Gegensprechanlage von SENA

[coreboat]

Geht de Code noch oder hat ihn schon jemand verbraucht?

 

[tommes66]

Wer Kunde bei Louis ist, bekommt per Mail oder Post diesen Code 157 zugeschickt. Gültig pro Kunde nur 1x bis 09.03. Nicht zu verwechseln mit dem Code Red

 

[moppel1100]

Hallo Thomas,

so einen 25,-€ Gutschein habe ich heute auch in der Post. Falls Du ihn braust um ihn im Online-Shop einzulösen. hier ist der Code: 157.

Hallo tommes,

ich bin seit Jahren Kunde bei Louis. Habe aber keinen Gutschein zugeschickt bekommen.

Gruß Thomas

 

[tommes66]

Den Code zur Online-Bestellung hast Du ja jetzt.

 

[nap]

zurück zum Thema.

Habe das SENA S3 WB gestern in SHOEI NEOTEC verbaut.

Montageaufwand ca. 45 Minuten bei sehr vorsichtiger Vorgehensweise.

Sitz perfekt und funktioniert bis jetzt hervorragend. Gekoppelt mit Navigator V und Galaxy S4.

Alles funzt (Naviansagen, Musik vom Navi und Telefon) hervorragend. Verständlichkeit locker bis 140 KM/H.

Softwareupdate und Umstellung auf deutsche Sprache problemlos über die SENA HP.

Werde bei nächster Louis Aktion noch ein zweites für den Schuberth C3 Pro meiner Frau holen.

 

[moppel1100]

Habe das SENA S3 WB eingebaut. Ohne Probleme gekoppelt (Nav V und Galaxy S4). Warte jetzt auf schön Wetter zum testen. Werde dann mal das Ergebnis posten.
Schönes WE an alle

 

[nap]

Habe das SENA S3 WB eingebaut. Ohne Probleme gekoppelt (Nav V und Galaxy S4). Warte jetzt auf schön Wetter zum testen. Werde dann mal das Ergebnis posten.
Schönes WE an alle

..... und, haste schon mal Wetter gehabt ????

 

[moppel1100]

Naviansagen deutlich und bei höherer Geschwindigkeit laut genug. Mp3 ruckelfrei. Telefonieren ohne Probleme und mit guter sprachqualität.

 

[eMTee]

Wir haben jetzt auch das kleine schnuckelige 3S.
Funzt eigentlich ganz gut.
Nach dem Auspacken erst einmal aufgeladen und FW aktualisiert.
Beim Navigieren wird je nach Komplexität der Streckenführung mehr oder weniger häufig die Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer oder die Musik vom N5-MP3-Player unterbrochen. Muss man halt wissen und sich dran gewöhnen. Beim Beifahrer ist in diesen Augenblicken aber das leichte Rauschen weg und er weiß, dass der Fahrer jetzt nur dem doofen Navi zuhört.
Wirklich schön ist, dass man keinen dicken Knubbel am Helm hat, sondern nur die kleine Bedieneinheit.
Die lässt sich allerdings mit Handschuhen ichsachma grenzwertig bedienen.
Nach dem Einschalten beider System muss man die Kommunikation mit Druck auf eine Taste starten.
(Es genügt zur Aktivierung also nicht wie bei anderen Systemen ein kurzes Pusten oder Hallo.)
Gestern vor der ersten Fahrt mit dem Gelumpe hatte ich falsch gedrückt und damit die Wahlwiederholung betätigt.
So konnte ich nicht wie geplant gleich losfahren, sondern musste erst einmal telefonieren.
Aber egal. Alles in allem, soweit ich das sehe, zumindest kein Fehlkauf.


[edit]
Im Augenblick kämpfe ich nur noch mit dem Sena-Support.
Ich möchte nämlich gerne wissen, welchen max. Ladestrom ich dem 3S zumuten kann.
Schaue ich in die Angebote für Mehrfach-USB-Steckernetzteile, dann haben die häufig schon 2.1A oder sogar 2.4A.
Die bisherige Antwort von Sena war, dass ich doch das beiliegende Kabel verwenden möchte...
Leider liefert das Kabel allein relativ wenig Ladestrom...
Aber ich fürchte ja, sie wissen es einfach nicht und ziehen sich notfalls auf die Spec vom USB-Port eines PCs zurück.
Weiß im Augenblick aber auch nicht, wie die aussieht?!
[/edit]

 

[eMTee]

Habe die Antwort jetzt vom Sena-Support erhalten:
Lade-Empfehlung für das Sena 3S ist max. 1A.

 

[coreboat]

Also die üblichen 1C für Lithium, also eben der Ladestrom entsprechend der Kapazität.

 

[teileklaus]

-wenn man weiß dass ein Lithium drin ist und welche Kapazität. 0,5 A sollten reichen, man muss ja nicht in der nächsten Stunde voll haben.
Über das USB werden wohl auch keine 2 A geschickt werden können..

 

[coreboat]

Das Anker Powerport 5 Port z.B. liefert insgesamt 8 A / max. 2,4 A pro Ausgang.

 

[eMTee]

Genau das ist das Problem.
Die meisten Mehrfach-USB-Ladegeräte liefern mehr als 1A.
Das Laden funktioniert auch mit z.B. 2A.
Die Frage ist allerdings dann, wie lange der Akku das mitmacht?!

 

[Classic Sport CS]

Es bedeutet doch nur, man kann mit 2A laden, nicht das diese gezogen werden.
Wenn ich an eine Batterie ein 5Watt Birnchen anschließe fliegt mir das ja auch nicht um die Ohren.

 

[coreboat]

Der Vergleich ist so nicht richtig, denn ein Birnchen hat einen bestimmten Widerstand, welcher eben nur diese 5 Watt fließen lässt (bei Nennspannung). Akkus haben auch einen Innenwiderstand, aber der ist nicht so hoch, dass nur der zulässige Ladestrom fließen kann. Sonst könnte eine Batterie / Akku ja auch nur den äquivalenten Strom abgeben.

 

[teileklaus]

nur wenn der Akku ganz runter ist, wird ein hoher Strom gezogen.
Der wird allerdings auf 1 A begrenzt, wenn der Lader oder die Strombegrenzung nicht mehr als das liefern kann.
Vl, macht man sich zu viel Gedanken und es funst einfach mit jedem bis es voll ist.

 

[eMTee]

Zu viele Gedanken? Hm, mag sein.
Ich lade erst einmal mit vorhandenen 850mA und 1A-Geräten.
Hätte halt gerne ein Mehrfachgerät in dieser Ladestromhöhe gehabt, da ich meist eh beide Senas laden muss.

Jetzt am WE hatte ich übrigens den Effekt, dass irgendwann unterwegs die BT-Verbindung zwischen N5 und Sena abgeworfen wurde. Die für Gegensprechfunktion und Smartphone Link waren jedoch noch aktiv.
Einfach im N5 im BT-Menü auf Verbinden drücken ergab vom N5 nur die rausgestreckte Zunge.
Wieder zuhause dachte ich erst, ich müsse einen erneuten Kopplungsvorgang anschmeißen.
Aber nach dem erneuten Anschalten von N5 und 3S war alles wieder i.O.

Jede Wiederaufnahme der Gegensprechfunktion (z.B. nach Unterbrechung durch Navi-Ansagen) wird mit einem Piepston quittiert, auch auf Beifahrerseite. Wenn man also Strecken mit intensiver Navigation und den zugehörigen Ansagen fährt, kann das zu genervten Beifahrern führen.

 

[nap]

Also nachdem ich jetzt bei Am..on für rund 83 € ein zweites 3S WB für meine bessere Hälfte geschossen habe kann ich auch dazu berichten:

- Einbau in Schuberth C3 pro fast genau so einfach wie in meinen Shoei Neotec

- Pairing der beiden 3S total easy

- zum Aufbau bzw. beenden der Verbindung nur kurz eine Taste drücken. Allerdings Tasten mit dicken Handschuhen schlecht zu bedienen

- Verständigung bis ca 100 KM/h sehr gut. Bei höherer Geschwindigkeit aufgrund niedrig gestellter Scheibe eher schlecht, was uns aber nicht stört, da ich zu 99,99 % nur Landstraßen und da auch nur die engen, kleinen wenig befahrenen präferiere

- Gleichzeitige Navi-Ansagen und Kommunikation mit Sozius nervt halt dann, wenn das Navi oft was zu sagen hat - ich schalt da meist beim N5 den Lautsprecher stumm

Fazit: Für sehr wenig Kohle (insgesamt für 2 Geräte 167 €) das für uns perfekte Kommunikationsmittel. Wir brauchen keine Multi - oder sonstwas Kommunikation mit anderen Motorrädern. Wir finden es beide äußerst angenehm jetzt auch mal untern Fahren miteinander sprechen zu können.

 

[GS-Oli]

Hallo Leute,
ich hänge mich mal mit rein, weil ich eure Erfahrungen brauche.
Für unsere erste gemeinsame Urlaubsfahrt an den großen italienischen See, denken auch wir über eine Gegensprechanlage nach, die -wie der Zufall will- gerade im aktuellen Motorradfahrer getestet wurden.
Bei meiner Größe von nur 173cm und normaler GS-Scheibe, habe ich aber heftige Verwirbelungen am Helm und fahre deswegen mit Ohrstöpseln.
Hört man bei ca. 130km/h noch etwas von der besseren Hälfte, oder stören Windgeräusche und Stöpsel?
Naviansagen brauchte ich bisher nicht und telefonieren tut während der Fahrt nicht Not.
Muß man zum quatschen erst eine Taste drücken, oder reagieren die Anlagen auf Laute?
Bisher haben mich Gegensprechanlagen überhaupt nicht interessiert, daher meine Unwissenheit.
Wie sind eure Erfahrungen?
Dank euch im voraus...

Grüße aus Thüringen

Olaf