Ridelink - Eine neue gute Entwicklung? WingMan und Co

[Celtic-hero]

Leibe Leute,

RideLink - you'll never ride alone || never stop getting better

Was meint ihr ? Vor allem für Enduro und Rallye ?

Viele Grüße

 

[Ralsch]

Leibe Leute,

RideLink - you'll never ride alone || never stop getting better

Was meint ihr ? Vor allem für Enduro und Rallye ?

Vor allem für Nerds und Elektronikfetischisten, meine ich…

 

[Klausmong]

Ich habe das schon öfters zu Systemen geschrieben, die auf GSM Abdeckung basieren:
Halte ich persönlich nur für bedingt geeignet.

Problem dabei ist, das Du bei einem Unfall zwingend eine Mobilfunk Verbindung benötigst.
Ist da gerade ein Fiunkloch, hast Du Pech.

Oder anders gesagt, wo viele Menschen sind, hast Du meist Mobilfunk, aber auch viele Menschen die helfen.

Wo wenig Menschen sind hast Du oft auch keinen Mobilfunk, und auch wenig Menschen die helfen können.

Ich persönlich würde ausschließlich auf Systeme stzen, die Satellitenbasierend arbeiten

 

[Ralsch]

Würdest - oder tust du?
Ich vermute mal eher - nicht?!

Wenn man Panik hat: Man kann hinter einer Kurve mitten im Rhein-Main Gebiet oder Hamburg oder gleich hinter München über die Leitplanke gehen und keiner merkts für Wochen oder Monate.
Und wenn dein Distress Signal in der Mongolei anspringt - wer kommt da, und wenn ja - wann?

 

[Klausmong]

Ich habe auf meinen Reisen ein Satellitenbasierendes System dabei.

SPOT Satellite Communication Devices | Saved by SPOT

Aus mehr Gründen:

Ich reise Alleine durch Zentralasien oder Mongolei, wo wenig Menschen sind.
Da will ich im Notfall Hilfe holen können.

Dann kommt dazu, das ich alleine reise, das heißt meine Frau ist beruhigt, wenn sie weiß das ich Hilfe holen kann, und sie nachsehen kann wo ich gerade unterwegs bin ( und mich bewege )

Nicht verwende ich sowas in Europa, wo eigentlich immer Menschen unterwegs sind.

Und nochwas:
Ein System was direkt am Motorrad verbaut ist und nicht am Mann (Frau) halte ich für ungeeignet, denn wenn ich bei einem Unfall nicht direkt beim Motorrad liege, kann ich es nicht verwenden ( oder deaktivieren wenn nichts war ).

 

[Ralsch]

Ich reise Alleine durch Zentralasien oder Mongolei, wo wenig Menschen sind.
Da will ich im Notfall Hilfe holen können.

Hallo Klaus,
mglw. habe ich ein etwas krudes Verständnis über diese Länder (sicherlich sogar), aber gibt es da so etwas wie einen ADAC oder wo/wen würdest DU im Fall der Fälle anrufen wenn Du "jwd" in der Pampa liegst? Und kannst Du dann diesen Helfern die GPS Koordinaten mitteilen und die kommen zur Hilfe geeilt? Landessprache ist dann vermutlich pflicht, nehme ich an.
Oder hast Du mittlerweile über die Jahre überall Kumpels aufgebaut?

 

[JPOdenwald]

Ich habe den Wingman seit März eingebaut und es sind noch einige Fehler drin die aber alle nach und nach abgearbeitet werden und wurden. Über 3000 KM habe ich bereits damit runter gefahren und freue mich an der Entwicklung durch Rückmeldungen meinerseits teilhaben zu können, für die modernen 12er LC oder 1250er die mit einem alles aussagendem Display ausgestattet sind eher weniger die Zielgruppe, aber für die älteren Modelle eine Möglichkeit aufzurüsten. Ich sehe für mich einen Mehrwert darin, abends nachzuschauen welche Strecken ich gefahren bin, Standort teilen wenn ich es will. Steuergeräte auslesen per Diagnosestecker kommt demnächst dazu. Ich treffe mich mit dem Entwickler nächste Woche Freitag in Frankfurt um bei mir die CAN-Bus Lösung nachzurüsten und auch etwas fachsimpeln.
Aber, nicht für jeden geeignet, wer einfach nur Motorrad fahren will der wird das sicherlich auch ohne Wingman machen können.

 

[enduro_drive]

Es gibt vielerlei Gründe, vor allem wenn man alleine reist, sich über ein Feature Gedanken zu machen, um im Ernstfall Hilfe zu holen.

Grundsätzlich halte ich auch mehr von Systemen, die nicht Motorrad gebunden sind, schlicht aus dem einfachen Grund, da ich sie auch bei anderen Events einsetzen kann:

Bergsteigen, Wandern in relativ einsamen Gegenden, Segeln etc.

Das Tracking ist dann ein nettes Add On und Placebo für die Liebsten zu Hause. Funktioniert auch in meinem Fall immer gut und die Holde ist beruhigt.

Solche Systeme sind meiner Meinung aber auch innerhalb Europas ein echter Mehrwert, die Pyrenäen und auch Teile der Alpen haben keine 100%ige Mobilfunkabdeckung.

Und wenn man in finsteren Tälern wandert, ist es mit dem Empfang dann eher nix.....

 

[Ralsch]

Und wenn man in finsteren Tälern wandert, ist es mit dem Empfang dann eher nix.....

So finster müssen die Täler nicht sein um "offline" zu sein, schafft man sogar mitten im Rhein-Main Gebiert und sicherlich auch in anderen Ballungszentren.
Ausserhalb, da wo wir uns ja vorzugsweise rumtreiben, ist ein brauchbarer Empfang eher selten anzutreffen. Entsprechend ist Klaus' Anmerkung absolut korrekt.
Was hilft mir das System mit dem ich zwar ganz toll in der Frankfurter Innenstadt Hilfe herbeirufen kann - aber schon im Odenwald hinter der ersten Hügelkette auf mich alleine gestellt bin!?

 

[moldo29]

Wie ging das früher bloß ohne so ein Zeug?

 

[Klausmong]

Hallo Klaus,
mglw. habe ich ein etwas krudes Verständnis über diese Länder (sicherlich sogar), aber gibt es da so etwas wie einen ADAC oder wo/wen würdest DU im Fall der Fälle anrufen wenn Du "jwd" in der Pampa liegst? Und kannst Du dann diesen Helfern die GPS Koordinaten mitteilen und die kommen zur Hilfe geeilt? Landessprache ist dann vermutlich pflicht, nehme ich an.
Oder hast Du mittlerweile über die Jahre überall Kumpels aufgebaut?

Beim SPOT System gibt es 2 Tasten, einmal für Lebensbedrohende Situationen, und einmal für Pannen.

Das System ist Satellitenbasierend, hat als überall Abdeckung ( ausser in Tunneln )

Das Ganze funktioniert über eine internationale Stelle die die Notrufe abwickelt und mit den lokalen Behörden koordiniert.

Ich habe inzwischen aktuell 2 Personen persönlich kennengelernt, die das in zentralasien verwendet haben, einer nach einem Unfall, einer bei Panne.
Da rücken die örtlichen Einsatzkräfte schnell undzuverläßig aus.

ADAC oder sowas wie bei uns ist da nicht.

Aber die Hilfe funktioniert in den Ländern trotzdem, weil die ja auch wissen wie es vor Ort geht und das auch können.

 

[Firmenbike]

Das System ist Satellitenbasierend, hat als überall Abdeckung ( ausser in Tunneln )

"Überall" setzt aber vermutlich Sichtkontakt zum Himmel voraus. Landet die Maschine im Gebüsch oder im falschen Winkel unter einer Allee-Baumreihe, besteht ebenfalls ein Risiko von Empfangsproblemen.

Wer also wirklich für seine internationale Weltreise eine Notruflösung sucht, sollte auf beides gleichzeitig setzen. Und selbst dann...

 

[Klausmong]

"Überall" setzt aber vermutlich Sichtkontakt zum Himmel voraus. Landet die Maschine im Gebüsch oder im falschen Winkel unter einer Allee-Baumreihe, besteht ebenfalls ein Risiko von Empfangsproblemen.

Nö.

Ich hatte Tracking bei mir aktiviert, das man auf meiner Webseite verfolgen konnte.

Es ist überhaupt kein Problem gewesen, Allebäume usw haben keinen Stress gemacht, selbst in sehr engen Tälern im Pamir ging das einwandfrei.

Also das hat Kontakt, nur bei sehr schlechter Verbindung benötigt es mehr Akku.....
Das war es aber auch.

 

[Schotte1]

Moin Leute,
ansicht finde ich die Idee hinter dem Gerät sehr gut. Die Umsetzung ist aber bislang eher suboptimal. Bei meiner LC Rallye ist sehr wenig Platz unter der Sitzbank, deshalb musste ein langes Kabel verbaut werden, was Dank der Hilfe des Ansprechpartners bei RideLink nach einigem hin und her und mehreren Wochen Wartezeit letztlich auch geklappt hat. Es handelt sich um ein langes Kabel für den Anschluss des Gerätes an den OBD2 Port des Motorrades. Ich habe mich dafür entschieden -trotz erheblicher Bastelei-, um dem Herstellerhinweis bezüglich möglicher Batterieentleerung bei direktem Anschluss an dieser nachzukommen. Leider wird die Batterie, wie ich heute unangenehm überrascht feststellen musste, auch bei Anschluss über OBD2 restlos leer gesaugt. Also war letztlich die ganze Mühe vergebens. Es fehlt schlicht eine Steuerelektronik, die die Entleerung der Batterie bei OBD2-Anschluss verhindert. Also: Vielleicht Lebensretter, sicher Batteriekiller. Das Ding ist einfach platt und ich bin jetzt auf dem Weg eine neue Batterie zu kaufen, anstatt wie geplant mit einem Kumpel die Jahresabschlussfahrt zu machen.

 

[Ironbutt]

Wie ging das früher bloß ohne so ein Zeug?

Da sind wir zwischendurch halt mal irgendwo im Gebüsch gelegen, und und wenn wir Pech hatten, fand man uns Wochen später als Dörrgemüse auf. War früher noch eher üblich, heute mit dem technischen Krimskrams darf man nicht mal mehr in Ruhe irgendwo abkratzen

 

[NanoR1250R]

bin damit jetzt seit Feb.2022 über 3`t Unterwegs

bin vom WingMan wie auch von der App bis jetzt sehr positiv eingestellt
Updates und Support ist hier gewährleistet

werde am 7Mai auch bei RideLink vor Ort sein, wenn Sie das OBD an diversen Mopeds austesten wollen
habe selber die OBD Schnittstelle zum WingMan angehängt

Batterie Entleerung kann ich nicht nachvollziehen über das OBD
dafür bin ich auch zu viel auf Achse, dass das Moped mal länger rumsteht

 

[SardGS]

Ich habe das schon öfters zu Systemen geschrieben, die auf GSM Abdeckung basieren:
Halte ich persönlich nur für bedingt geeignet.
Problem dabei ist, das Du bei einem Unfall zwingend eine Mobilfunk Verbindung benötigst.
Ist da gerade ein Fiunkloch, hast Du Pech.

Jupp, seh ich genau so,
plus kann ich mein satellitengestütztes ACR ResQLink auch aufs Boot, zum Wandern, etc mitnehmen,
es zeichnet aber nix auf wie ein SPOT.
Meines muss im Notfall von Hand auslöst werden, dafür läuft es über die Notfallstationen der Küstenwache die auf dem Land die Rettungskette auslösen würden.

Die GSM basierte Notruflösung ist ja bei einigen schon ab Werk verbaut und noch detailliertere Daten vom Motorrad brauch ich nicht.

Trotzdem eine interessante Lösung für Mopeds die keinen Notruf verbaut haben und für den der gerne alle Daten sammeln.

Chris

 

[zyklotrop]

Der absolute Tiefstpreis ist im Moment bei Louis zu finden. Habe es dort gerade für 199,-€ für meinen Sohn bestellt. Keine Ahnung wie lange das noch gilt: Ridelink RIDELINK TRACKING MODUL günstig | Louis

Aber das sind 100,-€ weniger als beim nächstgünstigen Anbieter.