Erledigt Verkaufe BMW R 1200 GS mit Unfallschaden

[Bullenwächter]

Ich verkaufe meine BMW R 1200 GS nach einem Unfall. Bin damit auf einer Landstraße in einer Kurve ausgerutscht und in einem Feld zum Liegen gekommen. Ein Wiederaufbau würde sich für mich persönlich nicht lohnen, wäre aber für einen Schrauber machbar.

Zustand vor dem Unfall. Kilometerstand Zwischen 70.000 – 71.000 km. Den genauen Wert kann ich nicht ablesen, da Instrumente beim Unfall beschädigt wurden. Die Maschine lief bis zuletzt immer zuverlässig, einwandfrei ohne Pannen. Auf sie war jederzeit 100%ig verlass.

Scheckheftgepflegt, Wartungen nach Wartungsplan bei BMW Niederlassung Hamburg. Wartungsheft und -rechnungen liegen vor.
• Letzter Service bei 60.085 km am 27.02.2016
• Letzte HU 20.04.2017 bei 63.211 km ohne Mängel
• TÜV bis April 2019
• Reifen METZELER Tourance ca. 60%

Wesentliche Schäden: Paralever-Schwinge am hinteren Gelenk abgebrochen, Kardanwelle und Momentabstützung verbogen. Vordere Verkleidungsträger teilweise verbogen. Obere Gabelbrücke (Alu-Nasen des Lenkeranschlags gebrochen), Instrumente, Scheinwerfer, Brems- und Kupplungsarmaturen, beschädigt. Lenker vermutlich verbogen. Gehäuse des Sensors am Lenkschloss beschädigt, möglicherweise ist defekt? Linker Kofferhalter oben gebrochen. Auspuffhalter am Rahmen verbogen, der Rahmen selbst ist augenscheinlich in Ordnung.

Weitere fehlende Teile: Spiegel, Scheibe, Schnabel, vorderes Schutzblech, Blinker vorne, Kunststoff-Zylinderkopfschutz, einige Verkleidungsteile fehlen. Beschädigt: linke Seitenverkleidung, Koffer (Schlösser Gleichschließung lassen sich aber schließen), Zylinderkopfdeckel zerkratzt.

Originalauspuff, Soziussitz, Gepäckträger sind in Ordnung und waren nicht montiert.

Alle Angaben erfolgen nach besten Wissen und Gewissen. Privatverkauf, keine Rücknahme oder Garantie/Gewährleistung.
Preisvorstellung: EUR 1.400,00 VB

 

[zyklotrop]

Solange du selbst heile geblieben bist....

 

[RunNRG]

Sowas baut doch keiner mehr ernsthaft auf!

In Teilen verkaufen oder an Aufkäufer im ganzen abgeben, die hökern die noch verwendbarenTeile dann weg.

 

[Werner-R80]

Hallo Bullenwächter,
biete die doch mal in ebay an. Meine Unfall-Rockster ging auch für einen guten Preis weg. Gibt genug Händler die solche Fahrzeuge suchen.

 

[Daddy Tool]

Moin. Das ist DEFINITIV nix mehr zum aufbauen. Wie oben schon beschrieben, in Teilen selber verkaufen, oder an einen Vermarkter abgeben. Alles andere ist nicht wirtschaftlich.

 

[Bullenwächter]

Bis auf ein paar kleine Hautabschürfungen und ner leichten Thoraxprellung hatte ich Glück gehabt.
Danke für die Tipps

 

[Daddy Tool]

Moin noch einmal.

Klasse das Dir bei dem Ausritt nicht viel passiert ist. Darf ich fragen wie es zu den Abschürfungen kam? Mir geht es hier nicht um einen erhobenen Zeigefinger, sondern um die Erkenntnis ob das bisher getragene Material reicht.

 

[Bullenwächter]

Ich turg eine Schnürlederholse (Lederstärke ca. 2-3 mm) ist am Knie und Hüfte durchgeschliffen, hier waren teilweise 2 Lederlagen übereinander. Zum Glück trug ich Racinghandschuhe aus Kängeruhleder mit CFK-Protektoren über den Handknöcheln (Vorgänger der HELD Phantom), die das meiste abgehalten haben, nur am Daumenballen war eine Naht durch und ging auf. Die CFK-Protektoren waren bis auf das die Unterfütterung runtergeschliffen. Ansonsten waren alle Fingerkuppen, Hangelenksknöchel, der Nietenbesatz am Handballen und etc. angeschliffen, haben aber gehalten. Hätte ich 50EUR-Handschuhe von Detlef Polo angehabt, wären die Hände hin gewesen. Und der Rest, Lederjacke, Stiefel und Visier haben auch noch Kratzer abbekommen.
Schürfwunden und die Thoraxprellung hätte ich vermutlich nicht gehabt wenn ich meinen Protektorenlederkombi getragen hätte.

Gerade die Handschuhe haben mich so sehr überzeugt, dass mir keine anderen mehr beim Motorradfahren an die Hände kommen.

 

[Bullenwächter]

Ach ja, die Maschine ist verkauft.