Hilfe, Nippel an Kraftstoffvrteiler abgebrochen - fahren auf einem Topf?

[Janlehan]

Hallo Zusammen erstmal, ich bin neu hier und habe eine hoffentlich nicht allzu dumme Frage:
beim Kraftstoffkupplungsaustausch ist mir der Tank seiltlich etwas runtergerutscht und hat mit der seitlichen Schweissnahtkante und sauber den Nippel an dem der Schlauch von Kraftstoffvrteiler außen kurz vor dem Zylinder ansetzt sauber abgeköpft... Rest des Nippels steckt in der Leitung...
Ist ja eigentlich nur ein kleines Plastikteil (das worauf der Schlauch geschoben wird. Ich bekam bei BMW aber nur den gesamten Verteiler und habe hier inzwischen gelesen, das man wohl auch tatsächlich alles tauschen muss. (ich hatte die naive Vorstellung man könnte nur das kleine Reststück irgendwie aus den Schlauch bekommen und nur den Aufsatznippel austauschen)
Nun habe ich hier auch gelernt, das da wohl eine ganze Menge Arbeit wartet um den ganzen Verteiler zu wechseln...und fummlig soll’s auch werden.... das passt gar nicht zu meiner Zeit, Nerven und Fähigkeiten..
ausserdem seht das gte Stück in einer Tiefgarage mit wenig Platz und Automatiklicht
Also muss die Maschiene jetzt wohl doch zum professionellen Schrauber.... Aber eine sehr steile Auffahrt wartet... nun hatte ich die dumme Idee den Schaluch irgendwie abzudichten und auf einem Topf da hoch zu fahren???
sehr dumm???

bin für jeden Hinweis wirklich dankbar...

Und wenn mir noch jmd. Größenordnungsmäßig sagen kann welche Einbauküchen auf mich zu kommen, damit ich schon mal fluchen kann..??
DANKE!!

 

[Eickenbecker]

Hallo Jan,

deine sprachliche Schilderung fällt mir schwer nachzuvollziehen. Mach doch mal ein Bild von der Unglücksstelle, dann bekommst du bestimmt passende Antworten.
Was die Auffahrt angeht: Such dir lieber ein bis zwei Kollegen die dir beim Schieben helfen. Bzw. wirst du eh einen Anhänger brauchen um zur Werkstatt zu kommen. Dann kannst du auch in der Tiefgarage aufladen. Das Abdichten und auf einem Zylinder fahren ist kritisch, weil du ja den vollen Vordruck anliegen hast.
Gruß vom Eickenbecker

 

[Doug Piranha]

Fahren auf einem Topf? >Nein.
Motorrad mit einem Auto aus der Tiefgarage ans Tageslicht abschleppen. Das Auto sollte bei der steilen Auffahrt möglichst Automatikgetriebe haben (abwürgsicher). Nur mit Schrittgeschwindigkeit fahren. Nicht die Freundin fahren lassen.
Oben am Tageslicht angekommen das Motorrad auf einen geeigneten Anhänger laden, fachgerecht verzurren und zur Werkstatt transportieren.
Eine Fachwerkstatt, die das Doppelte verlangt was eine Murkswerkstatt in Rechnung stellt, ist nicht teurer, weil sie nur die Hälfte der Zeit benötigt, die der Pfuscher braucht.

 

[Larsi]

Da der nicht laufende Zylinder eh keinen Sprit bekommt, sehe ich im Fahren auf einem Zylinder für die paar Meter kein Problem.

Aber für den Fall des Abwürgens, uffbasse und nicht umkippen.

 

[Janlehan]

Vielen Dank für die schnelle Antwort!
tatsächlich hatte ich ein Bild auf dem Werksrattbuch mit roten Kringel gemacht, aber hier im Forum darf mal wohl erst ab 5 Beiträgen was mitschicken

 

[kuhschrauber]

Teilesuche Kraftstoffversorgung

wenn es das ist dann bist du nicht der erste dem das passiert...........

 

[Truckie]

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/teilesuche-kraftstoffversorgung-152368/

Grüße Volker

 

[Gast46334]

http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/teilesuche-kraftstoffversorgung-152368/

Grüße Volker

Jap, es ist exakt das gleiche was mir vor knapp vier Wochen passiert ist. Ich schwöre, es bin nicht ich! Mir ist es nur einmal passiert

 

[Gast46334]

Du könntest den Schlauch um das Stück mit dem Plastiknippel kürzen und einen anderen Schlauch mittels Schellen befestigen, für die Auffahrt und den Gang in die Werkstatt dürfte es reichen. Bevor du den gesamten Apparat tauschen lässt, probier irgendwie das Plastikteil aufzutreiben. Fütter' mal Google mit "Motorrad Schrottplatz", es gibt sicher eine Schrottreife GS in deiner Nähe die das Teil nicht mehr braucht.

Ansonsten wäre es evtl. noch möglich das Ding aus dem 3D-Drucker kommen zu lassen. Ich habe allerdings keine Erfahrung was die Hitzebeständigkeit von selbstgedruckten Teilen angeht und wie sehr Hitze vom Zylinder auf das Teil einwirkt. Auf jeden Fall ist eine Einzelanfertigung des Teils vermutlich teurer als der gesamte Rest.

Wo kommst du denn her?

LG

 

[Gast46334]

Hi Janlehan,

hat sich das Problem mittlerweile geklärt? Habe gerade zufällig in der Bucht gesehen, dass es den Druckregler gerade gebraucht gibt: https://www.ebay.de/itm/BMW-R-1150-...630486?hash=item1ef709c116:g:L50AAOSwfhNcj6Jh

Ist preislich sicher teuer für das Missgeschick, aber günstiger wirst du sie wohl kaum zum Laufen bringen.

LG

 

[Franz Gans]

Ist preislich sicher teuer für das Missgeschick, aber günstiger wirst du sie wohl kaum zum Laufen bringen.

Zum Preis: Da haengen ja sogar noch die Einspritzventile mit dran. Wenn die es noch einigermassen tun, ist das eher billig.

Aber: Der eigentliche "Gag" an einem derartigen Schaden ist vor allem die aufwendige Wechselarbeit. Der Kraftstoffverteiler liegt unter dem Luftfilterkasten verborgen und muss erst freigelegt werden, bevor der Austausch erfolgen kann. Das Originalteil ist auch nicht so exorbitant teuer, dass es der eigentliche Showstopper waere, sondern es ist vor allem der Aufriss des Wechselns. IMO.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[kuhschrauber]

wenn wer was braucht hab ich noch nen nippel der 1100er da! als notbehelf allemal gut...........