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Kurvenparadies Skandinavien - Einmal Nordkap und zurück mit dem Motorrad

Erstellt von Marcus74, 02.12.2015, 09:19 Uhr · 36 Antworten · 7.320 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Zitat Zitat von GSToura Beitrag anzeigen
    Hast Du den Copter auch vom Motorrad aus gesteuert?
    Motorrad auf Autopilot, dann sind die Hände frei für die Coptersteuerung.

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    #22
    Zitat Zitat von GSToura Beitrag anzeigen
    Klasse gemacht!
    Hast Du den Copter auch vom Motorrad aus gesteuert?

    Viele Grüße
    Andreas
    Nein, das klappt nicht, da braucht man schon seine volle Aufmerksamkeit. Via Live-Bild verfolge ich beim Flug ja auch, was ich überhaupt filme.

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    #23
    danke Namensvetter, das ist einer der besten "privaten" Filme, die ich bisher gesehen habe, machst du das beruflich? sehr schöne Aufnahmen, die ruhige Musik lenkt nicht ab, ist nicht zu laut und die Bilder sind traumhaft. Kein reiner Motorradfilm, vielmehr ein Landschaftsfilm.

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    #24
    Nein, ist reines Hobby, sonst würde ich den auch nicht kostenlos ins Netz stellen.

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    #25
    Dank der Zielrichtung "Publikum" und nicht "schaut wo & wie ich fahre" das Beste was ich bisher sehen durfte.

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    #26
    Very, very nice video.
    The arial shots give a super ectra deminsion to it.
    Well done editing as well.
    Thank you!

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    #27
    Ich muß sagen, der erste dieser unzähligen Videos im Netz, den ich mir zur Gänze angesehen habe. Ganz großes Kino!

    Wie hast Du die Fahrtaufnahmen so wackelfrei bekommen? Ist das ein Effekt dieser "3-Achsen-Gimbals"? (Ich habe von dieser Technik keine Ahnung, muß bislang immer nur feixen, wenn ich all die Helmkameras sehe... und diese Wackelfilme, wo man nach 30 sec ösig wird.)

    Ich habe das starke Gefühl, ich habe das nächste teure Hobby gefunden...

  8. Registriert seit
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    #28
    Ich hab so einen 3-Achs Gimbal für den Helm: Neewer® NW-Z1-Rider2 3-Achsen Tragbare Stetige: Amazon.de: Kamera

    Der holt alle Verwacklungen raus und sorgt dafür, dass es aussieht, als würde man über den Asphalt gleiten. Was er nicht eliminiert, ist der Rolling-Shutter-Effekt. Wenn ich die Kamera auf dem Helm trage, tritt dieser nicht auf, der Körper ist ein guter Vibrationssdämpfer, wenn man den Gimbal aber starr ans Motorrad knallt, kann der Rolling-Shutter-Effekt wie sonst auch auftreten.

  9. Registriert seit
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    #29
    Echt geile Naturaufnahmen. Super gemacht.
    Waere mir zu kalt fuers Motorradfahren aber da lag ja auch nicht der Schwerpunkt drauf.

    Gruesse Andreas

    Motorradfahren in Sued Ost Asien - Meine Website

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    #30
    Zitat Zitat von Marcus74 Beitrag anzeigen
    Ich hab so einen 3-Achs Gimbal für den Helm: Neewer® NW-Z1-Rider2 3-Achsen Tragbare Stetige: Amazon.de: Kamera

    Der holt alle Verwacklungen raus und sorgt dafür, dass es aussieht, als würde man über den Asphalt gleiten. Was er nicht eliminiert, ist der Rolling-Shutter-Effekt. Wenn ich die Kamera auf dem Helm trage, tritt dieser nicht auf, der Körper ist ein guter Vibrationssdämpfer, wenn man den Gimbal aber starr ans Motorrad knallt, kann der Rolling-Shutter-Effekt wie sonst auch auftreten.
    Doll - für mich eröffnet sich da eine ganz neue Welt (und ich befürchte schon den Abfluß vieler € ...).
    Aber sag mal, ist so eine Gerätschaft am Helm nicht irre klobig? Kamera und nochmal so ein "Gimbal"? Was wiegt denn sowas? Und der Luftwiderstand? Wenn, müßte es ja wohl symmetrisch, also oben montiert werden? Wie kann denn sowas befestigt werden?
    EDITh fragt noch: Und Strom brauchen die Stellmotoren doch auch - integrierte Batterien oder Kabel am Helm...?

    Fragen über Fragen...


 
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