Brake! LED Einsatz fürs Rücklicht

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FrankS

FrankS

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Gestern habe ich bei meiner GSA (Baujahr 2007) das LED Rücklicht von Roadrocketeer (ehemals Gizmo-Mills) nachgerüstet. Es ist eine Plug & Play- Lösung, CAN- Bus- kompatibel (auch nach den diversen Software- Upgrades) und lässt sich ggf. auch ganz einfach wieder auf Glühbirne zurückrüsten. Der Einbau hat knapp 5 Minuten gedauert.

Der Einsatz hat auf der einen Seite 24 rote und auf der anderen 2 weiße LEDs (für die Kennzeichenbeleuchtung), das ganze mit einem Anschluss, der einfach in die Fassung der Glühbirne gestreckt wird


An den Seiten wird das Ding mit selbst schneidenden Schrauben am Reflektor fixiert, das hinterlässt zwar 2 Löcher (sollte man es wieder entfernen), diese sind aber von der roten Abdeckung der Lampe verdeckt, stören also nicht.


Mit einem DIP- Schalter lassen sich für das Bremslicht diverse Blink-Modi oder Dauerlicht einstellen

Im direkten Verglich der Kamera (alle 4 Aufnahmen sind mit gleicher Blende und Belichtungszeit entstanden) erscheint die Glühlampe (jeweils links) heller, im richtigen Leben ist der Unterschied nicht so sichtbar und das blinkende Bremslicht und das schnelle Ansprechverhalten der LEDs macht es besser sichtbar – denke ich…
Rücklicht:



Bremslicht:


Gruß

Frank
 
KlausisGS76

KlausisGS76

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1400er Intruder, Honda VFR nun R 1200 GS
Ich hatte das LED Rücklicht von TT.
In der Garage getestet sah alles super aus. Bei Sonnenwetter gefahren und Kumpel hinter mir sagte, daß wenn ich Bremse man eina Art Rücklicht erkennen könnte.
Habe es wieder umgebaut auf normal sichtbares Rücklicht in rot mit gut sichtbarem Bremslicht.
Leider privat gekauft und somit kein Umtausch möglich... wer es haben möchte...

:rolleyes:
 
nypdcollector

nypdcollector

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Das von FrankS sieht aber auch in der Garage schon saudunkel aus.

Den selben Effekt, wie von dir beim TT-LED Licht beschrieben, habe ich auch als Feedback beim Wunderlich LED-Rücklicht bekommen.
 
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