BMW Helm GS Carbon mit BMW BT Kommunikationssystem, Ladefunktion

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Hallo,

ich werde mir den BMW Helm GS Carbon mit BMW BT Kommunikationssystem kaufen und habe mir das System angeschaut. Tragekomfort des Helms und die BT Integration haben mich überzeugt.

Was mir aber nicht gefallen hat, ist die Ladefunktion des Akkus.

Wer nutzt schon das System und wie wurde das bei euch gelöst? Ich möchte nicht immer das Polster entfernen, um an den Stecker zu kommen. Habt ihr eine smarte Lösungen dafür bzw. ich würde das Kabel einfach hinten etwas rausschauen lassen.

Etwas verwundert bin ich, dass das BMW System noch eine so alte Akkutechnik und BT Standard nutzt. Kennt jemande die Gründe warum das so ist?
 
C

Christian Achberger

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Das ist auch ziemlich dämlich gelöst -- habe schon einmal die hintere Blende erneuert.
Ich lass den Anschluss hinter rausschauen.
Christian
 
Boxerberti

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Gibt es denn schon das ganz neue BMW BT Kommunikationssystem ?
 
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Soll da was neues kommen?
 
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Von welchem Hersteller wird der aktuelle GS Carbon Helm gebaut?
 
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Das hat mein Händler auch gesagt aber dieses betrifft wohl nur den Helm 7. Der siebener ist auch von der Passform völlig anders als der GS Carbon
 
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Hallenser

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Der 7er ist der „Carbon“. Der Vorgänger war der EVO 6 und der war noch von Schuberth.
 
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Es gibt zwei Helme aus Carbon

Den Helm 7 und den Helm GS.


Ich rede hier nur vom GS Carbon. Wer ist der Hersteller vom GS Carbon?
 
IngoP

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Wer ist der Hersteller vom GS Carbon?
Mavet , und beide Carbon Helme ( 7 und GS ) werden dort produziert .
Neue Komm.Anlage ( LiIo Akku und einem zusätzlichen Bluetooth Kanal ) wurde schon 2017 angekündigt ,
aber irgendwie bekommen die das nicht auf die Reihe .....
 
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Infos von BMW:

Das überarbeitete BMW Motorrad Kommunikationssystem V3 ist bereits seit einigen Wochen über die BMW Motorrad Partner verfügbar. Gegenüber der bisherigen Anlage gibt es die nachfolgenden Updates:


- Verbesserte Intercom-Sprachqualität
- Zusätzliche Taste zur Steuerung der Sprachsteuerung am Mobiltelefon
- Zusätzliche Ansage des Akku-Ladezustandes im Helm beim Ein- und Ausschalten sowie beim Erreichen bestimmter Status (full - 80% – 60% – 40% – 20% - battery low– empty)
- Längere Standzeit des NiMH (Nickel-Metallhydrid) Akkupacks (bis zu 16 Sunden)

ABER es ist nur für den Helm 7 und NICHT für den Helm GS.

Für den Helm GS Carbon kommt nichts!
 
ThomHBZ

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Hallo Ingo, nicht ganz richtig. Der 7er Klapp & Integral-Helm wird in IT bei Dainese / AGV gefertigt. Mavet produziert die Helmschale und das EPS. Das Innenleben (Futter, etc.) und der Zusammenbau wird durch AGV / Dainese gemacht.
Der aktuelle Enduro ist noch immer von Schubert. Der nächste Enduro-Helm wird wohl ebenfalls von AGV (AX-8 EVO) kommen.

P.S.: meine Erkenntnisse,.... meine Frau arbeitet in einer NL.

VG ThomHBZ
 
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bevan

bevan

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@thghh,
auf deine frage bezüglich die Lade Kabel.
Also ich hatte vorher eine Baehr Anlage und die Verbringung zum Helm ging über eine spiral Kabel. Ein kleine loch im Helm Kragen die Lautsprecher Verbindung kam aus diesen Loch mit die entsprechende 6pol Stecker.

So als ich meine neue BT bestellt habe für meine 7 Carbon habe ich meine Händler gesagt es soll die lade Kabel aus die Kragen stecken lassen (ca. 2.5cm). Damit komm ich einfach und schnell ans Laden ohne die Po90lster Gedöns.
Hoffe das Hilft.
lg
Bevan
 
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