Neues Koffersystem LoneRider

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AmperTiger

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Finde die Gepäcksysteme von Kriega.com für den Offroad Einsatz geeigneter.
kommt drauf an, was man damit machen möchte. ich finde eine Strapsbefestigung jetzt nicht so prickelnd und dafür dann 480 € aufzurufen ist auch, sagen wir ambitioniert. bekomme ich Made in Germany für die Hälfte.....

hier der Kriega mit optional erhältlicher Adapterplatte
 
Huskitom

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Beim Sturz bricht nicht's ab darum geht's im Offroad-Betrieb

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AmperTiger

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dafür reißt es dann aus :nixweiss:

 
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dafür reißt es dann aus :nixweiss:

Kannst mir glauben da reißt nix aus , löst sich evtl. und das ganze gerödel wird aufgesammelt und wieder montiert und weiter geht's.
Alles selbst beim harten Offroad pers. erlebt. Billig ist's halt nicht aber deren Produkte sind schon toll.

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PStranger

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so eine "Kundenbindung" schreckt mich als Interessent ab. wenn ich das Ortliebsystem dagegen halte, das paßt an alle auf dem Markt befindlichen Rohrträger und ich brauche noch nicht mal eine Adapterplatte.
ok, die Givi haben ein Molle ;) und sehen viel cooler aus. stimmt,
Die Adapterplatten, an die die GIVI Taschen angeklickt werden, passen an alle handelsüblichen Seitenträger, auch OEM.;)
 
AmperTiger

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das ist mir klar, aber warum ich überhaupt eine Adapterplatte brauche ,erhellt sich mir nicht (über die Kundenbindung hinaus)
Ich brauche einen OEM -träger eine Adapterplatte UND dann das Koffersystem. Eins von den dreien wäre überflüssig, wenns richtig gemacht wäre
 
PStranger

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Ich versuche es zu erklären: diese (sehr flache) Adapterplatte wird an einem Rohrträger befestigt, egal ob das einer von Givi, Hepco & Becker, BMW oder sonst wem ist. Das „Gegenstück“ der Platte ist die Rückwand des „Softkoffers“, der nun in Sekunden angeklickt, und vor allem mit einem Security-Schloss diebstahlsicher abgeschlossen werden kann. Kann der gleiche Schlüssel sein, mit dem ich auch den Tankrucksack, die Toolbox oder das Topcase verschließe.

Habe ich 2 Fahrzeuge, brauche ich nur nen Satz Adapterplatten, und kann die Taschen mit einem Klick von Fahrzeug A an Fahrzeug B montieren.

Finde ich gut und sinnvoll :)

P.S.: die Adapterplatten gehören im übrigen zum Lieferumfang
 
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AmperTiger

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ja ich habe das System schon verstanden, aber die Taschen von Ortlieb passen ja ebenfalls an jeden Rohrträger, egal von welchem Hersteller und benötigen keine Adapterplatte, weil sie das Krallensystem an der Tasche dran haben. Das war meine Kritik an den Givi. Wobei ich die Vorteile der Givi schon sehe, sie sind größer, sie sind kaum teurer (als die Ortlieb) und haben die von mir präferierte Tornisterform
Für mehrere Fzg brauche ich auch nicht mehrere Adapterplatten bei den Ortlieb
 
H

Headfield

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Alles schön und gut mit diesen "semi-soft" Taschen. Eines geht aber nicht: Den Hintern drauf platzieren ;-)

Wer regelmäßig in Hotels/Pensionen etc. nächtigt, kennt das Problem weniger. Wenn man aber durchweg im Freien bzw. auf Campingplätzen unterwegs ist, ist so eine einfache Sitzgelegenheit mitunter ganz angenehm - sofern man keinen Campingstuhl o.ä. mitschleppen möchte.
 
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Wenn einem das wichtig ist, darf man auch bedenkenlos zu Alukisten greifen... [emoji12]
 
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Alles schön und gut mit diesen "semi-soft" Taschen. Eines geht aber nicht: Den Hintern drauf platzieren ;-)
ist bekannt, nehmen die Softcores aber in Kauf
Wer regelmäßig in Hotels/Pensionen etc. nächtigt, kennt das Problem weniger. Wenn das schon ein "Problem"ist?Wenn man aber durchweg im Freien bzw. auf Campingplätzen unterwegs ist, ist so eine einfache Sitzgelegenheit mitunter ganz angenehm - sofern man keinen Campingstuhl o.ä. mitschleppen möchte.
schleppen? Moderne Campingstühle, übrigens abends nicht so Hämorr hoidenverdächtig kalt wie Alukisten, wiegen nicht mal 1kg und haben im Gegensatz zu Alukisten Rücken und oft sogar Armlehne


warum editiert das Programm Haemorrhoiden???
 
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bietet BMW das Atacama in D an? ich glaub nicht oder?

 
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wie? das Stück für 345€ + 123€ für die Adapterplatte? das ist ja teurer als Alukoffer???

hab mich mal rumgegoogelt. MoskoMoto stellt die Atacama für BMW her. Mosko verkauft seine eigenen Taschen (fast baugleich ) für 199 Dollar das Stück. d.h. für weniger als die Hälfte. also verarschen kann ich mich allein.
Die Platte für ne GS kostet bei BMW 123€ und bei Mosko 99 Dollar

hier die Atacama von BMW für 345€


hier die fast baugleiche Moskomoto für 199$ (ca 165€)


hier der Halter von BMW für 123€


hier der HAlter von Mosko für 99 $
 
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AmperTiger

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Die würde ich mir drüben kaufen und "gebraucht" mit rüber nehmen ;)
 
Klausmong

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"Das mit den Beinen brechen hab ich auch nicht ganz verstanden.
Im Gegensatz zu anderen bin ich immer froh, dass nix eingeklemmt ist, weil die Kuih auf dem Koffer und denm Euter liegt.
Somit mein Bein schön frei ist."

Nabend,
beim Reiseworkshop in Hechlingen hat es mich beim Sandfahren mit Koffern gerissen, dabei ist die Kofferkante mir voll in die linke Ferse gedonnert. Ohne Endurostiefel wäre die Achillesferse durch gewesen, so hat es nur ordentlich gescheppert und etwas Aua.
Mit Softgepäck ist zumindest dieses Verletzungsszenario minimiert, dafür auf der Strasse eben durchgescheuert.
Zum draussen parken finde ich die ALU vertrauenswürdiger.
Guten Rutsch und eine unfallfreie Saison 2018, die hoffentlich besseres Wetter bringt.
VG
GB




in der Sandkiste mit vollen Ornat
Ansonsten bestimmt für den ein oder anderen ne gute AQlternative.
[/QUOTE]


Nun, ich hab mich mit Alukoffern schon mal hingelegt im Sand, und das sogar langsam. Dabei ist mein Fuss unter die Koffer gekommen und den hat es übel umgedreht unter den Koffern.
Nur durch richtig Steife Crossstiefel sit nicht grob Schlimmes passiert.

2017 hat mein Kumpel bei einem Unfall in der Mongolei das pech gehabt, das er auch unter den Alukoffern kam mit dem Fuss, da hat ihm ein Blech des Koffers was geborsten war den Fuß aufgeschnitten.
Aus dem Stiefel ist das Blut geronnen.

Das nur von wegen sicher.

Und ich habe Beides, Alukoffer und Softbags.
Die Alukoffer hab ich mit einem Schraubenzieher schneller geknackt als ein Softbag aus gutem material die mit Kette versperrt sind, aufschneiden von Planenmaterial dauert länger.
 
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