Hyperpro „BMW ESA Adjuster“

[superhorsti]

Hi all,

in einem anderen Fred suche ich grad nach Erfahrungen zum WESA-System von Wilbers. Ob es Sinn macht die Freds zusammen zu führen, muß unser Forenoberhaupt entscheiden.

However, auf jeden Fall habe ich etwas entdeckt was eine Alternative sein könnte:

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/zweiradmarkt/articles/250164/?icmp=aut-artikel-artikel-65 bzw. http://www.hyperpro-deutschland.de/bmw-esa.php

Preise dieses Systems:
Art. HP-E010
475,00€ incl. Mwst

Verfügbar für: R1200GS / R1200GS Adventure
Ab März 2010 auch für: K1300 Modelle / R1200 RT

Mit diesem Teil sollen sich die Werksprofileinstellungen vom ESA verändern lassen. Kennt jemand dieses Teil und hat damit vielleicht sogar Erfahrungen?

Den Preis finde ich recht interessant, wenn es denn auch was "taucht"

Grüße

Micha

 

[Gixxus]

Servus Micha, hast Du Erfahrungen sammeln können?

 

[Landbüttel]

Na, da gräbt aber einer uralte Themen aus.
Auch der TE war seit 2018 nicht mehr da ...

 

[Quhpilot]

Das scheint der heimliche neue Sport der newbees zu werden. Wer ist am kürzesten da und findet den ältesten, toten Threat.

 

[krisu]

Ach kommt Jungs, seid nicht so streng. Passiert doch selber auch mal, dass man nicht auf das Datum achtet.

 

[Gixxus]

Ich achte auf das Datum, wundere mich nur immer über die geringe technische Wissensdichte hier im Forum.
Eigentlich sehe ich es als realistisch an, dass solche Dinge in 15 Jahren herausgefunden sein sollten...

 

[LaCy-boGSer]

Ist ja auch nicht schlimm einen alten Thread wieder auszugraben und auf jeden Fall besser als einen neuen Thread aufzumachen.

Allerdings war dieser Micha ( Superhorsti ) das letzte Mal am 01.05.18 hier im Forum und daher wirst du von ihm keine Antwort mehr bekommen.

Vielleicht kommst du in den anderen Threads weiter

 

[qtreiber]

Ich achte auf das Datum, wundere mich nur immer über die geringe technische Wissensdichte hier im Forum.
Eigentlich sehe ich es als realistisch an, dass solche Dinge in 15 Jahren herausgefunden sein sollten...

ich wundere mich immer wie du reagierst und hier formulierst.

Irgendwie, nach meinem Gefühl, etwas neben der Spur.

Erfahrungen über das Wilbers-WESA-Fahrwerk gibt es. In der Tiefe wie du es als Obertechniker eventuell erwartest ... weiß ich nicht. Eine Option wäre, die in den Links genannten Betriebe, einer funktioniert noch, anzusprechen.

 

[Gixxus]

@qtreiber
Der Thread geht über den Hyperpro-Adjuster
WESA kürzt bei der GSA den Federweg um fast 4cm ( am Rad )weil sie mit ihrer standard Kolbenstange sonst zu sehr an Stabilität einbüssen. Das ist inakzeptabel.

 

[qtreiber]

@qtreiber WESA kürzt bei der GSA den Federweg um fast 4cm weil sie mit ihrer standard Kolbenstange sonst zu sehr an Stabilität einbüssen. Das ist inakzeptabel.

mit WESA habe ich mich noch nicht auseinandergesetzt, aber auf dem Papier hören sich 4cm sehr viel an.

Es sollten aber andere hier im Forum in dieser Richtung über Erfahrungen verfügen.

Wenn ich daran denke, frage ich meine BMW-Schrauber bei Gelegenheit ob er von den Werksprofileinstellungen des ESA-Systems etwas gehört oder gelesen hat.

 

[Andi#87]

WESA kürzt bei der GSA den Federweg um fast 4cm ( am Rad )weil sie mit ihrer standard Kolbenstange sonst zu sehr an Stabilität einbüssen. Das ist inakzeptabel.

Woher hast Du denn diese Weißheit? Die 4cm tiefer bekommst Du nur, wenn Du sie explizit bestellst. Ansonsten ist ein WESA/Wilbersfahrwerk genau so hoch wie das Originale

Ich achte auf das Datum, wundere mich nur immer über die geringe technische Wissensdichte hier im Forum.

Nun fängt es zum Ende des Jahres noch an, despektierlich zu werden, nur weil niemand eine Antwort auf eine Frage hat, auf die es keine Antwort gibt

 

[Gixxus]

Ich hab ja nicht Höhe geschrieben sondern Federweg

 

[Andi#87]

Welche GS? (Baujahr)?

 

[Gixxus]

TÜ'10 ADV, 0470