TKC und Sand

Diskutiere TKC und Sand im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; kann mir jemand sagen wie sich der TKC im Sand verhält? fahre im Januar nach Tunesien, es wird sehr viel Sand gefahren, reicht der aus? oder...
vau zwo

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kann mir jemand sagen wie sich der TKC im Sand verhält?
fahre im Januar nach Tunesien, es wird sehr viel Sand gefahren, reicht der aus? oder besser der Michelin Dessert?
reicht das Profil für ca 4000 km?
 
LausbubNRW63

LausbubNRW63

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mind

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Servus Udo!

kann mir jemand sagen wie sich der TKC im Sand verhält?
fahre im Januar nach Tunesien, es wird sehr viel Sand gefahren, reicht der aus? oder besser der Michelin Dessert?
reicht das Profil für ca 4000 km?
Meine Erfahrungen mit Karoo, TKC etc. in Nordafrika sind:

Nimm den Dessert, Reifenhalter rein, dann kannst Du mit dem Luftdruck auch mal runter auf 1,2 -1,4 und verstärkte Schläuche. Mehr brauchst nicht.

Gruss, mind!:cool:
 
motsahib

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hallo,

problem könnte die reifengrösse sein.
dessert als 17" für die hp?????
als 18" ja (hab ich noch von meiner ktm daheim) bestens.

@mind

Du hast doch einen felgensatz mit reifen erstanden.
18"? und welche reifen?

bist jetzt bereit für den ultimativen tranktionstest?:)

mfg

motsahib
 
vau zwo

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hallo,

habe den radsatz der 1200 gs mit tkc auf meiner hp2 im sommer gefahren.
nach 1500 km heftige abnutzung, wobei er jetzt sich nicht mehr so schnell
abnutzt. 4000 km sind nach meiner meinung grenzwertig auf der hp, bei etwas fahrspaß.

wie ich in tunesien war habe ich festgestellt, daß die pisten durchaus auch steinig sein können und der reifenabrieb nicht unerheblich ist.

für den sand kommt es eh drauf an wenig luft, viel fläche und ab 70km/h kommst du eh ins gleiten. also speed,speed und immer schaun daß du noch die möglichkeit hast durch beschleunigen die fuhre zu stabilisieren.

war allerdings mit einer ktm 625 exc unterwegs. keine erfahrung auf hp2.
zwei 2 ventiler hatten heftigste probleme.

mfg

motsahib
 
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mind

Gast
Servus Erich!

Hab den Desert in 17" auf der HPN und kenne für Pisten und Sand nichts was länger hält!

Bin mit den Reifen schon hier los, quer durch Frankreich und Spanien, Marokko und zurück!:)
Ein wenig Gashanddisziplin auf Asphalt ist allerdings gefragt!:rolleyes:

Für die HP sind`s Kompletträder mit Pirelli MT 32!
Die waren schon drauf und werden für den Traktionstest wohl reichen!

Gruss, mind!:cool:
 
motsahib

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hallo,

bin insgesamt der gleichen meinung wie mind. der desert ist schon die beste wahl.

@mind

orginalsatz hp2? felge hinten 18"?:rolleyes:

welche reifengröße?:cool: mt 32... gibts die für hp2 größe?:eek:

mfg

motsahib
 
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mind

Gast
Hast ned aufbasst Erich?

:eek:
hallo,

bin insgesamt der gleichen meinung wie mind. der desert ist schon die beste wahl.

@mind

orginalsatz hp2? felge hinten 18"?:rolleyes:

welche reifengröße?:cool: mt 32... gibts die für hp2 größe?:eek:

mfg

motsahib
So huub.....
Zitat:
Zitat von huub
Dann gern wieder Traktionstest und da Woife muss die eigenen Reifen plattfahren, nicht sich mit fremden Federn ( Reifen)schmücken.
Gruß huub


Fremde Federn....

Jetz howe ma heid nomiddag an Satz Saxess Komplettradln incl. Bremsscheibn und Pirellis MT-irgendwos fia unda an Dausnda gschossn!

Des san etz meine eigna Fedan!:p

Wenns etz ned gädh, dann liegds gwies an mia!:D:cool:
 
motsahib

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hallo mind,

jeza woas i immer no net ob Du a 18" felgn hast und welche reifengröße?????:rolleyes::confused::rolleyes:

mfg

motsahib
 
motsahib

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hallo mind,

danke net notwendig:)

jeza woas i bescheid. de san ja waffenscheinpflichtig.;)

des gibt traktionspotential:D

mfg

motsahib
 
M

mind

Gast
Traktion hätten wir also.....

hallo mind,

danke net notwendig:)

jeza woas i bescheid. de san ja waffenscheinpflichtig.;)

des gibt traktionspotential:D

mfg

motsahib


...blos kein fahrfertiges Moped nicht!:D

Aber bis zum Frühjahr ist auch das Farbthema erledigt und dann.....

Schau ma moi!:eek::cool:
 
Crespo

Crespo

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Hi Udo,

der TKC ist sicher nicht schlecht, und hält auch gut 4000km - bei sanfter Fahrweise.

Auf steinigem Untergrund aber hält imho der Desert besser, und der macht auch die Laufleistung lockerer mit. Im Sand hat er mehr Grip.
Dicke Schläuche rein, und gut ist.

Ein wenig Vorsicht ist beim Desert wie erwähnt auf der Strasse geboten, vor allem wenn sie nass ist (na in Tunesien ja eher selten der Fall :rolleyes:)

Den Desert gibt es auch für 17"
 
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frankdd

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Hallo,

Bin gerade über Schotter (20%) / Teerstrasse (80%) aus Lomé (Togo) zurück nach Hause (Brüssel) gefahren, knapp 10.000km. Gestern zuhause angekommen.
Der TKC Vorderreifen hat noch 5mm aber Hinterreifen nur noch max. 1mm.
Ich bin sehr Zufrieden mit diese Werte weil ich hatte gedacht, ich sollte in Agadir oder Malaga Reifen wechselen.
Grüss,
Frank----
 
H

HP2Sascha

Gast
Hallo,

Bin gerade über Schotter (20%) / Teerstrasse (80%) aus Lomé (Togo) zurück nach Hause (Brüssel) gefahren, knapp 10.000km. Gestern zuhause angekommen.
Der TKC Vorderreifen hat noch 5mm aber Hinterreifen nur noch max. 1mm.
Ich bin sehr Zufrieden mit diese Werte weil ich hatte gedacht, ich sollte in Agadir oder Malaga Reifen wechselen.
Grüss,
Frank----
RESPEKT!!!!!
 
Thema:

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