Pivot Pegz

[dergraf]

hallo.

wie ich mit der suchfunktion festgestellt habe, haben ein paar von euch auch die pivot pegz fussrasten dran.
ich seit gestern
direkt bei tt auf dem hof montiert, aber die gut 100 km heimweg waren kompliziert.
wie lang habt ihr denn gebraucht bis ihr hochschalten konntet?
ich habe zwar schon ne ahnung was ich falsch mache, aber ich wollte mal hören wie ihr das so hingekriegt habt.

mathias

 

[philofax]

hallo.

wie ich mit der suchfunktion festgestellt habe, haben ein paar von euch auch die pivot pegz fussrasten dran.
ich seit gestern
direkt bei tt auf dem hof montiert, aber die gut 100 km heimweg waren kompliziert.
wie lang habt ihr denn gebraucht bis ihr hochschalten konntet?
ich habe zwar schon ne ahnung was ich falsch mache, aber ich wollte mal hören wie ihr das so hingekriegt habt.

mathias

einfach fahren ... wenn du das angenehme gefuehl, das der fuss immer vollen
kontakt zur raste hat, auch beim schalten, erstmal gemerkt hast, macht es
auf einmal klick und du willst keine anderen mehr fahren.

mir hat es geholfen im stehen zu fahren und abwechselnd vor unr zurueck zu
wippen um die drehbewegung gespeichert zu haben, dann vergeht das etwas
"wacklige" gefuehl.

 

[dergraf]

mir hat es geholfen im stehen zu fahren und abwechselnd vor unr zurueck zu
wippen um die drehbewegung gespeichert zu haben, dann vergeht das etwas
"wacklige" gefuehl.

danke schonmal.
das wackelige ist erstmal nicht das problem, ich konnte einfach nicht hochschalten, am hebel gezogen und der nächste gang wollte nicht rein
blieb einfach im selben gang hängen.
wahrscheinlich hätte ich nur vorher "runter wippen" müssen..

mathias

 

[HP2Sascha]

Du schaltest sicher mit dem Fuß auf der Raste.
Event. hilfts, wenn Du den Schalthebel etwas RUNTER stellst.
Dann ists im Gelände aber nicht mehr so toll.
Den Rest hatte ich Dir ja schon per PN geschrieben...

 

[dergraf]

Event. hilfts, wenn Du den Schalthebel etwas RUNTER stellst.

...gute idee..

der ist für meine dicken cross-stiefel gaaaaaaaaaaaaanz oben...

 

[Nordlicht]

Detailfrage am Rande des Ontopic: Ragen die Fussrasten weiter raus als die Standardausführungen? Ich habe mir damals die grösseren Rasten von TT besorgt, weil mir die Originalteile zu nah am Töff endeten. Jetzt kann ich auf den Rasten stehend auch mal etwas weiter nach aussen rücken (Hängt mit der Grösse des Fahrers zusammen, bitte NICHT nachfragen )
Neulich bei TT waren keine am Lager um das mal zu testen. Und einfach "nur so" wieder zu Touratech zu fahren - das endet im finanziellen Debakel!!!

 

[dergraf]

Detailfrage am Rande des Ontopic: Ragen die Fussrasten weiter raus als die Standardausführungen?

hi holger

also nachgemessen habe ich jetzt nicht, aber ich denke schon dass die "länger" sind.

jaja der tt shop zwingt zur selbstdisziplin

mathias

 

[lechfelder]

Hallo Holger,

mal eben schnell in die Garage gewetzt und die alten Fussrasten drangehalten:

Die Pivot-Fussrasten ragen nicht weiter raus als die Originale. Dürften somit, ein paar Millimeter hin oder her, genauso lang sein.

Haben an unseren beiden GS'sen seit kurzem diese Fussrasten dran und sind begeistert.
Kann sie nur weiterempfehlen!

 

[dergraf]

Dürften somit, ein paar Millimeter hin oder her, genauso lang sein.

aber schööön breit

 

[BF598]

Hi Mathias,

hat bei mir ca. 100 km gedauert, aber inzwischen möchte ich nicht mehr mit ohne...

Gruß Fabian

 

[mind]

Hab die Dinger....

...seit gut 5k km drauf und bin hoch zufrieden!

Vor Allem im Gelände bringt der nach hinten "gefühlte" Drehpunkt (kein Kippen mehr über die Kanten), einen spürbaren Vorteil, im Stehen wie im Sitzen!

Allerdings geb ich meine Vorschreibern recht,....es dauert ein paar Kilometer....danach....keine Diskussion mehr!

 

[dergraf]

danke schonmal für die reaktionen.

na dann übe ich noch ein bißchen und werde übernächstes wochenende (das lange) beim offroad fahren in den vogesen die entgültigen vorzüge testen.

mathias