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MRA Vario Screen

Erstellt von Horst Parlau, 10.06.2006, 10:51 Uhr · 18 Antworten · 3.723 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard MRA Vario Screen

    #1
    Hallo Freunde,

    jetzt hatte ich endlich einmal Zeit, die MRA Vario Sc. auf meiner ADV zu testen.
    Ich habe praktisch keine Verwirbelungen mehr und der Lärmpegel wurde auch erheblich reduziert.
    Lediglich mein Schuberth Concept Helm macht noch Krawall. Aber das kann man ja auch ändern.
    Zu eurer Info. Ich bin ca, 1,82 m groß, die Scheibe habe ich oben in der obersten Stellung und unten in der letzten Stufe (steil ).

    Was mich allerdings doch etwas geärgert hat, war der Preis für das normale Halteset der GS, das zur Montage auf der ADV benötigt wird: Fast 61 €uro.

    Gruß
    Horst

  2. Anonym2 Gast

    Standard

    #2
    Servus Horst,

    habe an meiner 11er auch die Vario Screen. Habe die gleichen Erfahrungen gemacht wie Du.

    Meinen Concept 1 habe ich vor 2 Wochen gegen den Concept 2 ersetzt.

    Das ist ein Wahnsinnsunterschied. Zwischen den beiden Helmen liegen Lärmtechnisch Welten!!!!

    Varioscreen + Concept 2 die fast perfekte Lösung. (Bei 1,90 m Größe)

    Wo hast Du denn den Vario und den Anbausatz gekauft. Ich habe komplett letztes Jahr 130 EUR gezahlt.

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Zitat Zitat von motobike.rider
    Ich habe komplett letztes Jahr 130 EUR gezahlt.
    Was? Ich habe heuer (für die 12er-Scheibe) an die 150 Teuronen gelöhnt!
    Allerdings bin auch ich von der Scheibe (1,90 M, Schuberth C2) sowohl in punkto Akkustik als auch optisch hellauf begeistert.

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Gestern habe ich meine Scheibe für die GS auch bekommen. Ich habe incl. Versand 110 Ois für die neue Scheibe gegeben.
    Hier der erste Erfahrungsbericht, den ich hier jetzt einfach mal vom Lebenslauf meiner Homepage http://www.motorbiketours.de hier hineinkopiere:

    Gestern habe ich nun die Vario-Screen für die BMW R1150GS geliefert bekommen. Die Montage gestaltet sich bei der GS denkbar einfach, da die Zubehör-Scheibe mittels der originalen Befestigungselemente angebaut wird. Dem Anbau folgt dann trotz sehr dunkler Wolken gleich die erste Probefahrt, die ich bis zu den ersten Tropfen, die vom Himmel fielen ausdehne. Auf der nahen Bundesstrasse metere ich mehrmals ein Teilstück aus, nachdem ich jeweils die Stellung der Scheibe verändert habe. Als beste, wenn auch nicht optimale Stellung habe ich nun für mich die mittlere Neigungsposition gewählt. Den oberen, beweglichen Teil der Scheibe habe ich erst einmal auf die mittlere Position eingestellt. Eine ideale Lösung stellt auch diese variable Scheibe nicht dar, verbessert jedoch merklich die Windsituation auf dem Fahrerplatz. Was mich ein wenig stört, ist die Stabilität der Scheibe. Speziell dann, wenn der Motor an einer roten Ampel im Standgas blubbert, wackelt die Konstruktion schon deutlich heftiger, als die Serienscheibe. Sie ist natürlich auch ein ganzes Eck grösser. Für den Einsatz im Gelände ist diese Lösung wahrscheinlich dennoch nicht dauerhaft geeignet.
    Da ich aber das Motorrad ausschliesslich als Strassenbike nutze, werde ich die Scheibe montiert lassen und erst einmal die Dauerhaltbarkeit testen. Die lästigen Verwirbelungen, die Dauer-Tempi über 120km/h nahezu unmöglich machten, sind jedenfalls nach dem Umbau fast vollständig verschwunden. Problemlos liess sich auf der Bundesstrasse ein Tempo von 160km/h halten, ohne dass der Kopf in den Turbulenzen der Windschutzscheibe hin und her gestossen wird. Auch die Fahrt mit Jet-Helm wird angenehmer. Bis knapp 100km/h ist das fahren mit geöffnetem Visier problemlos möglich. In dieser Hinsicht erfüllt die Scheibe ihren Zweck und rechtfertigt somit auch die Investition.

  5. Registriert seit
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    Standard

    #5
    @ Horst: handelt es sich dabei um die Scheibe mit dem
    zusätzlichen Spoiler?


    @ Mikele und Motorbike Rider: fahrt ihr den C2 im geschlossenen Zustand oder habt ihr das Visier leicht auf? ich bin am Überlegen, ob ich vom Concept auf den C 2 wechsel. Da ich aber überwiegend mit leicht geöffnetem Visier fahre, befürchte ich, dass der Helm trotzdem laut bleibt-

  6. Registriert seit
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    #6
    Hallo seht mal hier:

    Brauche großes Windschild aber welches ?

    und hier:

    starke Verwirbelungen im Helmbereich

    Es ist doch immer das selbe. Zwar ist die Vario bei geringen Geschwindigkeiten was besser als die BMW oder die ADV aber dafür wackelt Sie wie ein Lemmerschwanz. Schon im leichten Gelände kann man sie ganz vergessen.
    Vorteilhaft ist beim Touren ist jedoch, das einem die Fliegen nicht am Helm explodieren.
    Wen aber die Windgeräusche ( Tempo < 120km/h ) stören, der fährt am besten ganz ohne Scheibe.
    Da die GS von mir auch im Gelände gefahren wird habe ich 3 Varianten:
    1. Sonntagstour oder lange Strecke ( 4-8Std ) ( Vario )
    2. Stritztour schnell ( max. 2-3 Std ) ( BMW oder ohne )
    3. Kurvenräuber mit Wald und Schotter ( ohne )
    Also ich habe das jetzt über einen Zeitraum von 6000km ausprobiert und das klappt ganz gut.
    Wer seine GS natürlich nur auf der Autobahn und der Landstrasse fährt, der kann natürlich die Vario drauf lassen.
    Aber dafür kaufe ich mir keine GS sondern einen Tourer.

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    Standard

    #7
    Zitat Zitat von xs111
    @ Mikele und Motorbike Rider: fahrt ihr den C2 im geschlossenen Zustand oder habt ihr das Visier leicht auf?
    Ab ca. 60 - 70 km/h ist mein Helm in der Regel zu, darunter je nach Hitze ebenfalls geschlossen oder offen.

  8. Registriert seit
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    #8
    Zitat Zitat von jollypink
    Zwar ist die Vario bei geringen Geschwindigkeiten was besser als die BMW oder die ADV aber dafür wackelt Sie wie ein Lemmerschwanz.
    Ich kann's nur nochmal wiederholen: Meine Vario wackelt keinesfalls mehr als die Orschinolscheibe. Wessen Vario stärker wackelt, hat sie imo nicht richtig montiert.

    Zitat Zitat von jollypink
    Wer seine GS natürlich nur auf der Autobahn und der Landstrasse fährt, der kann natürlich die Vario drauf lassen.
    Aber dafür kaufe ich mir keine GS sondern einen Tourer.
    Also, ich bewege meine GS zu 99,9 Prozent auf Landstraßen und -sträßchen und glaube kaum, mich verkauft zu haben...

  9. Registriert seit
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    Frage MRA Vario Screen

    #9
    Hallo Peter,

    meine Vario Screen hat keinen Spoiler.

    Was mich jedoch wundert, daß diese Scheibe bei so manchem wackeln soll, wie ein Hundeschwanz.
    Sind bei der Montage vielleicht ein paar Schrauben übrig geblieben??
    Dann kann ich das Wackeln gut verstehen. Meine Vario vibriert nicht stärker, als die Originalscheibe.

    Gruß
    Horst

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Hallo Horst!

    Mich bewegt das Thema ja auch immer noch. Habe nur bei meiner alten Motorradfahrerbekleidung erst einmal die Prioritäten anders gesetzt. Wenn ich zusammenrechne kommt mich die Sache mit der Vario bei der 1150 Adv so um die 210 Teuro, oder? Beim Mikele konnte ich mir die Vario an der 1200 GS anschauen. Gefällt mir gut. Aber wie sieht die Geschichte mit dem Verstellhaltesatz bei unserer Adv aus? Kannste da mal nen Bild reinstellen.

    Sorry übrigens, dass ich Stoffel mich so lange nicht gemeldet habe, aber ich schäme mich immer noch ein bisschen wegen Bamberg. Das mit der 11833 ist mir natürlich nicht in den Sinn gekommen. Dachte Parlaus gibt’s wie Sand am Meer.


 
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