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Endschalldämpfer GS 1150

Erstellt von GS Jupp, 10.06.2007, 17:19 Uhr · 58 Antworten · 7.139 Aufrufe

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    Standard Zach ESD für R 1150 GS mit Zega TT

    #31
    Hallo zusammen! Bin hier neuer Jung-Kuhtreiber und möchte mir ein Zega-Koffersystem für meine Kuh kaufen. Jetzt würde ich mir vorher aber gerne noch den Zach ESD für meine Süße leisten, da sie mit dem original ESD doch etwas schüchtern vor sich hinröchelt. Weiß von euch jemand ob das rein platztechnisch/montagetechnisch funktioniert ???

    Danke und Gruß

    CowMander

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    Standard

    #32
    Zitat Zitat von CowMander
    Hallo zusammen! Bin hier neuer Jung-Kuhtreiber und möchte mir ein Zega-Koffersystem für meine Kuh kaufen. Jetzt würde ich mir vorher aber gerne noch den Zach ESD für meine Süße leisten, da sie mit dem original ESD doch etwas schüchtern vor sich hinröchelt. Weiß von euch jemand ob das rein platztechnisch/montagetechnisch funktioniert ???

    Danke und Gruß

    CowMander
    Hallo CowMander,

    stell einfach zum Zach ´nen Kontakt her. Die Firma ist top und beantwortet Dir all Deine Fragen, haben sie bei mir auch gemacht!!!!

    Zach Auspufftechnik GmbH

    Voggendorfer Weg 7
    93444 Kötzting-Haus

    Tel.: +49 (0) 9941-3154
    Fax.: +49 (0) 9941-7676

    E-Mail: info@zachauspuff.de

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    #33
    Danke Dir! Werde ich machen!

    Gruß CowMander

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    Ausrufezeichen

    #34
    Hallo CowMander,

    wie ist der Stand der Dinge mit dem Zach und den Zega´s??????????

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    #35
    bin leider in den letzten Monaten zu nichts gekommen! deswegen fahre ich momentan immer noch mit dem Serienendtopf und den Serienkoffern rum! kann man leider nichts machen! weiß auch nicht ob das diese Saison noch was wird!

    Gruß

    CowMander

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    Standard

    #36
    Zitat Zitat von CowMander
    bin leider in den letzten Monaten zu nichts gekommen! deswegen fahre ich momentan immer noch mit dem Serienendtopf und den Serienkoffern rum! kann man leider nichts machen! weiß auch nicht ob das diese Saison noch was wird!

    Gruß

    CowMander
    Klar,

    wenn Du ständig hier rumhängst, kann auch kein Topf rankommen.

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    #37
    Ich möchte ja nicht Altklug erscheinen, aber wenn Ihr K&N Filter verbaut, dann ist der Luftdurchsatz höher und das Gemisch magert ab.
    Man sollte immer eine Einstellung (nach Einbau eines K&N Filters) vornehmen lassen, um die Abmagerung des Gemisches zu verhindern.
    Abmagerung = Motor wird Heißer.
    Vieleicht habt Ihr das auch gemacht und ich habe es überlesen..........also nur mal als Denkanstoß gedacht

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    #38
    Zitat Zitat von franova
    Ich möchte ja nicht Altklug erscheinen, aber wenn Ihr K&N Filter verbaut, dann ist der Luftdurchsatz höher und das Gemisch magert ab.
    Man sollte immer eine Einstellung (nach Einbau eines K&N Filters) vornehmen lassen, um die Abmagerung des Gemisches zu verhindern.
    Abmagerung = Motor wird Heißer.
    Vieleicht habt Ihr das auch gemacht und ich habe es überlesen..........also nur mal als Denkanstoß gedacht



    Bei einem G- Kat Fahrzeug mit l- Regelung, durch den Verbau eines K&N zu mageres Gemisch?

  9. Registriert seit
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    Standard

    #39
    Zitat Zitat von Jogi
    Bei einem G- Kat Fahrzeug mit l- Regelung, durch den Verbau eines K&N zu mageres Gemisch?
    Hallo franova,

    guckst Du!!

    Und nun???

  10. Registriert seit
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    Standard

    #40
    Zitat Zitat von GS Jupp
    Hallo franova,

    guckst Du!!

    Und nun???
    Den Luftmehrdurchlass würde das Steuergerät doch noch ausgleichen oder nicht? Ist doch nicht so als wenn ohne Lufi und offener Airbox gefahren wird.


 
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