der Unterschied zwischen den organischen und den Sintermetall. Der Grund für die Frage ist das ich einen Satz organische noch neu in der Garage liegen habe und die Sintermetall extra kaufen muss.
Was spricht für oder gegen die organischen oder eben für oder gegen die Sintermetall.
Meine GS ist eine aus 2006 mit BKV.

gipsilo

 

[Gerdos]

Die organischen haben wohl einen softeren druckpunkt, sind etwas weicher und versauen die felge extrem mit bremsstaub!
Ich denke sie werden auch nicht so lange halten wie sinter beläge.

 

[manfred180161]

Schonen allerdings auch die Bremsscheiben vor erhöhtem Verschleiß.

Meine Meinung:
Hinten ist doch eh kaum Bremswirkung da, mach deine Lagerware drauf und gut is.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[RunNRG]

So sehe ich das auch. Vorne Sinter, hinten reicht organisch!

 

[gerd_]

Hi
Sinter ist wärmefester (Fading kommt viel später), ölfest (bremst bei öliger Scheibe auch nicht viel besser aber man kann den Belag reinigen), "bissiger" als die Organischen.
Die Scheiben werden etwas mehr belastet wobei meine hintere 140Tkm hielt.
"Organisch" verglast wesentlich leichter. Das dürfte bei der ständig schleifenden hinteren Bremse dann relativ bald der Fall sein. Die Bremse schleift nicht? Kann sein, doch normal ist (leider) dass die hinteren Scheuiben auch dann ziemlich "warm" sind wenn man eher gar nicht bremst.
Sind bei einem Unfall "schlechtere" Beläge verbaut als vom Hersteller vorgegeben, so wird sich der Versicherungsgutachter freuen. Allerdings bezweifle ich, dass er den Unterschied bemerkt.
gerd

 

[Detour]

Verbau hinten deine organischen u. behalte den Verschleiss im Auge. Sind sie unten, holst dir was anständiges bei Tante L. od. den üblichen Verdächtigen. Ich kaufe d. roten v. Brembo, Sinter mit ABE. Rabattaktion heißt daher, ab in d. Garage, Verschleissteile prüfen u. bestellen. Spitzkehren, Kurven, Sozia, Gepäck....nehme einen schnelleren Verschleiss d. Scheibe da gern in Kauf.

 

[gipsilo]

Dann werd ich mal meine organischen verbauen und beim nächsten mal auf Sinter wechseln.

gipsilo

 

[bgsm04]

Genauso würde ich es auch händeln.

 

[Richard_Stmk]

Vorne und hinten Sinter Bremsbeläge mit TRW Lucas Racing Bremsscheiben. Funzt perfekt. Wobei ich noch erwähnen muss das ich die Racing Bremsscheiben nur wegen der Optik gekauft habe.

 

[Intermezzo]

Beim 2006er Modell wurden bei der Erstauslieferung hinten nur organische verbaut und auch für den Ersatz empfohlen.
Mein erster Satz hat 20000 km gehalten, danach war fast nichts mehr drauf. Die anschließenden Sinterbeläge (TRW) haben deutlich länger gehalten.

Ob die Sinter etwas besser ansprechen, etwas weniger die Scheibe verschleißen und weniger verglasen ist mir eigentlich egal. Meine Scheibe hat nun über 100 tkm drauf, davon 80 tkm mit Sinter und paßt noch, die Bremswirkung hinten ist eh nur gering oder zumindest nur gering spürbar und außerdem fliegen bei mir die Beläge eh dann runter, wenn absehbar ist daß sie für meine nächste längere Auslandstour nicht mehr reichen könnten ( inkl. Sicherheitspolster). Die 20 tkm der organischen waren mir allerdings definitiv zuwenig.

Vorne sind bei der 2006er übrigens standardmäßig Sinter verbaut. Bei den neueren Modellen ab ca. 2007/2008 vorne und hinten.

Ja, die weiter vorne genannten TRW sind gut und preisgünstig. Und mehr als ausreichend für die HR-Bremse. Nebenbei bemerkt auch für vorne, aber da scheiden sich sicherlich die Geister, so wie bei den Batterien und beim Öl.

Ich würde die noch vorhandenen organischen drauf machen und beim nächsten mal auf Sinter wechseln.

Gruß Tom