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MudSling Standart bzw. MudSling Max

Erstellt von Dragon, 05.10.2011, 13:13 Uhr · 24 Antworten · 7.608 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Ich habe jetzt auch eine Lösung gefunden wie ich es nicht machen werde, guckst Du: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qVs4i-8LZUA#!

    (aber hat auch was von quattro black)

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    #12
    Unglaublich was die Leute an ihrer GS bauen, um nicht Nass zu werden. Ein C1 wäre für diese User vermutlich besser :-)

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    #13
    na bei der garageneinfahrt braucht der das auch

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    #14
    Wahrscheinlich kann er das Mopped bei ganz schlechter Wegstrecke (Moor, See) zum Luftkissenfahrzeug umrüsten ...

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    #15
    Zitat Zitat von Hilti Beitrag anzeigen
    Hallo Günter,

    wie sieht es aus, schläft die Kuh noch?

    Mich würde interressieren ob der große Mudsling passt, ein paar Bilder wären dann sehr hilfreich.

    Grüße Uwe
    Hallo Uwe
    ja, Sie ist gerade am munter werden
    nächste Woche am Freitag hole ich Sie vom
    dann wird montiert und natürlich auch Fotos gemacht

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    #16
    Moin Günter,

    danke für die Info, werde dann erstmal abwarten und bestellen wenn Du die Bilder hier eingestellt hast.

    Grüße Uwe

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    #17
    Hallo Uwe

    MudSling Max passt einwandfrei

    wie versprochen hier die Bilder:








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    #18
    Zitat Zitat von Dragon Beitrag anzeigen
    @All

    war heute auf der Homepage von nippynormans,
    und habe folgendes gefunden,
    es gibt den Innenkotflügel Standart und jetzt den Innenkotflügel Max,

    hat schon jemand mit dem Innenkotflügel Max Erfahrungen gemacht,

    über den Innenkotflügel Standart habe ich hier schon sehr positives gelesen

    hier einmal die Info über den Max:

    Die MudSling MAX ist neu gestaltet werden länger und breiter mit 12% mehr Fläche für eine noch bessere Abdeckung splash als das Original MudSling. Es ist entworfen, um mit Jesse Odyssey II und Micatech Aluminium Pannier Halterungen zusätzlich zur Standard-BMW und Aftermarket-Seitenkoffer von SW Motech und Pelican fit. Die MudSling MAX passt sowohl mit Standard-und ESA-Fahrwerk.

    habe den Text bei Google übersetzen lassen, also bitte nicht steinigen, wenn die Übersetzung nicht ganz richtig ist

    preislich wäre der Unterschied ca. € 35,-,

    wäre über Kommentare sehr dankbar

    (Quelle: nippynormans.com)
    Hatte den auch mal in den Händen, habe mir dann aber diesen gekauft weil billiger und qualitativ gleichwertig..
    http://www.motorsportgoetz.com/Sprit...el-BMW-R1200GS

    Hinterradabdeckung gesucht, welche?

    Gruß
    Dirk

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    #19
    Zitat Zitat von Spark Beitrag anzeigen
    Hatte den auch mal in den Händen, habe mir dann aber diesen gekauft weil billiger und qualitativ gleichwertig..
    http://www.motorsportgoetz.com/Sprit...el-BMW-R1200GS

    Hinterradabdeckung gesucht, welche?

    Gruß
    Dirk
    Hallo Dirk,

    habe mir jetzt die Bilder von deinen Innenkotflügel angesehen,
    dieser ist zu vergleichen mit dem Standart MudSling,
    der MAX bei mir ist größer und geht auch weiter hinunter

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    #20
    Zitat Zitat von Dragon Beitrag anzeigen
    Hallo Dirk,

    habe mir jetzt die Bilder von deinen Innenkotflügel angesehen,
    dieser ist zu vergleichen mit dem Standart MudSling,
    der MAX bei mir ist größer und geht auch weiter hinunter
    Stimmt , habe ich soeben auf der Homepage von www.machineartmoto.com gesehen...aber 149,-$ sind auch ein stolzer Preis..habe für meinen 68,-€ bezahlt...aber wenn er wirklich viel besser ist/wäre als der von Maier, Götz dann wäre es ja ok..
    Gruß
    Dirk


 
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