Zweimal der gleiche Helm, einer pfeift wie verrückt, gibt´s doch nicht?

[on2wheels]

Hallo zusammen,

habe noch einen älteren Shark Helm im Einsatz.

Da mir der gut passt und auch sonst alles ok ist, hatte ich den vor geraumer Zeit nochmals im Sonderangebot als "Back - up" gekauft.

Gleicher Helm, gleiche Größe, nur andere Farbe.

Da der alte Helm jetzt wirklich nicht mehr vertretbar war (Schwabe... ) und dringendst entsorgt werden musste, habe ich nun den neuen im Einsatz.

Er pfeift wie verrückt, während der Alte vergleichsweise leise war, aber zumindest null Pfeifen hatte.
Gleicher Fahrer, gleiche Moppeds, gleicher Helm, gleiches Empfinden!

Habe dann sogar die komplette Visiermechanik mitsamt dem noch weitgehend kratzerfreien Visier von der alten auf die neue Helmschale geschraubt.

Der Sitz der Mechanik, das Schließen des Visiers, es ist keinerlei Unterschied festzustellen.

Wenn ich beim Fahren dann mit einer Hand gewisse Bereiche abdecke kommt es mir vor, wie wenn an der unteren Visierkante bei geschlossenem Visier
das wirklich lästige Pfeifen leiser wird, es in diesem Bereich also entsteht.

Wie kann das denn sein bei 2 x dem gleichen Helm?

Kommt es hier schon auf einen Millimeter an, die das Visier vielleicht anders anliegt?

An der Farbe wird´s ja wohl kaum liegen

Hat hier jemand Lösungsansätze, das Pfeifen zu verringern, ohne einen anderen Helm zu kaufen?

Danke und Ciao
Alex

 

[FlowRider]

Schau mal, ob du oben so einen Lufteinlass hast (Schuberth hat den z.B.).
Im Urlaub war mir da mal ein Insekt reingeraten und das hat nach seinem instanten Ableben mit seinem Chitinkörper den Lufteinlass zur Flöte umfunktioniert, die zuverlässig sehr interessante, aber auf Dauer nervige Töne von sich gab.

 

[pitagoras]

Vielleicht ist ja auch bei einer der Belüftungsöffnungen oder der Visiermechanik ein Grat am Kunststoff … quasi eine "Abrisskante".

 

[cowy]

Gab´s zu Weihnachten vielleicht ein Navi

 

[Vinne]

Hallo Alex,
alle Kanten und Öffnungen abkleben - dann fahren und einen Klebestreifen nach dem anderen entfernen, bis der Pfeifton auftritt...

 

[GS`ler]

Hast Du an der restlichen Ausstattung etwas geändert. Ich hatte ein ähnliches Problem beim Wechsel meiner Kombi von alt auf neu gekauft. Gleicher Helm, auf einmal gab es Windgeräusche die vorher nicht da waren. War bei mir der neue Kragenbereich am Kombi, der die Geräusche gemacht hat. Habe dann mit mit verschiedenen Halsabdeckungen/Sturmhauben etc. hantiert. Nun ist wieder Ruhe nach Einsatz eines dickeren/anderen Halsschutzes. Da gab es wohl Verwirbelungen, die den Krach im Helm erzeugten.

 

[on2wheels]

Sodele,

vielen Dank erstmal für die Antworten.

Gab´s zu Weihnachten vielleicht ein Navi

Gehöre zur selten werdenden Spezies derjenigen, die nie eins hatte und auch keins möchte.
Nicht in der Dose und schon zweimal nicht auf dem Mopped

Hallo Alex,
alle Kanten und Öffnungen abkleben - dann fahren und einen Klebestreifen nach dem anderen entfernen, bis der Pfeifton auftritt...

Gute Idee Frank, werde mich mal mit Klebeband bewaffnet auf den Weg machen.
Mal sehen ob sich die "Handprobenthese" der unteren Visierkante bestätigt. Nur wenn es das wäre: was dann machen?

Hast Du an der restlichen Ausstattung etwas geändert. Ich hatte ein ähnliches Problem beim Wechsel meiner Kombi von alt auf neu gekauft. Gleicher Helm, auf einmal gab es Windgeräusche die vorher nicht da waren. War bei mir der neue Kragenbereich am Kombi, der die Geräusche gemacht hat. Habe dann mit mit verschiedenen Halsabdeckungen/Sturmhauben etc. hantiert. Nun ist wieder Ruhe nach Einsatz eines dickeren/anderen Halsschutzes. Da gab es wohl Verwirbelungen, die den Krach im Helm erzeugten.

Fahre mehrere Moppeds, wechselnd in vielen Ausstattungen von Kopf bis Fuß, je nach Jahreszeit.
Der alte Helm hatte in keiner Kombination gepfiffen, der Neue tut es schon ab 60 auf dem Roller.

Du hast recht, es liegt manchmal an Kleinigkeiten. Wenn diverse, verschieden laute Windgeräusche auftreten, wäre nicht so das Problem.
Der neue Helm mit altem Visier (und mit neuem Visier) produziert ein lästiges, lautes Pfeifen, kann so nicht bleiben.

Mich hat es halt nur gewundert, das 2 eigentlich völlig baugleiche Helme so unterschiedlich sein können.

Ciao
Alex

 

[Kurvenking]

.

 

[Kurvenking]

Mich hat es halt nur gewundert, das 2 eigentlich völlig baugleiche Helme so unterschiedlich sein können.

Die Gussformen sind nach Millionen produzierter Helme nicht mehr so maßhaltig und deshalb sinkt allgemein die Verarbeitungsqualität.

 

[GS`ler]

Die Gussformen sind nach Millionen produzierter Helme nicht mehr so maßhaltig und deshalb sinkt allgemein die Verarbeitungsqualität.

Stimmt nicht. Wir machen Gussformen aus Edelstahl. Und die sind selbstverständlich absolut maßhaltig. Auch noch in 100 Jahren Die müssen eben bei den besten bestellen und nicht bei dem billigsten