Drehzahlbegrenzung

[Didieee]

Hallo zusammen,
Ich fahre eine R1250GS und habe eine Frage zur Drehzahlbegrenzung. Ich habe heute während der Fahrt die Kupplung betätigt und im Leerlauf mal die Drehzahl
hoch gedreht, ist es möglich bzw. normal das die Drehzahl nicht höher wie 6000 Umdrehungen dreht während das Motorrad noch rollt bzw. fährt bei gezogener Kupplung
und Gang drin. Wenn ich stehe oder beschleunige dreht das Motorrad ganz normal bis 9000 Umdrehungen.

 

[MERLIN 66]

Ob das normal ist keine Ahnung, auf die Idee käme ich gar nicht im Stand so hoch zu drehen oder Kupplung ziehen und hoch drehen, warum auch
Während der Fahrt bis 9000 bzw bis Begrenzung das ist normal und wird oft gemacht

 

[Tango_Delta]

wir hatten hier mal einen, der hupt so................
Was hälst Du hiervon ????
Neu hier?

 

[Didieee]

Hallo Merlin 66, Ich normalerweise auch nicht, aber mir ist mal aufgefallen das meine Spiegel
bei ca. 5000 Umdrehungen vibrieren und ich die nachfolgenden Autos sehr verschwommen sehe. da habe ich mal ein wenig probiert die Situation nachzustellen. Dabei ist mir das Aufgefallen. jetzt plagt mich die Neugierde ob das so gewollt ist, was ich mir auch gut vorstellen kann.

 

[Andi#87]

Nach dem Update von BMW normal. (tut man eh nicht)
Gegen die vibrierenden Spiegel hilft das hier:
Motogadget MOTOGADGET MO.VIEW CLASS. SPIEGEL FUER R+L, STUECK

Gegen den Rest:
Neu hier?

 

[Hybridferdi]

Hat der Motor nich nen Launch control?

z.b.
Launch-Control ist eine elektronische Assistenzfunktion, die Fahrern beim Start zu dem so wichtigen Holeshot verhilft. Der Fahrer dreht dabei den Gasdrehgriff voll auf und lässt den Kupplungshebel los, während das Motormanagementsystem die Drehzahl im für maximale Beschleunigung idealen Bereich hält.

 

[Dabebbe]

Launch control

kannst du gerne mal testen.
Im Handbuch steht davon nix

 

[Dangermouse]

Ich frage jetzt mal richtig dumm: Sind z.B. 6000 Umdrehungen im Stand/Leerlauf eigentlich schädlicher als unter Last / während der Fahrt?

Meinem Gefühl nach ja, aber warum wäre das dann so?

Zur Ausgangsfrage: Kann es sein, dass du es bei kaltem Motor versucht hast? Da fängt der rote Bereich bei 6.000 an, wenn ich mich richtig entsinne.

 

[Jogibaer2705]

Beim Auto ist dies eine reine Schutzschaltung. Hier wird auch die Drehzahl begrenzt, da ein Hochdrehen im Lastlosen Zustand zu leicht zu einem Überdrehen des Motors führen kann. Desweiteren würden evtl Schaltvorgänge oder andere Aktionen die Drehzahlabhängig sind unkontrolliert ablaufen.
daher kann ich mir das bei Mopeds auch gut vorstellen.

 

[John_Stiles]

Ich frage jetzt mal richtig dumm: Sind z.B. 6000 Umdrehungen im Stand/Leerlauf eigentlich schädlicher als unter Last / während der Fahrt?

Meinem Gefühl nach ja, aber warum wäre das dann so?

Zur Ausgangsfrage: Kann es sein, dass du es bei kaltem Motor versucht hast? Da fängt der rote Bereich bei 6.000 an, wenn ich mich richtig entsinne.

Das macht keinen Unterschied außer, dass auf Dauer der kühlende Fahrtwind fehlt. Aber dafür ist ja ein Lüfter verbaut. Es fühlt sich nur ungesund an.

 

[John_Stiles]

Beim Auto ist dies eine reine Schutzschaltung. Hier wird auch die Drehzahl begrenzt, da ein Hochdrehen im Lastlosen Zustand zu leicht zu einem Überdrehen des Motors führen kann. Desweiteren würden evtl Schaltvorgänge oder andere Aktionen die Drehzahlabhängig sind unkontrolliert ablaufen.
daher kann ich mir das bei Mopeds auch gut vorstellen.

Eines meiner Autos hat das auch. Da könnte ich in gewissen Konstellationen aufs Pedal treten wie ich wollte, die Drehzahl geht kaum hoch. Also noch nicht mal bis auf 1.500 oder 2.000 rpm.

 

[smilingalbert]

Hat der Motor nich nen Launch control

Die GS gehört immer noch nicht zur S1000-Familie - die sind ready-to-race und haben das.
Welchen Sinn soll so etwas in einer geländegängigen Tourenmaschine machen?

 

[GS_Fahrer62]

In Fahrt Kupplung ziehen, Motor hochdrehen dann die Kupplung loslassen.
Dann kommt der nächste Beitrag: Kardanwelle gebrochen.

Aus diesem Grunde wurde das Software Update bei Sprüngen eingespielt.

Sicher auch um "Jugend forscht" zu unterbinden.

 

[Dabebbe]

Dann kommt der nächste Beitrag: Kardanwelle gebrochen

bricht da nicht erst die Getriebeaugangswelle (ohne Update)???