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Stammtisch Nürnberg, Fürth, Erlangen, Schwabach, Hartenstein

Erstellt von Kaminski, 27.08.2012, 20:41 Uhr · 986 Antworten · 46.199 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Na, da mecker nochmal einer, dass es keine Ausfahrt gibt... sehr reges Interesse und enthusiastische Rueckmeldungen....

    - - - Aktualisiert - - -

    So, ich bin zurueck.. Sonnenschein, nicht zu warm, wunderbare Tour! Danke ROland, super gemacht! Schade nur, dass keiner dabei war... Ich verstehe es zwar nicht, da vorher noch gross geplant wurde.. Aber nun gut jeder wie er denkt...

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    Ich wäre ja gerne mitgefahren, kennst mich ja
    Na immerhin hatten die Anwesenden ihren Spaß.

    PS: immer noch keine Rückmeldung von der Versicherung...

    PPS: Ich liebäugel ja schon mit soeiner:
    http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...77289956.html?
    Auch mit dem Hintergrund spätestens im kommenden Jahr am WE 2-Tagestouren zu machen, Samstag irgendwo hin, Sonntag wieder zurück

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    Servus Lars,

    ich wuerde Dir eine mit ESA empfehlen...

    Gruesse

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    Hallo Lars,

    genau die bin ich schon gefahren. Die Gute hat aber ein paar Schrammen und preislich bewegt sich da auch nicht viel. Und sie hat auch nur 98 PS, fährt sich etwas lahm und hat keine Koffer. Leg ein paar Scheinchen drauf und kauf Dir zumindest ne ADV mit 105 PS. Die ADV wiegt ein bißchen mehr als deine EX GS.

    Gruß

    Jochen

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    Hi
    oder noch besser gleich die 4-Ventiler mit 110 Ps.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Murphy1959 Beitrag anzeigen
    Hi
    oder noch besser gleich die 4-Ventiler mit 110 Ps.

    ALLE GS ab der 1100GS haben 4 Ventile pro Zylinder!

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von ElchQ Beitrag anzeigen
    ALLE GS ab der 1100GS haben 4 Ventile pro Zylinder!
    Hallo Dirk,

    ich glaub das mit den 4-Ventilen auf jeder Seite hat sich mittlerweile rumgesprochen.... ;-)

    Murphy hat sich auf die 110PS bezogen, und die gibt's bei der 12er nunmal erst ab der 2010er Doppelnocke....

    @Arikus83: Das Budget ist erst mal entscheidend, auch eine 98 PS 12er wird sicher viel Spaß machen. Falls Euros nicht das Thema sind ist sicher ab Modelljahr 2010 eine Empfehlung wert. Überleg Dir nur gut ob es eine Adventure sein muss, denn bei 2-Tagestouren kommst Du sicher nicht in die Verlegenheit in Regionen vorzustoßen wo Du das große Spritfaß zwingend brauchst. Wenn Dich die Optik (oder die paar technischen Ausstattungsmerkmale) dermaßen anfixt dass es unbedingt die ADV sein muss, ok, gilt. Ansonsten, überleg mal ob Du das noch schwerere Trum permanent durch die Gegend zirkeln willst oder ob nicht doch die "einfache" GS passender ist.....

    Schöne Grüße,
    Stefan

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    Stimme absolut zu.
    Deshalb ist es bei mir ne normale GS geworden.

  9. Registriert seit
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    Standard

    Fest steht bei mir nur, dass es wieder eine GS wird
    Eine Adventure müsste ich vorher auch mal zur Probe fahren, um den Unterschied selber zu erfahren.

    Mit der normalen GS mit "nur" 98 PS war ich sehr zufrieden, mehr Leistung brauchte ich nie.
    Danke daher schonmal für Eure Beiträge.

    PS: Ja, da wo ich lang fahre, brauche ich den großen Tank eigentlich nicht, von daher ist eine normale GS auch vollkommen ausreichend.

  10. Registriert seit
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    Standard

    Für die ADV spricht in deinem Fall die stattliche Größe von 2 m und mehr ? (Geschätzt)


 
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