Nocken und Kerzen optisch auffällig

[ErichFu.]

Hallo Zusammen,
meine GS1200er ADV TÜ von 2011 hat 55.000 km, lief ursprünglich in England, ich bin seither ca. 15.000 km unterwegs gewesen und habe im Rahmen der Ventilspielkontrolle bei dieser Gelegenheit auch die Kerzen erneuert.
Ventilspiel war gut im Rahmen, aber darf ich Euch mal Bilder der Nocken bzw. der Kerzen zeigen?
-> Die Nocken zeigen unschöne Verfärbungen, allerdings sind keine Riefen zu spüren.
-> Die Kerzen sind weit außerhalb der Elektrodentoleranz...die Nebenkerzen (beide in der Bildmitte) unterscheiden sich zusätzlich rein optisch sehr von den Hauptkerzen.

Was soll ich in Summe von diesen Eindrücken halten?

Dankeschön und schöne Grüße,
Erich

 

[Darkover]

Verbrennt die Kiste ordentlich Oel? Bei mir sahen die Kerzen nicht so aus. Ich glaube sogar
das man Nebenkerze und Hauptkerze optisch kaum unterscheiden kann.

Die Verfaerbung finde auch beaengstigend. Hab ich bei aehnlicher Laufleistung nicht.

Olaf

 

[teileklaus]

An die Nocken würde ich nicht gehen, das einfach später noch mal fotografieren und in 10000 km vegleichen.
Die ZK sind längst überfällig. Kann sein die Nebenkerzen wurden beim Wechsel übergangen. Ob Ölverbrauch musst du selbst wissen. Es gab auch mal ausgenudelte Ventilführungen wo dann die Abschirmringe Öl durchlassen, bis 0,3 Liter auf 1000 würde ich da auch eher nicht die Köpfe runtermachen, wenn der Ölverbrauch auf 0,5 Liter bei scharfer Fahreweise steigt, eine Druckverlustmessung machen: kommt es über die Ventile oder über die Kolben. Dann Köpfe runter und sehen/ Messen.
Die Nocken werden wohl eine Schwarze DLC Beschichtung gehabt haben die nun teilweise durch ist. Ist aber für mich nicht schlimm, solange keine mit dem Fingernagel spürbaren Riefen sind.
Die Nebenkerzen sind bei vielen immer etwas dunkler je nach Fahrprofil.

 

[ErichFu.]

Hallo ihr Beiden,
Danke für Eure Beträge.
Der Ölverbrauch ist völlig unauffällig.
Und ich dachte auch daran (ich hoffe es zumindest...) dass der englische Mechaniker den Wechsel der Nebenkerzen wohl bewusst oder unbewusst vergessen hat...
Auch der Hinweis mit der schwarzen Beschichtung der Nocken ist interessant..., allerdings macht mich der farbliche Blauanteil etwas unruhig...
Grüße.

 

[Darkover]

Auch der Hinweis mit der schwarzen Beschichtung der Nocken ist
interessant..., allerdings macht mich der farbliche Blauanteil etwas unruhig...

Wuerde mich auch beunruhigen. Allerdings wenn das wirklich Anlassfarben
waeren dann muesste der Nocken ja durch irgendwas (Oelmangel?) sehr
warm geworden sein. Es faellt schwer zu glauben das der Motor sowas
ueberlebt haette. Wenn du da nix mit den Fingern fuehlen kannst dann wuerde
ich das auch erstmal ignorieren.
Vielleicht irgendwelche speziellen Additive im Oel die sich da abgelagert haben?

Olaf

 

[maxquer]

Die Nebenkerzen sind immer verrußt, da sie bei ca. 4000 1/min abgeschaltet werden.
Bei den Nockenwellen würde ich auch erst tätig werden, wenn Riefen zu spüren sind.

Gruß,
maxquer

 

[juekl]

Der Ölverbrauch ist völlig unauffällig.

das bedeutet bei mir, kein Öl nachfüllen zwischen den Inspektionen.

 

[teileklaus]

wäre auch noch denkbar, dass das Öl auch so lange drin blieb wie die ZK also kein Englisches FZ sondern eines von einem sparsamen Schotten, der immer nur billigstes Öl reingekippt hat zum Nachfüllen?
Wenn dich die blaufärbung beunruhigt ich kann die Nocken neu DLC beschichten lassen. Schick sie her.
neue Tassen dazu dann ist alles wieder schicker als so. Glaub mir wenn du die Nocken nicht gesehen hättest, wärest du auch ein Jahr bedenkenlos weitergefahren und hättest nichts bemerkt.
Hast du 15000 keinen Ölwechsel gemacht?

 

[ErichFu.]

Hallo,
danke für Eure weiteren Reaktionen...

@ Maxquer: Interessante Info zu den Nebenkerzen !

@ Juekl: bei mir auch....

@ Teileklaus: Stimmt, zur Vorgeschichte der vergangenen Ölwechsel weiß ich nichts. Und klar wäre ich arglos weitergefahren, hätte ich es nicht gesehen. Danke für Dein Angebot bezüglich Teilerevision. Beim nächsten Check schaue ich mir die Nocken wieder an und entscheide dann... bis dahin fahre ich weiter "arglos" ;-)

@ ALLE: Komme gerade von einer Probefahrt nach dem Kerzentausch zurück und hätte nicht gedacht, was die neuen Kerzen ausmachen: Ein wirklich wieder deutlich laufruhigerer, besser am Gas hängender und durchzugsstärkerer Motor. Hätte nicht gedacht, dass dies derart spürbar ist.

Schönen Sonntag !
Erich

 

[Franz Gans]

nicht gedacht, was die neuen Kerzen ausmachen: Ein wirklich wieder deutlich laufruhigerer, besser am Gas hängender und durchzugsstärkerer Motor. Hätte nicht gedacht, dass dies derart spürbar ist.

Ich schon, bei dem Aussehen der Kerzen. Siehe Elektrodenabstände und Aussehen der Mittelelektroden ;-((.

 

[ErichFu.]

Ja...bin auch erschrocken, als ich die verkokelten Dinger mit Abständen > 1mm sah...!!!

Und wieder was gelernt, bei PKW- Motoren fiel mir dies so extrem nie auf.